MOQ: | 1 |
Prijs: | USD19,999.00-USD20,599.00 / Unit |
Standaardverpakking: | Naakte Verpakking als CBU, Houten Geval + Pallet + Staalkader + als SKD of CKD kartonneert |
Levertijd: | 60 werkdagen |
Betalingswijze: | Bevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 100000 eenheden per jaar |
Het auto Assembleren van de Auto Luxe Automatische Diesel 4wd SUV van Stadssuv in KD-Uitrustingen om douanerechten te verminderen
Zes belangrijke voordelen om de de Auto Luxe Automatische Diesel 4wd SUV van Stadssuv in lokaal te assembleren:
- Sparen Douanerechten en andere belasting;
- Sparen het Verschepen Kosten;
- Verhogingsmarge;
- Verbeter concurrentievermogen;
- Ontwikkel uw lokale industrie;
- Bied baankansen.
1. Beschrijving van de de Auto Luxe Automatische Diesel 4wd SUV van Stadssuv:
De automatische niet Monocoque het Type van Voertuiglichaam Auto van Stadssuv | |
Model | 6480d5l-HY |
Voertuigtype | SUV |
Aandrijvingstype | 4*4 (4WD, voorzijde - opgezette achterwielaandrijving) |
Brandstoftype | Diesel |
Bestuurderskant | LHD (linkeraandrijving) |
Basisparameter | |
Plaatsingscapaciteit (personen) | 7 |
Deur | zijdeur 4 |
Tankcapaciteit (l) | 72 |
Afmetingen en Gewicht | |
Algemene Afmeting (mm) | 4771×1870×1828 |
Het Gewicht van het randvoertuig (kg) | 1955 |
Brutovoertuiggewicht (kg) | 2515 |
Chassisbeschrijving | |
Vooropschorting | Dubbele Vorkbeen Onafhankelijke Opschorting |
Achteropschorting | De vijf-verbinding spiraalvormige lente |
Wielbasis (mm) | 2790 |
Wielspanwijdte/Spoorvoorzijde/Achtergedeelte (mm) | 1580/1580 |
Leidingssysteem | Hydraulische leiding |
Remsysteem | Voorzijde Geventileerde Achter de schijfrem van de schijfrem |
Motorbeschrijving | |
Model | D19TCIE2 |
Type | Turbolader |
Compressieverhouding | 16.5:1 |
Zuigerverplaatsing (CC) | 1910 |
Maximum Macht (kW) | 110 |
Max. Torsie (N.m/t/min) | 350 |
Emissie | Euro V |
Voertuigprestaties en Trafficability | |
Max. Voertuigsnelheid (km/h) | 160 |
Min. Voorzijde/het Achtergedeelte van de Grondontruiming (mm) | 217 |
Systeembeschrijving | |
Versnellingsbak/Transmissie | BIJ |
Basismateriaal | |
D19TCIE2 motor (nationale 5) | ● |
Brandstoftype | Diesel |
Zes snelheidstransmissie MT2WD | — |
Zes snelheidstransmissie MT4WD | — |
Zes snelheidstransmissie AT2WD | ● |
Zes snelheidstransmissie AT4WD | — |
De voorrem van de ventilatorschijf | ● |
De achterrem van de remschijf | ● |
Achterremtrommelrem | — |
De vooropschorting van de dubbel-wapen spiraalvormige lente | ● |
Achter vijf-verbinding spiraalvormige de lenteopschorting | ● |
De achteropschorting van de plaatlente | — |
Hydraulische Stuurbekrachtiging | ● |
De leidingstoestel van het toestelrek | ● |
Bidirectioneel regelbaar stuurwiel | ● |
Dubbele krings vier-kanaal ABS | ● |
Elektronisch versnellerpedaal | ● |
Kunnen-bus | ● |
17 ' de rand van de aluminiumlegering (12, zilveren) | — |
17 ' de rand van de aluminiumlegering (12, twee kleuren) | — |
17 ' de rand van de aluminiumlegering (6, zilveren) | ● |
16 ' de rand van de aluminiumlegering | — |
Gewone banden | ● |
Van-de-wegband | — |
Volledig - groottereserveband (de hub van het aluminiumwiel) | — |
Volledig - groottereserveband (de hub van het staalwiel) | ● |
Het Controlesysteem van de banddruk | — |
Controle en veiligheidsconfiguratie | |
ABS + EBD | ● |
Hoofdbestuurdersluchtkussen | ● |
Tweede pilootluchtkussens | ● |
