Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | DF |
Modelnummer: | S50 |
Min. bestelaantal: | 10 |
---|---|
Prijs: | USD 9,500-USD12500 / unit |
Verpakking Details: | Naakte Verpakking als het Houten Case+Pallet+Steel Kader +Carton van CBU als SKD of CKD |
Levertijd: | 45-60 werkdagen |
Betalingscondities: | T/T |
Levering vermogen: | 1.000 Eenheden per Jaar |
Lengte/Breedte/Hoogte (mm): | 4442*1748*1476 | Wielbasis (mm): | 2652 |
---|---|---|---|
Brandstof Tan Capacity (l): | 53L | Bagagevolume: | 485L |
Max Power (hp/rpm): | 86/6000 | Max Torque (N.m/t/min): | 150/4000 |
MOTOR: | EC5/1.6L/CVVT/L4/EURO5 | de bovenkant speeed: | 193km/h |
Hoog licht: | De Auto's van de de Deur5seats Sedan van CVVT 4,EURO5 4 Auto's van de Deursedan,de Auto's van de de Deursedan van 2652 mm 4 |
Plaats van Oorsprong: | CHINA |
Merknaam: | Peugeot |
ModelNumber: | Peugeot 301 sedan |
Minimumordehoeveelheid: | 10 |
---|---|
Prijs: | USD 7000 - USD 7,500/Unit |
Verpakkingsdetails: | Naakte Verpakking als CBU, Houten Geval + Pallet + Staalkader + als SKD of CKD kartonneert |
Levertijd: | 45-60 werkdagen |
Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Leveringscapaciteit: | 1.000 Eenheden per Jaar |
Zes Voordelen om die Sedanvoertuig te assembleren door Benzine wordt aangedreven:
- Sparen Douanerechten en andere belasting;
- Sparen het Verschepen Kosten;
- Verhogingsmarge;
- Verbeter concurrentievermogen;
- Ontwikkel uw lokale industrie;
- Bied baankansen.
1. Beschrijving van het Sedanvoertuig door Gasloine wordt aangedreven die
Basisparameter | ||
Lenghth x Breedte x Hoogte (mm) | 4442*1748*1476 | |
Wielbasis (mm) | 2652 | |
Randmassa (Kg) | 1203 | |
Grondontruiming (mm) | 190 (zonder commissie) | |
Boomstamcapaciteit (L) | 53L | |
Zetels | 5 | |
Prestatiesparameter | ||
Emissienorm | Euro 5 | |
Max Power (Kw/rpm) | 86/6000 | |
Max Torque (N·M/rpm) | 150/4000 | |
Max.Speed (km/h) | 193km/h | |
De Capaciteit van de brandstoftank (l) | 58 | |
Chassissysteem | ||
Remsysteem (Voorzijde/Achtergedeelte) | De Schijf van Front Vented Disc /Rear | |
De Opschorting van Front Suspension /Rear | De multi-Verbindings onafhankelijke opschorting van Front McPherson Independent Suspension /Rear | |
Leidingssysteem | EPS (Electric Power die sturen) | |
Drijfwijze | Front Engine, Front Wheel Drive | |
Het Type van wielhub | Hub van het de Legeringswiel van het 18 duim de Veelvoudige Aluminium | |
Bandgrootte | 225/55R18 | |
verschijning | ||
LEIDENE koplamp | ● | ● |
LEIDEN Daglicht | ● | ● |
Gerookt LEIDEN staartlicht | ● | ● |
Overmaats Panoramisch schuifdak | ● | ● |
De Uitrusting van de sportenverschijning | - | ● |
Dakrek | ● | ● |
Vensterstrook | ● | ● |
binnenlandse Versiering | ||
Zand Gele Binnenlandse Versiering | ● | ● |
Luxezetels | Leer | Leer |
Decoratie van het deur de binnenlandse paneel | Leer | Leer |
Leer multi-Stuurt Wiel | ● | ● |
Bestuurder Seat 6 Richtingenregelaar (Elektro) | ● | ● |
Tweede rij multifunctionele zetels (4 richtingen) | ● | ● |
Tweede rij brede armsteun | ● | ● |
Bagagegordijn (5 zetels) | ● | ● |
Intelligente technologie | ||
het trouching scherm van 10.1inch HD | ● | ● |
10.25inch het LEIDENE Instrument van HD | ● | ● |
Drijfregistreertoestel | - | ● |
360°Surround Weergevensysteem | ● | ● |
Bluetooth | ● | ● |
Elektrische AC | ● | ● |
Wat betreft a/c-paneel | ● | ● |
Keylessingang | ● | ● |
Het Systeem van het Keylessbegin | ● | ● |
Knopverschuiving | ● | ● |
Het Systeem van de Cruicecontrole | ● | ● |
Elektrische Staartdeur | ● | ● |
Elektrisch venster met vier deuren (Één knoop neer) | ● | ● |
Bestuurders elektrisch venster (anti-snuifje) | ● | ● |
Verre open Vensters met vier deuren | ● | ● |
Elektrische vouwende buitenachteruitkijkspiegel | ● | ● |
Motor Hood Hydraulic Strut | ● | ● |
12V connecter in tweede rij | ● | ● |
Veiligheidsconfiguratie | ||
EPB (Elektroparkrem) | ● | ● |
AUTOgreep | ● | ● |
TPM (het Controlesysteem van de Banddruk) | ● | ● |
Uitgezochte aandrijving: - ECO - Sport - Normaal - Sneeuw |
● | ● |
Het ultrahoge lichaam van de sterktekooi | ● | ● |
Verbeterde preventie van zijeffect van boriumstaal B - pijler | ● | ● |
Bestuurdersluchtkussen | ● | ● |
Bijrijderluchtkussen | ● | ● |
Omgekeerde Sensoren | ● | ● |
ABS (antiblokkeerremsysteem) | ● | ● |
EBD (het Remmende systeem van de krachtdistributie) | ● | ● |
TCS (het systeem van de tractiecontrole) | ● | ● |
HAC (het heuvel-Begin staat Controle bij) | ● | ● |
Fatsoenlijke DAC (sta Controle bij) | ● | ● |
IN HET BIJZONDER (Elektronisch Stabiliteitsprogramma) | ● | ● |
ARP (anti-roll systeem) | ● | ● |
LDW (Lane Departure Warning) | - | ● |
FCW (Voorwaartse botsingswaarschuwing) | - | ● |
