|
| MOQ: | 1 Eenheid |
| Prijs: | USD28,000 - USD30,000 Per Unit |
| Standaardverpakking: | Naakte Verpakking als CBU, Houten Geval + Pallet + Staalkader + als SKD of CKD kartonneert |
| Levertijd: | 60 werkdagen |
| Betalingswijze: | L/C, T/T |
| Toeleveringskapaciteit: | 5, 000 eenheden per jaar |
PPG High-End Anticorrosive Paint Electric Mini Bus MSN-MSH 14 zitplaatsen elektrische bestelwagen
Productkenmerken:
1.De carrosserie is gemaakt van 1,2 mm superdik professioneel staal, tot 50% dikker dan andere vergelijkbare modellen.
2.De verf is gebaseerd op Amerikaanse PPG hoogwaardige anti-corrosieve verf en het hele voertuig is kathodische elektroforese, die kan garanderen dat het lichaam 10 jaar roestvrij is.
3.Het voertuig heeft een verscheidenheid aan ruimte, een verscheidenheid aan motoren, een verscheidenheid aan zitplaatsen, zeer geschikt voor het vervoer van passagiers,goederen- of passagiers- en vrachtvervoer met tweeledig gebruik en andere doeleinden.
4.Tegelijkertijd kan het voertuig worden omgebouwd tot verschillende soorten speciale voertuigen, zoals ambulance, gevangenisbus, vrachtwagen, koelbus, enz.van toepassing op een verscheidenheid aan industrieën.
Technische specificaties van elektrische minibus MSN-MSH
| Technische specificaties MSN-MSH | |
| Vervaardiging van motoren | Beschrijving |
| Motortype | Permanente magneet synchronisatie |
| Maximaal vermogen ((kW) | 87 |
| Maximaal koppel ((N.m.) | 490 |
| Maximale snelheid ((Km/h) | 100 |
| Batterijpakket | Beschrijving |
| Type batterij | Lithium-ijzerfosfaatbatterijen |
| Batterijcapaciteit ((kW.h) | 50.23 |
| NEDC-bereik ((km) | 260 |
| laadtijd ((h) | 6 uur voor langzaam opladen (SOC=30%)/2 uur voor snel opladen |
| Buitenzijde | Beschrijving |
| Lange*breedte*hoogte ((mm)) | 5330*1700*1980 |
| Wielbasis ((mm) | 2890 |
| Gewicht van de rem ((kg) | 3260 |
| Chassis | Beschrijving |
| Stelselsysteem | Elektrische stuurbekrachtiging |
| Afmeting van de band | 195 banden + 195 velgen |
| Bremsysteem | ABS+EBD |
| Lichaam | Beschrijving |
| Aantal zitplaatsen | 14 |
| Type gordel | Drie punten |
| Airconditioner | Voor- en achterluchtconditioning, tweezijdige luchtleidingen |
Gedetailleerde foto's
Profiel van de onderneming
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LTD.Wij zijn een bekende internationale autofabrikant en overzeese auto-investeringsmaatschappij in China.Onze investeringen omvatten kapitaal en automobieltechnologie., merken, essentiële uitrusting, autodeeltjespakket en kredietsteun onder garantievoorwaarden.We zijn een joint venture onder controle van China National Automobile Corporation en China Financial Capital Investment Corporation..De Chinese regering heeft "Een riem en een weg" voorgesteld.Chinese autofabrikanten willen graag "wereldwijd gaan".We moeten ook onszelf ontwikkelen..http://chainautoassembly.com is ook een andere officiële site van ons.
Voordelen van onze samenwerking op het gebied van auto-assemblageproject
1Technologisch voordeel:China is sinds 2009 het nummer één autofabrikantland ter wereld geworden en de technologie van de autofabricage is zeer volwassen.Vooral de nieuwe energie auto wetenschap en technologie niveau is in de wereld leidende positie.
2010, China werd de grootste fabrikant van auto's in de wereld.
2016 Chinese auto productie ongeveer 28 miljoen eenheden > Japanse auto productie + Amerikaanse auto productie + Korea auto productie
2016, was de productie van nieuwe energievoertuigen in China 700,000De totale productie van nieuwe energievoertuigen in alle andere landen.
2017, was de productie van nieuwe energievoertuigen in China 860,000De totale productie van nieuwe energievoertuigen in alle andere landen.
2018, heeft de Chinese regering het laatste nieuws vrijgegeven dat de standaard van de productie van elektrische voertuigen hoger is dan die van Europa.