Pre-vastmaakt veiligheidsgordel in de eerste rij | ● |
Gewone veiligheidsgordel in de eerste rij | — |
Regelbare veiligheidsgordel in de eerste rij | ● |
Het losmaken van alarm in de eerste rij | ● |
Het bevestigen van punten in de tweede rijzetel | ● |
Three-point veiligheidsgordel in de tweede rij | ● |
Three-point veiligheidsgordel in de derde rij | ● |
Opvouwbare leidingskolom | ● |
In-car centraal slot | ● |
Afstandsbedieningsleutel | ● |
PEPS+ elektronische veiligheid | ● |
Cruisecontrole | ● |
Het slot van de kindveiligheid (achterdeur) | ● |
Het omkeren van beeld | ● |
Het omkeren radar | — |
Het autoslot/de brand opent weg | ● |
De deur opent automatisch na de botsing | ● |
De hoge lamp van de positierem | ● |
Elektronisch parkeren | ● |
Differentieel slot | ● |
Externe configuratie | |
Klem-bewijs elektrisch dakraam | ● |
Externe achteruitkijkspiegel elektrische aanpassing (lens elektrische aanpassing, het elektrische vouwen, het elektrische verwarmen) | ● |
Elektrische aanpassing van externe achteruitkijkspiegel (elektrische aanpassing van lens) | — |
Achterwindscherm het verwarmen functie | ● |
De antenne van de haaivin (met inbegrip van GPS-navigatie) | ● |
Gewone antenne (met inbegrip van GPS-navigatie) | — |
Gemeenschappelijke antenne | — |
Wisser zonder botten | ● |
Achterruitewisser | ● |
Welkom stap | ● |
Aan boord van stap | ● |
rek | ● |
Rolling rek | — |
spoiler | ● |
Deurriem | ● |
Kleine bumper | — |
Grote bumper | — |
De interne configuratie | |
Echt leer multifunctioneel stuurwiel | ● |
Gewoon stuurwiel | — |
Glazendoos | ● |
Zijdeur elektrisch venster | ● |
Voorrijvizier | ● |
Het asbakje | ● |
Aansteker | ● |
12V-voeding aan boord | ● |
Binnen anti-glare achteruitkijkspiegel (hand) | ● |
De computervertoning van de meteraandrijving | ● |
Boomstamhaak | ● |
Kopverdediger | ● |
Handschoendoos | ● |
Elektronische klok | — |
Seat-configuratie | |
Super vezel + kunstleer | ● |
Kunstleer | — |
Doek | — |
Bestuurderszitplaatsaanpassing | Elektrische 6 richtingen |
De aanpassing van de tweede pilootzetel | Hand 4 richtingen |
De functie van de radiantaanpassing van de rug van de zetel | ● |
4-6 manier vouwbare zetels in de tweede rij | ● |
5-5 manier vouwbare zetels in de tweede rij | ● |
De configuratie van verschillende media | |
Niet genormaliseerde dubbele asradio (radio + navigatie+usb+ achtermening +DVD) | — |
Niet genormaliseerde enige asradio (radioontvanger + navigatie+usb+ achtermening) | ● |
Niet genormaliseerde enige asradio (radioontvanger + navigatie +USB) | — |
Niet genormaliseerde enige asradio (radioontvanger +USB) | — |
Centraal touch screen | ● |
8-duim vertoning | — |
8-duim vertoning (hoge resolutie) | ● |
GPS-navigatiesysteem | ● |
Het bluetoothsysteem | ● |
Externe audio broninterface (AUX/USB, enz.) | ● |
8 de spreker | ● |
4 de spreker | — |
2 sprekers | — |
Lichte configuratie | |
Koplamptype | halogeen |
Verlichtingstype de kern van het ontstekingsslot | — |
Stuurwiel elektronisch slot | ● |
De koplampen zijn regelbaar in hoogte | ● |
Vertraging van de auto de lichte afsluiting | ● |
Daglicht | — |
Voormistlampen | ● |
Achtermistlampen | ● |
Externe achteruitkijkspiegel met zijdraailicht | ● |
Hoogste licht | ● |
Deurlamp | ● |
De airconditioning | |
Elektrische airconditioning | ● |
Achter hoogste afzet | ● |
De externe filter van de omlooplucht | ● |
