|
| MOQ: | 1 eenheid |
| Standaardverpakking: | Gebruik van karton, gefumigeerde houten pallet en stalen pallet |
| Levertijd: | 45-60 WERKDAGEN |
| Betalingswijze: | T/T, L/C |
| Toeleveringskapaciteit: | 5, 000 eenheden per jaar |
100 km/uur Grote capaciteit Elektrische logistieke bestelwagen BM 6510 EL Bereik tot 200 km
Voordelen van het product
Economische voordelen:De exploitatiekosten zijn lager dan die van brandstofvoertuigen, elektriciteit is goedkoper dan brandstof en de onderhoudskosten zijn lager.
Lang bereik:het voertuig is uitgerust met een 41,82 kWh lithium-ijzerfosfaatbatterij, het bereik kan meer dan 200 km bereiken, wat kan voldoen aan de behoeften van de dagelijkse bediening.
Comfort:Het voertuig heeft een goed rijcomfort, soepele rijekarakteristieken en een stille rijomgeving, waardoor de passagiers een goede reisservaring hebben.
Technische specificaties
| BM 6510 EL-parameters | |
| Lengte*breedte*hoogte (mm) | 5400*1880*2100 |
| Wielbasis (mm) | 3380 |
| Totaal gewicht (kg) | 2100 |
| Maximale brutomasse (kg) | 3800 |
| Maximaal aantal inzittenden | 2 zitplaatsen |
| Maximale snelheid (Km/h) | 100 |
| Bereik | ≥ 200 |
| Energievermogen | 45/90 kW, permanent magnetisch synchroon |
| Voor- en achteras | Plaat / Drum |
| Ophangingssysteem | Voorste onafhankelijke vering / Achterste bladveervering |
| banden | 185/65R 15LT 12PR |
| Stelselsysteem | Elektronische krachtassistent |
| ABS | - Ja, dat klopt. |
| Rijrichting | Links roer/rechts roer |
| Zitplaatsen |
handmatige vierrichtingsinstelling voor de hoofdbestuurder, stoffen van stoelen |
| Windows | Elektrische ramen |
| Deuren | Links en rechts voordeuren + handmatige tweezijdige schuifdeuren |
| Voorruit | met een breedte van niet meer dan 50 mm |
| Batterijpakket | 410,82 kWh lithium-yzerfosfaatbatterij |
| Airconditioning | - Ja, dat klopt. |
| USB-oplaadpoort | 1pc |
| Centrale vergrendeling | - Ja, dat klopt. |
| Audiovisueel systeem | Radio |
| Laadpoort | Nationale norm |
Gedetailleerde foto's
Profiel van de onderneming
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Wij zijn een bekende internationale autofabrikant en overzeese auto-investeringsmaatschappij in China.Onze missie is om te focussen op buitenlandse investeringen in automotive assemblage plant keten projectenOnze investeringen omvatten kapitaal en technologie voor de automobielindustrie, merken, essentiële uitrusting, autodeeltjes en kredietondersteuning onder garantievoorwaarden.We zijn een joint venture onder controle van China National Automobile Corporation en China Financial Capital Investment Corporation..De Chinese regering heeft "Een riem en een weg" voorgesteld.Chinese autofabrikanten willen graag "wereldwijd gaan".We moeten ook onszelf ontwikkelen..http://chainautoassembly.com is ook een andere officiële site van ons.
Vragen met betrekking tot nieuwe energievoertuigen
1, de stand van zaken van de ontwikkeling van China in de automobielindustrie voor nieuwe energie en de positie van China in de internationale automobielindustrie voor nieuwe energie.
Wist u dat de Chinese autotechnologie zich zeer snel ontwikkelt?
- In 2010 werd China's grootste autofabrikant.
- In 2016 was de Chinese autoproductie ongeveer 28 miljoen eenheden > Japanse autoproductie. Amerikaanse autoproductie. Zuid-Koreaanse autoproductie.
China produceerde 700000 nieuwe energievoertuigen in 2016, de grootste ter wereld, meer dan enig ander land.
- In 2017 produceerde China 860000 nieuwe energievoertuigen, de grootste ter wereld, en overtrof het de totale productie van nieuwe energievoertuigen van andere landen.