2Kostenvoordeel:We zijn de autofabrikant groep, de overzeese keten operatie schaal voordeel maakt de KD-onderdelen die we aanbieden hebben een hogere kosten prestatie ratio.Plus kostenbesparing van het verschil in importtarief tussen CBU en CKD geeft ons eindproduct een absoluut concurrentievoordeel.
3.Kapitaalvoordeel:Auto Manufacturing Group + Capital Group levert voldoende investeringsfondsen voor buitenlandse ketenoperaties.en de nationale strategie van de Chinese regering van Belt and RoadIn het kader van de ontwikkeling van de localisatie van onderdelen is de ontwikkeling van de productie van auto's in het buitenland een belangrijke rol gespeeld in de ontwikkeling van de productie van auto's.de industrialisatie van het projectland zal sterk worden verbeterdDit is een nationale win-win strategie.
4.Operationeel voordeel:In de afgelopen tien jaar zijn acht overzeese joint ventures succesvol beheerd en geëxploiteerd.
1) Autofabriek A&B in Syrië;
2) Ghana MKC Auto Co.,Ltd;
3) Angola ATJ-JinBei Auto Co.,Ltd;
4)Eastern Vehicle Co.,Ltd;
5) Zuid-Azië Brilliant auto fabriek;
6)Middle East Brilliance-Bavarian motor Ltd;
8)Mozambique bussen assemblage fabriek;
5Zeer efficiënt.aangepaste beleggingsmodus:De aan de plaatselijke omstandigheden aangepaste verfijnde beleggingsregelingen maken het mogelijk omde ontwikkeling van de automobielindustrie in ontwikkelingslandenHet is de bedoeling van de Europese Commissie om de ontwikkeling van de technologieën in de sector te bevorderen en te bevorderen.en een gegarandeerde financiële kredietondersteuning bieden. Volgens de werkelijke situatie van het project, het project op maat uitvoeringsplan (stap voor stap,het grote doel in verschillende kleine taken te verdelen die stapsgewijs kunnen worden uitgevoerd).
6Uitstekende win-win-samenwerkingsmodus:Portfolio van complementaire voordelen: China investeert in technologieën die niet lokaal beschikbaar zijn, belangrijke faciliteiten; lokale investeerders beschikken over land, installaties, algemene apparatuur en liquiditeit.
Samenwerking om elkaars zwakke punten te compenseren: China is goed in productiebeheer, technische voordelen, lokale partners zijn bekend met de lokale markt, overheidsnetwerk.
De lokale partner met de meerderheid kan het werkenthousiasme van de partner volledig mobiliseren.
De lokale partner die de meerderheid heeft, kan als nationale industrie worden beschouwd, waardoor het gemakkelijker is om preferentiële overheidssteun en overheidsopdrachten te verkrijgen.Het is gemakkelijker om meer steun te krijgen van banken en consumenten, en de gemeenschappelijke fabriek zal worden geïdentificeerd als nationale industrie; het zal gemakkelijker en beter zijn om complexe sociale relaties te voeren die de ontwikkeling van ondernemingen bevorderen.
Kortom, alleen eenheid van belangen leidt tot samenwerking, cohesie en win-win samenwerking kan duurzame groei hebben.
7De winstgevende wijze van het KD-assemblageprojecthet effectief gebruik maken van het tariefverschil en het vrachtverkeer tussen de delen CBU en KD,en te combineren met het subsidiebeleid van de lokale overheid industriële ontwikkeling om de producten die goed en goedkoop zijn en voldoen aan de behoeften van de markt te produceren.
Kwantificatie van de winstbronnen:
A. Chinese auto's hebben de hoogste kostenprestatieverhouding en een zeer sterke concurrentiepositie op de markt (het voordeel is ongeveer 20-30%).
B.Door CKD te importeren kunt u tarieven en vracht besparen in vergelijking met de CBU-term.
C.Met SKD/CKD kunt u meer goederen verzenden dan CBU, waardoor u vracht bespaart (kostenbesparing 5-10%).