Bij de voet van de tweede rij | ● |
Opmerking: 1. „●“ is beschikbaar, „○“ is facultatief, „─“ nr; 2. de FOB- prijs zijn geldig binnen 30 dagen; 3. het aandrijvingstype 4*2 is availbale; 4. Al onderwerp aan de definitieve overeenkomst door beide partijen. |
2. Onze dienst en ons vermogen:
In dit project, zal ons Chinees bedrijf technologiesteun aan uw bedrijf, door ingenieurs en technici naar uw lokale plaats te sturen aan de opleiding van uw personeel, en het doorgeven van de kennis van ons China uw personeel die verlenen (die maar niet omvatten tot de voertuig productievaardigheden, beheersysteem van de fabriek van de voertuigassemblage, enz. wordt beperkt…); in dezelfde tijd, lever de complete voertuigskd/ckd delen voor wordt opnieuw gebracht samen in uw plaats ter plaatse evenals assemblagemateriaal; en fabrieksontwerp, het ontwerp van de materiaallay-out in de fabriek,……
3. Onze Samenwerkingswijze:
A. handelsagentschap
In eerste stadium, kunnen wij het uitvoeren & het invoeren handelszaken doen, geleidelijk aan het wederzijdse vertrouwen en de gunstige zakelijke relatie, en zich dan ontwikkelen aan projectsamenwerking bouwen. Als onze partner genoeg kapitaal niet heeft verzameld om het project te doen, wordt deze samenwerkingsmanier geadviseerd om fondsen en ervaring voor het projectbegin later te accumuleren.
B. kant en klare Transfer-mode Van de Projecttechnologie
In dit project, nemen onze overzee partners 100%-aandelen, en onze Groep helpt u bij technologie en al benodigde apparatuur van de fabriek, allen op „kant en klaar project“ wijze. U betaalt voor de technologieoverdracht, terwijl wij u helpen om de assemblagefabriek te vestigen en u te verstrekken automobiele delen in de status van SKD of CKD-voor het assembleren om uw kosten te snijden en het productieproces te vereenvoudigen. Wij voorzien u van alle noodzakelijke technologiehulp en autodelen tot u alle vereiste technologieën kunt beheersen en kunnen voertuigen op uw volledig assembleren.
C. gemeenschappelijke Ondernemingswijze
1st manier: wij nemen 15% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de de de Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & het Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, de Technologiesteun, Arbeider Opleiding, de Productie, de Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
2de manier: wij nemen 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de het Belangrijkste Materiaal, Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
3de manier: wij nemen meer dan 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van het Kapitaal, wat die Krediet op betrouwbare waarborg wordt gebaseerd, Zeer belangrijk Materiaal, de Lay-out van de de Hulpproductielijn van het Businessplan & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
4. Vereisten op onze Samenwerkingspartners:
Als u met handelszaken, een noodzakelijke hoeveelheid fondsen voor de aankoop van de voertuigcyclus, een fatsoenlijke toonzaal voor autotentoonstelling en een soort reparatiewerkplaats begint, genoeg. Nochtans, als u het autoproject van de assemblageinstallatie wilt beginnen, moet u de volgende subjectieve en objectieve vereisten bereiken:
• Workshop/Fabriek: 5000-8000 vierkante meters om, en een stuk van een industrieel land rond 20000-25000 vierkante meters voor uitbreiding voortaan te beginnen.
