MOQ: | 1 |
Prijs: | USD5,299.00-USD5,699.00 / Unit |
Standaardverpakking: | Naakte Verpakking als CBU, Houten Geval + Pallet + Staalkader + als SKD of CKD kartonneert |
Levertijd: | 60 werkdagen |
Betalingswijze: | Bevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 10000 eenheden per jaar |
De AutoLopende band van stadssuv voor 800cc-Benzine RHD SUV in SKD/CKD om Kosten te besparen
Zes belangrijke voordelen om de de Auto800cc Benzine RHD SUV van Stadssuv in lokaal te assembleren:
- Sparen Douanerechten en andere belasting;
- Sparen het Verschepen Kosten;
- Verhogingsmarge;
- Verbeter concurrentievermogen;
- Ontwikkel uw lokale industrie;
- Bied baankansen.
1. Beschrijving van de de Auto800cc Benzine RHD SUV van Stadssuv:
De miniauto van Stadssuv - Jeeptype | ||
Lichaamstype | ||
5-deur minisuv | ● | |
Lichaamsstructuur | Monocoque type van autolichaam | |
Afmeting (mm) | ||
Lengte over alles (mm) | 3460 mm | |
Algemene breedte (mm) | 1560 mm | |
Algemene hoogte (mm) | 1470 mm | |
Wielbasis (mm) | 2260 mm | |
Wielloopvlak (mm) | Voorzijde | 1360 mm |
Achtergedeelte | 1360 mm | |
Vooroverhangend gedeelte (mm) | 675 mm | |
Achteroverhangend gedeelte (mm) | 525 mm | |
Minimum Draaiende Straal (m) | ≤5.0 m | |
Randgewicht (kg) | 750 kg (ongeveer) | |
Min. Groundclearance (mm) | 120 mm (140 mm als half geladen) | |
Maximum Snelheid (Km/h) | 80-90 km/h (ongeveer) | |
De Drijfafstand in mijlen van NEDC (Km) | 600 km (approximtely) | |
Brandstofverbruik (L/100km) | 4,5 L | |
Max. Gradability (%) | ≥20% | |
Benadering/Vertrekhoek (°) | 20/32 | |
Motor | ||
Type | 4-slag, water koelde, enige luchtnokkenas (SOHC), elektronisch gecontroleerde brandstofinjectie (EFI) | |
Emissienorm | Euro I - Euro IV | |
Aantal cilinders | 3 | |
Verplaatsing | 796cc | |
Droeg x-Slag | 68.5 x 72 | |
Max. Macht (Ps) | 39.56 (29.5KW-)/5500 | |
Maximumkoppel (N.m/t/min) | 60.5/35004500 | |
Compressieverhouding | 9.4 | |
Het type van luchtopname | Natuurlijk opgezogen | |
Brandstof | Benzine | |
Type van olielevering | Elektronische Brandstofinjectie met meerdere balies | |
Brandstoftype/Nr. # | Benzine/92# | |
Transmissie | ||
Versnellingsbak | 4 toestellen + achteruit | |
Chassis | ||
Leidingssysteem | Norm met vacuümmacht (●); Facultatief met terug het sturen (○) | |
Parkerensysteem | Pull-type handrem | |
Opschortingssysteem | Voorzijde | Mcphersontype onafhankelijke vooropschorting |
Achtergedeelte | Longitudinaal wapentype met de transversale niet-semi-onafhankelijke achteropschorting van de duwbar | |
Remsysteem | Voorzijde | Schijfrem |
Achtergedeelte | Trommelrem | |
Drijfwijze | Voor-motor, Voorwielaandrijving | |
Bandspecificatie | 155/65 R13 | |
Capaciteit | ||
Plaatsingscapaciteit | 4 | |
De capaciteit van de brandstoftank | 30L | |
Versie Availlable | Standaardversie | Luxeversie |
Comfort | ||
Verwarmer | ● | ● |
Airconditioner | — | ● |
Veiligheid | ||
Voor three-point veiligheidsgordel | ● | ● |
Achter three-point veiligheidsgordel | — | ● |
De niet-vastmaakt herinnering van de bestuurdersveiligheidsgordel | ● | ● |
Leidingsslot | ● | ● |
Achterdeuren met het slot van de Kindveiligheid | ● | ● |
ISOFIX-Apparaat voor Kinderenzetel | ● | ● |
ABS | — | ● |
Binnenlands | ||
Interactief Multimedia/Vermaaksysteem | het scherm van de 7 duimvertoning | het scherm van de 7 duimvertoning |
Interface voor SD+USB | ● | ● |
4 sprekers (hoge & lage hoogte) | ● | ● |
Zonneklep (beide kanten) | ● | ● |
Zaal lamp | ● | ● |
Gebreide Stoffenzetels | ● | — |
Leerzetels | — | ● |
