Kort: Vraagt u zich af hoe een joint venture-assemblagefabriek voor lichte vrachtwagens werkt? Deze video biedt een gedetailleerd overzicht van het investeringsmodel, de partnervereisten en het assemblageproces voor de 2-3T lichte vrachtwagen, waarbij de technologie en samenwerking worden getoond die nodig zijn voor een succesvol internationaal partnerschap.
Gerelateerde Productkenmerken:
De assemblagelijn produceert een lichte vrachtwagen van 2-3 ton met een laadvermogen van 2900 kg en een maximale snelheid van 100 km/u.
Hij beschikt over een duurzame Isuzu JE493ZLQ3A-dieselmotor met een nominaal vermogen van 75 kW en een cilinderinhoud van 2,771 liter.
De truck is voorzien van een stuurbekrachtigingssysteem, een handgeschakelde F5+R1-versnellingsbak en luchtremsystemen voor service en parkeren.
Een ergonomisch ontworpen cabine is 1835 mm breed, geïntegreerd instrumentenpaneel, verstelbare veiligheidsgordel en airconditioning.
De laadbak meet 4120 x 2000 x 400 mm, ondersteund door een robuust frame van 180 x 5 mm en bladvering.
De joint venture-structuur wijst een aandeel van 65% toe aan lokale partners om het bedrijfsenthousiasme en de overheidssteun te vergroten.
Voor investeringen zijn partners nodig met werkplaatsen van 5.000 tot 8.000 m², meer dan $2 miljoen kapitaal en gevestigde automarktkanalen.
De winstgevendheid hangt af van een importtariefverschil van 30-35% tussen de CBU- en CKD-voorwaarden voor levensvatbare activiteiten in assemblagefabrieken.
FAQ's:
Wat is de aandelenstructuur van de joint venture voor de assemblagefabriek?
De joint venture-structuur wijst een aandeel van 65% toe aan lokale partners en 35% aan de Chinese autofabrikant om het enthousiasme van het lokale bedrijfsleven, overheidssteun en bedrijfsontwikkeling te bevorderen.
Wat zijn de vereisten om joint venture-partner te worden?
Partners moeten beschikken over een werkplaats van 5.000 tot 8.000 vierkante meter, ruim 2 miljoen dollar aan investeringscapaciteit (exclusief de waarde van grond/werkplaats), kanalen voor de automobielmarkt en een gunstig importtariefverschil van 30 tot 35% tussen CBU- en CKD-voorwaarden.
Welke ondersteuning biedt de Chinese fabrikant in de joint venture?
De Chinese partner zorgt voor het ontwerp van de productielijn, de technologische ondersteuning, de opleiding van het personeel, de installatie en het onderhoud van de apparatuur, managementbegeleiding, de laslijn en de algemene installatie van de assemblagelijn.
Waarom is een tariefkloof tussen CBU- en CKD-voorwaarden belangrijk?
Een tariefverschil van 30-35% zorgt voor de winstgevendheid van de assemblagefabriek doordat het goedkoper wordt om onderdelen (CKD) te importeren dan voltooide voertuigen (CBU), waardoor een levensvatbaar bedrijfsmodel ontstaat.