• Fonds: U moet noodzakelijke economische kracht & investeringscapaciteit hebben, specifiek, twee miljoen USD minstens, exclusief land en workshop.
• Marktkanaal: U zou uw eigen kanaal van de autoverkoop & netwerk, auto moeten hebben verwante zaken.
• Het autobeleid van het de invoertarief: Het beleid van het de invoertarief in uw die land is zeer belangrijk, het verschil van de invoertarief tussen CKD (volledig wordt geklopt onderaan) en CBU (volledige gebouwde eenheid) zal minstens 30-35% zijn; bijvoorbeeld, als het de invoertarief op CBU 35% is, zodat moet het 5% of vrij op CKD zijn. Het is de belangrijkste factor aan opstelling zal een assemblageinstallatie in lokale overzee, echter, als het de invoertarief op CKD bijna hetzelfde met dat op CBU is, de autoinstallatie geen winstruimte hebben en het houdt geen steek om het te beginnen.
• Goede verhouding met overheid: het kan u goede en preferentiële beleid of aansporingen op dit automobiele assemblageproject geven, en zelfs kan het u grote orden voor de assemblageinstallatie brengen.
5. Proces van ons Autokd-Assemblageproject:
6. Tot slot is dit Autokd-Assemblageproject Voordelig:
Als u interessant bent, contacteer ons nu, zullen wij u teleurgesteld nooit maken! Grijp dit opportnity, wint u, winnen wij, win-win!!
Het verheugen zich op uw samenwerking!!
Ons Contact:
Gelukkige Peng (Mej.)
China Beperkt Co. Groot van S & van T Dev (Groep),
Website: www.auto-assemblyplants.com;
E-mail: project11@chainautoassembly.com; project1@chainautoassembly.com; yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype: chongqingbig
Tel. Nr. (WeChat/Whatsapp/Viber): 15223551381
MOQ: | 1 |
Prijs: | USD19,999.00-USD20,599.00 / Unit |
Standaardverpakking: | Naakte Verpakking als CBU, Houten Geval + Pallet + Staalkader + als SKD of CKD kartonneert |
Levertijd: | 60 werkdagen |
Betalingswijze: | Bevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 100000 eenheden per jaar |
Het auto Assembleren van de Auto Luxe Automatische Diesel 4wd SUV van Stadssuv in KD-Uitrustingen om douanerechten te verminderen
Zes belangrijke voordelen om de de Auto Luxe Automatische Diesel 4wd SUV van Stadssuv in lokaal te assembleren:
- Sparen Douanerechten en andere belasting;
- Sparen het Verschepen Kosten;
- Verhogingsmarge;
- Verbeter concurrentievermogen;
- Ontwikkel uw lokale industrie;
- Bied baankansen.
