MOQ: | 4 |
Prijs: | USD9140- USD9600 |
Standaardverpakking: | Staalframe |
Levertijd: | 60 werkdagen |
Betalingswijze: | T/T, L/C |
Toeleveringskapaciteit: | 5000 Eenheid per Jaar |
ⅠBuiten:De carrosserie van deze auto is een drie-deurs, vier-zits SUV. De carrosserie is niet groot, maar het ontwerp is zeer rijk,de voorkant is voorzien van een horizontale rechthoekige zone om de koplampen te plaatsen, het voorste deel van de onderkant en een zwarte beveiliging in de vorm van een halter, het midden van het ontwerp van het trapeziumvormige rooster, om de visuele breedte van het voorste deel te verbeteren.
II. Interieur:Het ontwerp van de Classic is erg goed, de ruimte is zeer goed benut en ziet er erg ruim uit, de middenconsole is ontworpen met een combinatie van verschillende materialen, wat erg delicat is.Het stuur is gemaakt van plastic en ondersteunt multifunctioneel bedieningsysteem, het centrale besturingsscherm is kleurrijk en uitgerust met een volledig LCD dashboard-achtig.
III. Kracht:Het vermogen van deze auto is uitgerust met een achterin gemonteerde enkele motor, met een totaal motorvermogen van 32 kW en een totaal koppel van 140 N-m, wat een zeer goede vermogensactiviteit in dezelfde klasse is,en het voertuig is uitgerust met een lithium-ijzerfosfaatbatterij met een capaciteit van 28.16kwh, en een zuiver elektrisch bereik van 305 km, wat geen probleem is om te voldoen aan het dagelijks woon-werkverkeer, en het is ook mogelijk om naar de voorsteden te gaan om de zelfrijdende tour te ontmoeten.de ophanging is in de vorm van het chassis. onderstel, de vorm van de ophanging voor de voorste MacPherson onafhankelijke ophanging + achterste integrale brug niet-onafhankelijke ophanging, stuurtype voor elektrische kracht,voor de voertuigprestaties om bescherming te bieden.
Technische specificaties | |
Vervaardiging van motoren | Beschrijving |
Motortype | Permanente magneet synchronisatie |
Aantal aandrijvende motoren | Eénmotor |
Motoropstelling | Achterste |
Maximaal vermogen | 32 |
Maximaal koppel | 140 |
Maximale snelheid | 102 |
Batterijpakket | Beschrijving |
Type batterij | lithium-yzerfosfaatbatterij |
Nominaal vermogen | 28.16 |
Afstand per laad NEDC | 305 |
Langzame laadtijd | 12 uur |
Buitenzijde | Beschrijving |
Lange*breedte*hoogte ((mm)) | 3560*1610*1705 |
Wielbasis ((mm) | 2250 |
Voorste wielbaan ((mm) | 1360 |
Achterste wielbaan ((mm) | 1370 |
Aankomsthoek | 35 |
Vertrekhoek | 35 |
Minimale bodemvrijheid | 185 |
Gewicht | Beschrijving |
Gewicht van het voertuig ((kg) | 1020 |
Maximaal gewicht bij volle lading ((kg) | 1420 |
Chassis | Beschrijving |
Voorophanging | Mcpherson onafhankelijke opschorting |
Achterophanging | Niet-onafhankelijke suspensie met vijf verbindingen |
Voorremmen | Scheerrem |
Achterremmen | Drumrem |
Parkeerrem | handrem |
ABS/EBD | Standaard |
Strijdtype | RR |
Schakelmodus | Elektronisch versnellingsschakelaar |
Stuurformulier | Elektrische stuurbekrachtiging (EPS) |
Afmeting van de band | 205/ 70 R15 |
Detailfoto's
Profiel van de onderneming
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LTD.Wij zijn een bekende internationale autofabrikant en overzeese auto-investeringsmaatschappij in China.Onze investeringen omvatten kapitaal en automobieltechnologie., merken, essentiële uitrusting, autodeeltjespakket en kredietsteun onder garantievoorwaarden.We zijn een joint venture onder controle van China National Automobile Corporation en China Financial Capital Investment Corporation..De Chinese regering heeft "Een riem en een weg" voorgesteld.Chinese autofabrikanten willen graag "wereldwijd gaan".We moeten ook onszelf ontwikkelen..http://chainautoassembly.com is ook een andere officiële site van ons.