D.Wanneer u de markt ontwikkelt, zijn er 4S winkels en onze technologievoorziening, en u kunt een goede after-sales service bieden.Het is ongeveer 20-30% van de totale waarde.. (20-30%)
E.U kunt uw eigen merk gebruiken voor de auto, die een immaterieel actief is. (totale waarde meer dan 50%).
|
|
| MOQ: | 1 Eenheid |
| Prijs: | USD28,000 - USD30,000 Per Unit |
| Standaardverpakking: | Naakte Verpakking als CBU, Houten Geval + Pallet + Staalkader + als SKD of CKD kartonneert |
| Levertijd: | 60 werkdagen |
| Betalingswijze: | L/C, T/T |
| Toeleveringskapaciteit: | 5, 000 eenheden per jaar |
PPG High-End Anticorrosive Paint Electric Mini Bus MSN-MSH 14 zitplaatsen elektrische bestelwagen
Productkenmerken:
1.De carrosserie is gemaakt van 1,2 mm superdik professioneel staal, tot 50% dikker dan andere vergelijkbare modellen.
2.De verf is gebaseerd op Amerikaanse PPG hoogwaardige anti-corrosieve verf en het hele voertuig is kathodische elektroforese, die kan garanderen dat het lichaam 10 jaar roestvrij is.
3.Het voertuig heeft een verscheidenheid aan ruimte, een verscheidenheid aan motoren, een verscheidenheid aan zitplaatsen, zeer geschikt voor het vervoer van passagiers,goederen- of passagiers- en vrachtvervoer met tweeledig gebruik en andere doeleinden.
4.Tegelijkertijd kan het voertuig worden omgebouwd tot verschillende soorten speciale voertuigen, zoals ambulance, gevangenisbus, vrachtwagen, koelbus, enz.van toepassing op een verscheidenheid aan industrieën.
Technische specificaties van elektrische minibus MSN-MSH
| Technische specificaties MSN-MSH | |
| Vervaardiging van motoren | Beschrijving |
| Motortype | Permanente magneet synchronisatie |
| Maximaal vermogen ((kW) | 87 |
| Maximaal koppel ((N.m.) | 490 |
| Maximale snelheid ((Km/h) | 100 |
| Batterijpakket | Beschrijving |
| Type batterij | Lithium-ijzerfosfaatbatterijen |
| Batterijcapaciteit ((kW.h) | 50.23 |
| NEDC-bereik ((km) | 260 |
| laadtijd ((h) | 6 uur voor langzaam opladen (SOC=30%)/2 uur voor snel opladen |
| Buitenzijde | Beschrijving |
| Lange*breedte*hoogte ((mm)) | 5330*1700*1980 |
| Wielbasis ((mm) | 2890 |
| Gewicht van de rem ((kg) | 3260 |
| Chassis | Beschrijving |
| Stelselsysteem | Elektrische stuurbekrachtiging |
| Afmeting van de band | 195 banden + 195 velgen |
| Bremsysteem | ABS+EBD |
| Lichaam | Beschrijving |
| Aantal zitplaatsen | 14 |
| Type gordel | Drie punten |
| Airconditioner | Voor- en achterluchtconditioning, tweezijdige luchtleidingen |
Gedetailleerde foto's
Profiel van de onderneming
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LTD.Wij zijn een bekende internationale autofabrikant en overzeese auto-investeringsmaatschappij in China.Onze investeringen omvatten kapitaal en automobieltechnologie., merken, essentiële uitrusting, autodeeltjespakket en kredietsteun onder garantievoorwaarden.We zijn een joint venture onder controle van China National Automobile Corporation en China Financial Capital Investment Corporation..De Chinese regering heeft "Een riem en een weg" voorgesteld.Chinese autofabrikanten willen graag "wereldwijd gaan".We moeten ook onszelf ontwikkelen..http://chainautoassembly.com is ook een andere officiële site van ons.
Voordelen van onze samenwerking op het gebied van auto-assemblageproject
1Technologisch voordeel:China is sinds 2009 het nummer één autofabrikantland ter wereld geworden en de technologie van de autofabricage is zeer volwassen.Vooral de nieuwe energie auto wetenschap en technologie niveau is in de wereld leidende positie.
2010, China werd de grootste fabrikant van auto's in de wereld.
2016 Chinese auto productie ongeveer 28 miljoen eenheden > Japanse auto productie + Amerikaanse auto productie + Korea auto productie
2016, was de productie van nieuwe energievoertuigen in China 700,000De totale productie van nieuwe energievoertuigen in alle andere landen.
2017, was de productie van nieuwe energievoertuigen in China 860,000De totale productie van nieuwe energievoertuigen in alle andere landen.
2018, heeft de Chinese regering het laatste nieuws vrijgegeven dat de standaard van de productie van elektrische voertuigen hoger is dan die van Europa.