Liftable zetels | — | ● |
Hand regelbare bestuurder & bijrijderzetels | ● | ● |
Doende leunen & glijdende voorzetels | ● | ● |
De gespleten regelbare hoofdsteun van de type voorzetel (op en neer) | ● | ● |
Volledig omkeerbare achterzetels | ● | ● |
Injectie het vormen deurversiering | ● | ● |
De deurversiering van de deelstof | — | — |
Sta greep bij | ● | ● |
Handschoenenkastje | ● | ● |
Muntstukvergaarbak | — | — |
Binnenlandse achteruitkijkspiegel | ● | ● |
Voorasbakje | — | — |
Achterseat-Hoofdsteun | ● | ● |
Één Kophouder | ● | ● |
Voor hoogste licht | ● | ● |
Het HUISDIER naald-Pounched tapijt | ● | ● |
De gespleten staart van de typestabilisator | ● | ● |
Buitenkant | ||
Halogeen voorkoplampen | ● | ● |
LEIDEN Achtercombinatieachterlicht | ● | ● |
Gekleurde voor & achterbumper | ● | ● |
Vouwbare buitenspiegels (beide kanten) | ● | ● |
Afsluitbaar brandstofdeksel | ● | ● |
Achterdeurslot | ● | ● |
Buitendeurhandvat (zelfde kleur zoals autolichaam) | ● | ● |
De rand van het staalwiel + van de Wielversiering dekking | ● | — |
De rand van het aluminiumwiel | — | ● |
Omgekeerd beeld | ● | ● |
Ruitewisser | ● | ● |
Nummerplaatlamp | ● | ● |
Vooraan gemonteerde antenne | ● | ● |
Bagagerek | — | ● |
Zij welkom pedaal | — | ● |
Functionele Apparaten | ||
Leidingssysteem | Vacuümstuurbekrachtiging | Vacuümstuurbekrachtiging + Leidingsrug |
Electric Power-het Sturen | ● | ● |
De binnenopener van het Brandstofdeksel | ● | ● |
Elektrisch glasheftoestel met vier deuren | ● | ● |
Centraal Sluiten | ● | ● |
Vouwbare Verre Sleutel | ● | ● |
Achtermistlicht | ● | ● |
Hoog Opgezet LEIDEN Eindelicht | ● | ● |
Elektrische hoorn | ● | ● |
Opmerking: 1. norm „●“, „facultatieve ○“, „—“ niet beschikbaar; 2. Al onderwerp aan de definitieve overeenkomst door beide partijen. |
2. Onze dienst en ons vermogen:
In dit project, zal ons Chinees bedrijf technologiesteun aan uw bedrijf, door ingenieurs en technici naar uw lokale plaats te sturen aan de opleiding van uw personeel, en het doorgeven van de kennis van ons China uw personeel die verlenen (die maar niet omvatten tot de voertuig productievaardigheden, beheersysteem van de fabriek van de voertuigassemblage, enz. wordt beperkt…); in dezelfde tijd, lever de complete voertuigskd/ckd delen voor wordt opnieuw gebracht samen in uw plaats ter plaatse evenals assemblagemateriaal; en fabrieksontwerp, het ontwerp van de materiaallay-out in de fabriek,……
3. Onze Samenwerkingswijze:
A. handelsagentschap
In eerste stadium, kunnen wij het uitvoeren & het invoeren handelszaken doen, geleidelijk aan het wederzijdse vertrouwen en de gunstige zakelijke relatie, en zich dan ontwikkelen aan projectsamenwerking bouwen. Als onze partner genoeg kapitaal niet heeft verzameld om het project te doen, wordt deze samenwerkingsmanier geadviseerd om fondsen en ervaring voor het projectbegin later te accumuleren.
B. kant en klare Transfer-mode Van de Projecttechnologie
In dit project, nemen onze overzee partners 100%-aandelen, en onze Groep helpt u bij technologie en al benodigde apparatuur van de fabriek, allen op „kant en klaar project“ wijze. U betaalt voor de technologieoverdracht, terwijl wij u helpen om de assemblagefabriek te vestigen en u te verstrekken automobiele delen in de status van SKD of CKD-voor het assembleren om uw kosten te snijden en het productieproces te vereenvoudigen. Wij voorzien u van alle noodzakelijke technologiehulp en autodelen tot u alle vereiste technologieën kunt beheersen en kunnen voertuigen op uw volledig assembleren.