- In 2018 waren de nieuwste productie-normen van Beijing voor elektrische voertuigen veel hoger dan de Europese normen.
Vanaf 2016 is de Chinese elektrische voertuigproductietechnologie de wereld voor en zal het de Chinese V-standaard uitbrengen (de Europese V-technologie is hetzelfde).China zal gebruik maken van de standaard Europa's zesde grootste om de productie van aardolie-aangedreven voertuigen te verminderenOm de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen te bevorderen, zal China in 2025 de productie van petroleumgebaseerde voertuigen stoppen en alle nieuwe energievoertuigen worden geproduceerd.de autofabriek in China heeft in principe de automatisering van de auto productie gerealiseerd.
2, categorie voertuig voor nieuwe energie
EV-typen volgens maximale snelheid en bereik: EV met lage snelheid ((onder 50 km/u), EV met middelste snelheid ((60-95 km/u) en EV met hoge snelheid ((boven 100 km/u)
EV-typen volgens vermogen: zuiver elektrische auto (met Li-batterij en waterstofbatterij, hybride auto (benzine, diesel of CNG + elektrische kracht)
EV-typen volgens het gebruik: EV voor personenvoertuigen (sedan, SUV en bus), EV voor bedrijven (bus, MPV) en EV voor logistiek (vrachtwagen)
3,Kosten van de productie van elektrische voertuigen
Als we bijvoorbeeld de elektrische bus nemen: als de productiekosten van een dieselbus slechts 1,de kosten van een elektrische bus met dezelfde lengte zouden 4 keer hoger zijn dan die van een dieseltrein en de kosten van een hybride bus zouden 3 keer hoger zijn dan die van een verbrandingsbus.
Als we bijvoorbeeld de EV nemen, als de kosten van een petroleumverbrandende personenauto 10.000 USD zouden zijn, zouden de lage snelheid zuiver elektrische auto's ook 10.000 USD kosten, de middelste snelheid zou 20 USD zijn.,De productiekosten voor hybride personenauto's zouden 20.000-30.000 USD bedragen.
|
|
| MOQ: | 1 eenheid |
| Standaardverpakking: | Gebruik van karton, gefumigeerde houten pallet en stalen pallet |
| Levertijd: | 45-60 WERKDAGEN |
| Betalingswijze: | T/T, L/C |
| Toeleveringskapaciteit: | 5, 000 eenheden per jaar |
100 km/uur Grote capaciteit Elektrische logistieke bestelwagen BM 6510 EL Bereik tot 200 km
Voordelen van het product
Economische voordelen:De exploitatiekosten zijn lager dan die van brandstofvoertuigen, elektriciteit is goedkoper dan brandstof en de onderhoudskosten zijn lager.
Lang bereik:het voertuig is uitgerust met een 41,82 kWh lithium-ijzerfosfaatbatterij, het bereik kan meer dan 200 km bereiken, wat kan voldoen aan de behoeften van de dagelijkse bediening.
Comfort:Het voertuig heeft een goed rijcomfort, soepele rijekarakteristieken en een stille rijomgeving, waardoor de passagiers een goede reisservaring hebben.