1. Beschrijving van de de Auto Luxe Automatische Diesel 4wd SUV van Stadssuv:
De automatische niet Monocoque het Type van Voertuiglichaam Auto van Stadssuv | |
Model | 6480d5l-HY |
Voertuigtype | SUV |
Aandrijvingstype | 4*4 (4WD, voorzijde - opgezette achterwielaandrijving) |
Brandstoftype | Diesel |
Bestuurderskant | LHD (linkeraandrijving) |
Basisparameter | |
Plaatsingscapaciteit (personen) | 7 |
Deur | zijdeur 4 |
Tankcapaciteit (l) | 72 |
Afmetingen en Gewicht | |
Algemene Afmeting (mm) | 4771×1870×1828 |
Het Gewicht van het randvoertuig (kg) | 1955 |
Brutovoertuiggewicht (kg) | 2515 |
Chassisbeschrijving | |
Vooropschorting | Dubbele Vorkbeen Onafhankelijke Opschorting |
Achteropschorting | De vijf-verbinding spiraalvormige lente |
Wielbasis (mm) | 2790 |
Wielspanwijdte/Spoorvoorzijde/Achtergedeelte (mm) | 1580/1580 |
Leidingssysteem | Hydraulische leiding |
Remsysteem | Voorzijde Geventileerde Achter de schijfrem van de schijfrem |
Motorbeschrijving | |
Model | D19TCIE2 |
Type | Turbolader |
Compressieverhouding | 16.5:1 |
Zuigerverplaatsing (CC) | 1910 |
Maximum Macht (kW) | 110 |
Max. Torsie (N.m/t/min) | 350 |
Emissie | Euro V |
Voertuigprestaties en Trafficability | |
Max. Voertuigsnelheid (km/h) | 160 |
Min. Voorzijde/het Achtergedeelte van de Grondontruiming (mm) | 217 |
Systeembeschrijving | |
Versnellingsbak/Transmissie | BIJ |
Basismateriaal | |
D19TCIE2 motor (nationale 5) | ● |
Brandstoftype | Diesel |
Zes snelheidstransmissie MT2WD | — |
Zes snelheidstransmissie MT4WD | — |
Zes snelheidstransmissie AT2WD | ● |
Zes snelheidstransmissie AT4WD | — |
De voorrem van de ventilatorschijf | ● |
De achterrem van de remschijf | ● |
Achterremtrommelrem | — |
De vooropschorting van de dubbel-wapen spiraalvormige lente | ● |
Achter vijf-verbinding spiraalvormige de lenteopschorting | ● |
De achteropschorting van de plaatlente | — |
Hydraulische Stuurbekrachtiging | ● |
De leidingstoestel van het toestelrek | ● |
Bidirectioneel regelbaar stuurwiel | ● |
Dubbele krings vier-kanaal ABS | ● |
Elektronisch versnellerpedaal | ● |
Kunnen-bus | ● |
17 ' de rand van de aluminiumlegering (12, zilveren) | — |
17 ' de rand van de aluminiumlegering (12, twee kleuren) | — |
17 ' de rand van de aluminiumlegering (6, zilveren) | ● |
16 ' de rand van de aluminiumlegering | — |
Gewone banden | ● |
Van-de-wegband | — |
Volledig - groottereserveband (de hub van het aluminiumwiel) | — |
Volledig - groottereserveband (de hub van het staalwiel) | ● |
Het Controlesysteem van de banddruk | — |
Controle en veiligheidsconfiguratie | |
ABS + EBD | ● |
Hoofdbestuurdersluchtkussen | ● |
Tweede pilootluchtkussens | ● |
Pre-vastmaakt veiligheidsgordel in de eerste rij | ● |
Gewone veiligheidsgordel in de eerste rij | — |
Regelbare veiligheidsgordel in de eerste rij | ● |
Het losmaken van alarm in de eerste rij | ● |
Het bevestigen van punten in de tweede rijzetel | ● |
Three-point veiligheidsgordel in de tweede rij | ● |
Three-point veiligheidsgordel in de derde rij | ● |
Opvouwbare leidingskolom | ● |
In-car centraal slot | ● |
Afstandsbedieningsleutel | ● |
PEPS+ elektronische veiligheid | ● |
Cruisecontrole | ● |
Het slot van de kindveiligheid (achterdeur) | ● |
Het omkeren van beeld | ● |
Het omkeren radar | — |
Het autoslot/de brand opent weg | ● |
De deur opent automatisch na de botsing | ● |
De hoge lamp van de positierem | ● |
Elektronisch parkeren | ● |
Differentieel slot | ● |
Externe configuratie | |
Klem-bewijs elektrisch dakraam | ● |
Externe achteruitkijkspiegel elektrische aanpassing (lens elektrische aanpassing, het elektrische vouwen, het elektrische verwarmen) | ● |