MOQ: | 4 |
Prijs: | USD9140- USD9600 |
Standaardverpakking: | Staalframe |
Levertijd: | 60 werkdagen |
Betalingswijze: | T/T, L/C |
Toeleveringskapaciteit: | 5000 Eenheid per Jaar |
ⅠBuiten:De carrosserie van deze auto is een drie-deurs, vier-zits SUV. De carrosserie is niet groot, maar het ontwerp is zeer rijk,de voorkant is voorzien van een horizontale rechthoekige zone om de koplampen te plaatsen, het voorste deel van de onderkant en een zwarte beveiliging in de vorm van een halter, het midden van het ontwerp van het trapeziumvormige rooster, om de visuele breedte van het voorste deel te verbeteren.
II. Interieur:Het ontwerp van de Classic is erg goed, de ruimte is zeer goed benut en ziet er erg ruim uit, de middenconsole is ontworpen met een combinatie van verschillende materialen, wat erg delicat is.Het stuur is gemaakt van plastic en ondersteunt multifunctioneel bedieningsysteem, het centrale besturingsscherm is kleurrijk en uitgerust met een volledig LCD dashboard-achtig.
III. Kracht:Het vermogen van deze auto is uitgerust met een achterin gemonteerde enkele motor, met een totaal motorvermogen van 32 kW en een totaal koppel van 140 N-m, wat een zeer goede vermogensactiviteit in dezelfde klasse is,en het voertuig is uitgerust met een lithium-ijzerfosfaatbatterij met een capaciteit van 28.16kwh, en een zuiver elektrisch bereik van 305 km, wat geen probleem is om te voldoen aan het dagelijks woon-werkverkeer, en het is ook mogelijk om naar de voorsteden te gaan om de zelfrijdende tour te ontmoeten.de ophanging is in de vorm van het chassis. onderstel, de vorm van de ophanging voor de voorste MacPherson onafhankelijke ophanging + achterste integrale brug niet-onafhankelijke ophanging, stuurtype voor elektrische kracht,voor de voertuigprestaties om bescherming te bieden.
Technische specificaties | |
Vervaardiging van motoren | Beschrijving |
Motortype | Permanente magneet synchronisatie |
Aantal aandrijvende motoren | Eénmotor |
Motoropstelling | Achterste |
Maximaal vermogen | 32 |
Maximaal koppel | 140 |
Maximale snelheid | 102 |
Batterijpakket | Beschrijving |
Type batterij | lithium-yzerfosfaatbatterij |
Nominaal vermogen | 28.16 |
Afstand per laad NEDC | 305 |
Langzame laadtijd | 12 uur |
Buitenzijde | Beschrijving |
Lange*breedte*hoogte ((mm)) | 3560*1610*1705 |
Wielbasis ((mm) | 2250 |
Voorste wielbaan ((mm) | 1360 |
Achterste wielbaan ((mm) | 1370 |
Aankomsthoek | 35 |
Vertrekhoek | 35 |
Minimale bodemvrijheid | 185 |
Gewicht | Beschrijving |
Gewicht van het voertuig ((kg) | 1020 |
Maximaal gewicht bij volle lading ((kg) | 1420 |
Chassis | Beschrijving |
Voorophanging | Mcpherson onafhankelijke opschorting |
Achterophanging | Niet-onafhankelijke suspensie met vijf verbindingen |
Voorremmen | Scheerrem |
Achterremmen | Drumrem |
Parkeerrem | handrem |
ABS/EBD | Standaard |
Strijdtype | RR |
Schakelmodus | Elektronisch versnellingsschakelaar |
Stuurformulier | Elektrische stuurbekrachtiging (EPS) |
Afmeting van de band | 205/ 70 R15 |
Detailfoto's
Profiel van de onderneming
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LTD.Wij zijn een bekende internationale autofabrikant en overzeese auto-investeringsmaatschappij in China.Onze investeringen omvatten kapitaal en automobieltechnologie., merken, essentiële uitrusting, autodeeltjespakket en kredietsteun onder garantievoorwaarden.We zijn een joint venture onder controle van China National Automobile Corporation en China Financial Capital Investment Corporation..De Chinese regering heeft "Een riem en een weg" voorgesteld.Chinese autofabrikanten willen graag "wereldwijd gaan".We moeten ook onszelf ontwikkelen..http://chainautoassembly.com is ook een andere officiële site van ons.