Teken: 1.Standard-●niet Beschikbare ○Option -; 2.Statement: De inhoud van deze Advertentie is voor slechts verwijzing; de daadwerkelijke status is onderworpen aan echt voertuig. |
2. Onze dienst en ons vermogen:
In dit project, zal ons Chinees bedrijf technologiesteun aan uw bedrijf, door ingenieurs en technici naar uw lokale plaats te sturen aan de opleiding van uw personeel, en het doorgeven van de kennis van ons China uw personeel die verlenen (die maar niet omvatten tot de voertuig productievaardigheden, beheersysteem van de fabriek van de voertuigassemblage, enz. wordt beperkt…); in dezelfde tijd, lever de complete voertuigskd/ckd delen voor wordt opnieuw gebracht samen in uw plaats ter plaatse evenals assemblagemateriaal; en fabrieksontwerp, het ontwerp van de materiaallay-out in de fabriek,……
3. Onze Samenwerkingswijze:
A. handelsagentschap
In eerste stadium, kunnen wij het uitvoeren & het invoeren handelszaken doen, geleidelijk aan het wederzijdse vertrouwen en de gunstige zakelijke relatie, en zich dan ontwikkelen aan projectsamenwerking bouwen. Als onze partner genoeg kapitaal niet heeft verzameld om het project te doen, wordt deze samenwerkingsmanier geadviseerd om fondsen en ervaring voor het projectbegin later te accumuleren.
B. kant en klare Transfer-mode van de Projecttechnologie
In dit project, nemen onze overzee partners 100%-aandelen, en onze Groep helpt u bij technologie en al benodigde apparatuur van de fabriek, allen op „kant en klaar project“ wijze. U betaalt voor de technologieoverdracht, terwijl wij u helpen om de assemblagefabriek te vestigen en u te verstrekken automobiele delen in de status van SKD of CKD-voor het assembleren om uw kosten te snijden en het productieproces te vereenvoudigen. Wij voorzien u van alle noodzakelijke technologiehulp en autodelen tot u alle vereiste technologieën kunt beheersen en kunnen voertuigen op uw volledig assembleren.
C. gemeenschappelijke Ondernemingswijze
1st manier: wij nemen 15% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de de de Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & het Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, de Technologiesteun, Arbeider Opleiding, de Productie, de Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
2de manier: wij nemen 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de het Belangrijkste Materiaal, Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
3de manier: wij nemen meer dan 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van het Kapitaal, wat die Krediet op betrouwbare waarborg wordt gebaseerd, Zeer belangrijk Materiaal, de Lay-out van de de Hulpproductielijn van het Businessplan & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
4. Vereisten op onze Samenwerkingspartners:
Als u met handelszaken begint, is een noodzakelijke hoeveelheid fondsen voor de aankoop van de voertuigcyclus, een fatsoenlijke toonzaal voor autotentoonstelling, en een soort reparatiewerkplaats, genoeg. Nochtans, als u het autoproject van de assemblageinstallatie wilt beginnen, moet u de volgende subjectieve en objectieve vereisten bereiken:
• Workshop/Fabriek: 5000-8000 vierkante meters om, en een stuk van industrieel land rond 20000-25000 vierkante meters voor uitbreiding in de toekomst te beginnen.
• Fonds: U moet de noodzakelijke economische kracht & investeringscapaciteit hebben, specifiek, twee miljoen USD minstens, exclusief land en workshop.
• Marktkanaal: U zou uw eigen kanaal & netwerk van de autoverkoop, voor op automobiel betrekking hebbende zaken moeten hebben.
• Het autobeleid van het de invoertarief: Het beleid van het de invoertarief in uw die land is zeer belangrijk, het verschil van de invoertarief tussen CKD (volledig wordt geklopt onderaan) en CBU (volledige gebouwde eenheid) zal minstens 30-35% zijn; bijvoorbeeld, als het de invoertarief op CBU 35% is, zodat moet het 5% of vrij op CKD zijn. Het is de belangrijkste factor aan opstelling zal een assemblageinstallatie in plaatselijk overzee, echter, als het de invoertarief op CKD bijna hetzelfde als dat op CBU is, de autoinstallatie geen winstruimte hebben en het houdt geen steek om het te beginnen.
• Goede verhouding met overheid: het kan u goede en preferentiële beleid of aansporingen op dit automobiele assemblageproject geven, en zelfs kan het u grote orden voor de assemblageinstallatie brengen.
5. Proces van ons Autokd-Assemblageproject:
6. Tot slot is dit Autokd-Assemblageproject Voordelig:
Als u interessant bent, contacteer ons nu, zullen wij u teleurgesteld nooit maken! Grijp deze kans met beide handen aan, wint u, winnen wij, win-win!!
Het verheugen zich op uw samenwerking!!
Contactpersoon: Mr. Wang
Tel.: 0086-18084013166