Elektrische aanpassing van externe achteruitkijkspiegel (elektrische aanpassing van lens) | — |
Achterwindscherm het verwarmen functie | ● |
De antenne van de haaivin (met inbegrip van GPS-navigatie) | ● |
Gewone antenne (met inbegrip van GPS-navigatie) | — |
Gemeenschappelijke antenne | — |
Wisser zonder botten | ● |
Achterruitewisser | ● |
Welkom stap | ● |
Aan boord van stap | ● |
rek | ● |
Rolling rek | — |
spoiler | ● |
Deurriem | ● |
Kleine bumper | — |
Grote bumper | — |
De interne configuratie | |
Echt leer multifunctioneel stuurwiel | ● |
Gewoon stuurwiel | — |
Glazendoos | ● |
Zijdeur elektrisch venster | ● |
Voorrijvizier | ● |
Het asbakje | ● |
Aansteker | ● |
12V-voeding aan boord | ● |
Binnen anti-glare achteruitkijkspiegel (hand) | ● |
De computervertoning van de meteraandrijving | ● |
Boomstamhaak | ● |
Kopverdediger | ● |
Handschoendoos | ● |
Elektronische klok | — |
Seat-configuratie | |
Super vezel + kunstleer | ● |
Kunstleer | — |
Doek | — |
Bestuurderszitplaatsaanpassing | Elektrische 6 richtingen |
De aanpassing van de tweede pilootzetel | Hand 4 richtingen |
De functie van de radiantaanpassing van de rug van de zetel | ● |
4-6 manier vouwbare zetels in de tweede rij | ● |
5-5 manier vouwbare zetels in de tweede rij | ● |
De configuratie van verschillende media | |
Niet genormaliseerde dubbele asradio (radio + navigatie+usb+ achtermening +DVD) | — |
Niet genormaliseerde enige asradio (radioontvanger + navigatie+usb+ achtermening) | ● |
Niet genormaliseerde enige asradio (radioontvanger + navigatie +USB) | — |
Niet genormaliseerde enige asradio (radioontvanger +USB) | — |
Centraal touch screen | ● |
8-duim vertoning | — |
8-duim vertoning (hoge resolutie) | ● |
GPS-navigatiesysteem | ● |
Het bluetoothsysteem | ● |
Externe audio broninterface (AUX/USB, enz.) | ● |
8 de spreker | ● |
4 de spreker | — |
2 sprekers | — |
Lichte configuratie | |
Koplamptype | halogeen |
Verlichtingstype de kern van het ontstekingsslot | — |
Stuurwiel elektronisch slot | ● |
De koplampen zijn regelbaar in hoogte | ● |
Vertraging van de auto de lichte afsluiting | ● |
Daglicht | — |
Voormistlampen | ● |
Achtermistlampen | ● |
Externe achteruitkijkspiegel met zijdraailicht | ● |
Hoogste licht | ● |
Deurlamp | ● |
De airconditioning | |
Elektrische airconditioning | ● |
Achter hoogste afzet | ● |
De externe filter van de omlooplucht | ● |
Bij de voet van de tweede rij | ● |
Opmerking: 1. „●“ is beschikbaar, „○“ is facultatief, „─“ nr; 2. de FOB- prijs zijn geldig binnen 30 dagen; 3. het aandrijvingstype 4*2 is availbale; 4. Al onderwerp aan de definitieve overeenkomst door beide partijen. |
2. Onze dienst en ons vermogen:
In dit project, zal ons Chinees bedrijf technologiesteun aan uw bedrijf, door ingenieurs en technici naar uw lokale plaats te sturen aan de opleiding van uw personeel, en het doorgeven van de kennis van ons China uw personeel die verlenen (die maar niet omvatten tot de voertuig productievaardigheden, beheersysteem van de fabriek van de voertuigassemblage, enz. wordt beperkt…); in dezelfde tijd, lever de complete voertuigskd/ckd delen voor wordt opnieuw gebracht samen in uw plaats ter plaatse evenals assemblagemateriaal; en fabrieksontwerp, het ontwerp van de materiaallay-out in de fabriek,……
3. Onze Samenwerkingswijze:
A. handelsagentschap
In eerste stadium, kunnen wij het uitvoeren & het invoeren handelszaken doen, geleidelijk aan het wederzijdse vertrouwen en de gunstige zakelijke relatie, en zich dan ontwikkelen aan projectsamenwerking bouwen. Als onze partner genoeg kapitaal niet heeft verzameld om het project te doen, wordt deze samenwerkingsmanier geadviseerd om fondsen en ervaring voor het projectbegin later te accumuleren.