2Kostenvoordeel:We zijn de autofabrikant groep, de overzeese keten operatie schaal voordeel maakt de KD-onderdelen die we aanbieden hebben een hogere kosten prestatie ratio.Plus kostenbesparing van het verschil in importtarief tussen CBU en CKD geeft ons eindproduct een absoluut concurrentievoordeel.
3.Kapitaalvoordeel:Auto Manufacturing Group + Capital Group levert voldoende investeringsfondsen voor buitenlandse ketenoperaties.en de nationale strategie van de Chinese regering van Belt and RoadIn het kader van de ontwikkeling van de localisatie van onderdelen is de ontwikkeling van de productie van auto's in het buitenland een belangrijke rol gespeeld in de ontwikkeling van de productie van auto's.de industrialisatie van het projectland zal sterk worden verbeterdDit is een nationale win-win strategie.
4.Operationeel voordeel:In de afgelopen tien jaar zijn acht overzeese joint ventures succesvol beheerd en geëxploiteerd.
1) Autofabriek A&B in Syrië;
2) Ghana MKC Auto Co.,Ltd;
3) Angola ATJ-JinBei Auto Co.,Ltd;
4)Eastern Vehicle Co.,Ltd;
5) Zuid-Azië Brilliant auto fabriek;
6)Middle East Brilliance-Bavarian motor Ltd;
8)Mozambique bussen assemblage fabriek;
5Zeer efficiënt.aangepaste beleggingsmodus:De aan de plaatselijke omstandigheden aangepaste verfijnde beleggingsregelingen maken het mogelijk omde ontwikkeling van de automobielindustrie in ontwikkelingslandenHet is de bedoeling van de Europese Commissie om de ontwikkeling van de technologieën in de sector te bevorderen en te bevorderen.en een gegarandeerde financiële kredietondersteuning bieden. Volgens de werkelijke situatie van het project, het project op maat uitvoeringsplan (stap voor stap,het grote doel in verschillende kleine taken te verdelen die stapsgewijs kunnen worden uitgevoerd).
6Uitstekende win-win-samenwerkingsmodus:Portfolio van complementaire voordelen: China investeert in technologieën die niet lokaal beschikbaar zijn, belangrijke faciliteiten; lokale investeerders beschikken over land, installaties, algemene apparatuur en liquiditeit.
Samenwerking om elkaars zwakke punten te compenseren: China is goed in productiebeheer, technische voordelen, lokale partners zijn bekend met de lokale markt, overheidsnetwerk.
De lokale partner met de meerderheid kan het werkenthousiasme van de partner volledig mobiliseren.
De lokale partner die de meerderheid heeft, kan als nationale industrie worden beschouwd, waardoor het gemakkelijker is om preferentiële overheidssteun en overheidsopdrachten te verkrijgen.Het is gemakkelijker om meer steun te krijgen van banken en consumenten, en de gemeenschappelijke fabriek zal worden geïdentificeerd als nationale industrie; het zal gemakkelijker en beter zijn om complexe sociale relaties te voeren die de ontwikkeling van ondernemingen bevorderen.
Kortom, alleen eenheid van belangen leidt tot samenwerking, cohesie en win-win samenwerking kan duurzame groei hebben.
7De winstgevende wijze van het KD-assemblageprojecthet effectief gebruik maken van het tariefverschil en het vrachtverkeer tussen de delen CBU en KD,en te combineren met het subsidiebeleid van de lokale overheid industriële ontwikkeling om de producten die goed en goedkoop zijn en voldoen aan de behoeften van de markt te produceren.
Kwantificatie van de winstbronnen:
A. Chinese auto's hebben de hoogste kostenprestatieverhouding en een zeer sterke concurrentiepositie op de markt (het voordeel is ongeveer 20-30%).
B.Door CKD te importeren kunt u tarieven en vracht besparen in vergelijking met de CBU-term.
C.Met SKD/CKD kunt u meer goederen verzenden dan CBU, waardoor u vracht bespaart (kostenbesparing 5-10%).
D.Wanneer u de markt ontwikkelt, zijn er 4S winkels en onze technologievoorziening, en u kunt een goede after-sales service bieden.Het is ongeveer 20-30% van de totale waarde.. (20-30%)
E.U kunt uw eigen merk gebruiken voor de auto, die een immaterieel actief is. (totale waarde meer dan 50%).