Technische specificaties
| BM 6510 EL-parameters | |
| Lengte*breedte*hoogte (mm) | 5400*1880*2100 |
| Wielbasis (mm) | 3380 |
| Totaal gewicht (kg) | 2100 |
| Maximale brutomasse (kg) | 3800 |
| Maximaal aantal inzittenden | 2 zitplaatsen |
| Maximale snelheid (Km/h) | 100 |
| Bereik | ≥ 200 |
| Energievermogen | 45/90 kW, permanent magnetisch synchroon |
| Voor- en achteras | Plaat / Drum |
| Ophangingssysteem | Voorste onafhankelijke vering / Achterste bladveervering |
| banden | 185/65R 15LT 12PR |
| Stelselsysteem | Elektronische krachtassistent |
| ABS | - Ja, dat klopt. |
| Rijrichting | Links roer/rechts roer |
| Zitplaatsen |
handmatige vierrichtingsinstelling voor de hoofdbestuurder, stoffen van stoelen |
| Windows | Elektrische ramen |
| Deuren | Links en rechts voordeuren + handmatige tweezijdige schuifdeuren |
| Voorruit | met een breedte van niet meer dan 50 mm |
| Batterijpakket | 410,82 kWh lithium-yzerfosfaatbatterij |
| Airconditioning | - Ja, dat klopt. |
| USB-oplaadpoort | 1pc |
| Centrale vergrendeling | - Ja, dat klopt. |
| Audiovisueel systeem | Radio |
| Laadpoort | Nationale norm |
Gedetailleerde foto's
Profiel van de onderneming
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Wij zijn een bekende internationale autofabrikant en overzeese auto-investeringsmaatschappij in China.Onze missie is om te focussen op buitenlandse investeringen in automotive assemblage plant keten projectenOnze investeringen omvatten kapitaal en technologie voor de automobielindustrie, merken, essentiële uitrusting, autodeeltjes en kredietondersteuning onder garantievoorwaarden.We zijn een joint venture onder controle van China National Automobile Corporation en China Financial Capital Investment Corporation..De Chinese regering heeft "Een riem en een weg" voorgesteld.Chinese autofabrikanten willen graag "wereldwijd gaan".We moeten ook onszelf ontwikkelen..http://chainautoassembly.com is ook een andere officiële site van ons.
Vragen met betrekking tot nieuwe energievoertuigen
1, de stand van zaken van de ontwikkeling van China in de automobielindustrie voor nieuwe energie en de positie van China in de internationale automobielindustrie voor nieuwe energie.
Wist u dat de Chinese autotechnologie zich zeer snel ontwikkelt?
- In 2010 werd China's grootste autofabrikant.
- In 2016 was de Chinese autoproductie ongeveer 28 miljoen eenheden > Japanse autoproductie. Amerikaanse autoproductie. Zuid-Koreaanse autoproductie.
China produceerde 700000 nieuwe energievoertuigen in 2016, de grootste ter wereld, meer dan enig ander land.
- In 2017 produceerde China 860000 nieuwe energievoertuigen, de grootste ter wereld, en overtrof het de totale productie van nieuwe energievoertuigen van andere landen.
- In 2018 waren de nieuwste productie-normen van Beijing voor elektrische voertuigen veel hoger dan de Europese normen.
Vanaf 2016 is de Chinese elektrische voertuigproductietechnologie de wereld voor en zal het de Chinese V-standaard uitbrengen (de Europese V-technologie is hetzelfde).China zal gebruik maken van de standaard Europa's zesde grootste om de productie van aardolie-aangedreven voertuigen te verminderenOm de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen te bevorderen, zal China in 2025 de productie van petroleumgebaseerde voertuigen stoppen en alle nieuwe energievoertuigen worden geproduceerd.de autofabriek in China heeft in principe de automatisering van de auto productie gerealiseerd.
2, categorie voertuig voor nieuwe energie
EV-typen volgens maximale snelheid en bereik: EV met lage snelheid ((onder 50 km/u), EV met middelste snelheid ((60-95 km/u) en EV met hoge snelheid ((boven 100 km/u)
EV-typen volgens vermogen: zuiver elektrische auto (met Li-batterij en waterstofbatterij, hybride auto (benzine, diesel of CNG + elektrische kracht)
EV-typen volgens het gebruik: EV voor personenvoertuigen (sedan, SUV en bus), EV voor bedrijven (bus, MPV) en EV voor logistiek (vrachtwagen)
3,Kosten van de productie van elektrische voertuigen
Als we bijvoorbeeld de elektrische bus nemen: als de productiekosten van een dieselbus slechts 1,de kosten van een elektrische bus met dezelfde lengte zouden 4 keer hoger zijn dan die van een dieseltrein en de kosten van een hybride bus zouden 3 keer hoger zijn dan die van een verbrandingsbus.
Als we bijvoorbeeld de EV nemen, als de kosten van een petroleumverbrandende personenauto 10.000 USD zouden zijn, zouden de lage snelheid zuiver elektrische auto's ook 10.000 USD kosten, de middelste snelheid zou 20 USD zijn.,De productiekosten voor hybride personenauto's zouden 20.000-30.000 USD bedragen.