B. kant en klare Transfer-mode Van de Projecttechnologie
In dit project, nemen onze overzee partners 100%-aandelen, en onze Groep helpt u bij technologie en al benodigde apparatuur van de fabriek, allen op „kant en klaar project“ wijze. U betaalt voor de technologieoverdracht, terwijl wij u helpen om de assemblagefabriek te vestigen en u te verstrekken automobiele delen in de status van SKD of CKD-voor het assembleren om uw kosten te snijden en het productieproces te vereenvoudigen. Wij voorzien u van alle noodzakelijke technologiehulp en autodelen tot u alle vereiste technologieën kunt beheersen en kunnen voertuigen op uw volledig assembleren.
C. gemeenschappelijke Ondernemingswijze
1st manier: wij nemen 15% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de de de Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & het Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, de Technologiesteun, Arbeider Opleiding, de Productie, de Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
2de manier: wij nemen 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de het Belangrijkste Materiaal, Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
3de manier: wij nemen meer dan 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van het Kapitaal, wat die Krediet op betrouwbare waarborg wordt gebaseerd, Zeer belangrijk Materiaal, de Lay-out van de de Hulpproductielijn van het Businessplan & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
4. Vereisten op onze Samenwerkingspartners:
Als u met handelszaken, een noodzakelijke hoeveelheid fondsen voor de aankoop van de voertuigcyclus, een fatsoenlijke toonzaal voor autotentoonstelling en een soort reparatiewerkplaats begint, genoeg. Nochtans, als u het autoproject van de assemblageinstallatie wilt beginnen, moet u de volgende subjectieve en objectieve vereisten bereiken:
• Workshop/Fabriek: 5000-8000 vierkante meters om, en een stuk van een industrieel land rond 20000-25000 vierkante meters voor uitbreiding voortaan te beginnen.
• Fonds: U moet noodzakelijke economische kracht & investeringscapaciteit hebben, specifiek, twee miljoen USD minstens, exclusief land en workshop.
• Marktkanaal: U zou uw eigen kanaal van de autoverkoop & netwerk, auto moeten hebben verwante zaken.
• Het autobeleid van het de invoertarief: Het beleid van het de invoertarief in uw die land is zeer belangrijk, het verschil van de invoertarief tussen CKD (volledig wordt geklopt onderaan) en CBU (volledige gebouwde eenheid) zal minstens 30-35% zijn; bijvoorbeeld, als het de invoertarief op CBU 35% is, zodat moet het 5% of vrij op CKD zijn. Het is de belangrijkste factor aan opstelling zal een assemblageinstallatie in lokale overzee, echter, als het de invoertarief op CKD bijna hetzelfde met dat op CBU is, de autoinstallatie geen winstruimte hebben en het houdt geen steek om het te beginnen.
• Goede verhouding met overheid: het kan u goede en preferentiële beleid of aansporingen op dit automobiele assemblageproject geven, en zelfs kan het u grote orden voor de assemblageinstallatie brengen.
5. Proces van ons Autokd-Assemblageproject:
6. Tot slot is dit Autokd-Assemblageproject Voordelig:
Als u interessant bent, contacteer ons nu, zullen wij u teleurgesteld nooit maken! Grijp dit opportnity, wint u, winnen wij, win-win!!
Het verheugen zich op uw samenwerking!!
Ons Contact:
Gelukkige Peng (Mej.)
China Beperkt Co. Groot van S & van T Dev (Groep),
Website: www.auto-assemblyplants.com;
E-mail: project11@chainautoassembly.com; project1@chainautoassembly.com; yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype: chongqingbig
Tel. Nr. (WeChat/Whatsapp/Viber): 15223551381