C. gemeenschappelijke Ondernemingswijze
1st manier: wij nemen 15% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de de de Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & het Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, de Technologiesteun, Arbeider Opleiding, de Productie, de Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
2de manier: wij nemen 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de het Belangrijkste Materiaal, Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
3de manier: wij nemen meer dan 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van het Kapitaal, wat die Krediet op betrouwbare waarborg wordt gebaseerd, Zeer belangrijk Materiaal, de Lay-out van de de Hulpproductielijn van het Businessplan & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
4. Vereisten op onze Samenwerkingspartners:
Als u met handelszaken, een noodzakelijke hoeveelheid fondsen voor de aankoop van de voertuigcyclus, een fatsoenlijke toonzaal voor autotentoonstelling en een soort reparatiewerkplaats begint, genoeg. Nochtans, als u het autoproject van de assemblageinstallatie wilt beginnen, moet u de volgende subjectieve en objectieve vereisten bereiken:
• Workshop/Fabriek: 5000-8000 vierkante meters om, en een stuk van een industrieel land rond 20000-25000 vierkante meters voor uitbreiding voortaan te beginnen.
• Fonds: U moet noodzakelijke economische kracht & investeringscapaciteit hebben, specifiek, twee miljoen USD minstens, exclusief land en workshop.
• Marktkanaal: U zou uw eigen kanaal van de autoverkoop & netwerk, auto moeten hebben verwante zaken.
• Het autobeleid van het de invoertarief: Het beleid van het de invoertarief in uw die land is zeer belangrijk, het verschil van de invoertarief tussen CKD (volledig wordt geklopt onderaan) en CBU (volledige gebouwde eenheid) zal minstens 30-35% zijn; bijvoorbeeld, als het de invoertarief op CBU 35% is, zodat moet het 5% of vrij op CKD zijn. Het is de belangrijkste factor aan opstelling zal een assemblageinstallatie in lokale overzee, echter, als het de invoertarief op CKD bijna hetzelfde met dat op CBU is, de autoinstallatie geen winstruimte hebben en het houdt geen steek om het te beginnen.
• Goede verhouding met overheid: het kan u goede en preferentiële beleid of aansporingen op dit automobiele assemblageproject geven, en zelfs kan het u grote orden voor de assemblageinstallatie brengen.
5. Proces van ons Autokd-Assemblageproject:
6. Tot slot is dit Autokd-Assemblageproject Voordelig:
Als u interessant bent, contacteer ons nu, zullen wij u teleurgesteld nooit maken! Grijp dit opportnity, wint u, winnen wij, win-win!!
Het verheugen zich op uw samenwerking!!
Ons Contact:
Gelukkige Peng (Mej.)
China Beperkt Co. Groot van S & van T Dev (Groep),
Website: www.auto-assemblyplants.com;
E-mail: project11@chainautoassembly.com; project1@chainautoassembly.com; yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype: chongqingbig
Tel. Nr. (WeChat/Whatsapp/Viber): 15223551381
MOQ: | 1 |
Prijs: | USD5,299.00-USD5,699.00 / Unit |
Standaardverpakking: | Naakte Verpakking als CBU, Houten Geval + Pallet + Staalkader + als SKD of CKD kartonneert |
Levertijd: | 60 werkdagen |
Betalingswijze: | Bevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 10000 eenheden per jaar |
De AutoLopende band van stadssuv voor 800cc-Benzine RHD SUV in SKD/CKD om Kosten te besparen
Zes belangrijke voordelen om de de Auto800cc Benzine RHD SUV van Stadssuv in lokaal te assembleren:
- Sparen Douanerechten en andere belasting;
- Sparen het Verschepen Kosten;
- Verhogingsmarge;
- Verbeter concurrentievermogen;
- Ontwikkel uw lokale industrie;
- Bied baankansen.
1. Beschrijving van de de Auto800cc Benzine RHD SUV van Stadssuv:
De miniauto van Stadssuv - Jeeptype | ||
Lichaamstype | ||
5-deur minisuv | ● | |
Lichaamsstructuur | Monocoque type van autolichaam | |
Afmeting (mm) | ||
Lengte over alles (mm) | 3460 mm | |
Algemene breedte (mm) | 1560 mm | |
Algemene hoogte (mm) | 1470 mm | |
Wielbasis (mm) | 2260 mm | |
Wielloopvlak (mm) | Voorzijde | 1360 mm |
Achtergedeelte | 1360 mm | |
Vooroverhangend gedeelte (mm) | 675 mm | |
Achteroverhangend gedeelte (mm) | 525 mm | |
Minimum Draaiende Straal (m) | ≤5.0 m | |
Randgewicht (kg) | 750 kg (ongeveer) | |
Min. Groundclearance (mm) | 120 mm (140 mm als half geladen) | |
Maximum Snelheid (Km/h) | 80-90 km/h (ongeveer) | |
De Drijfafstand in mijlen van NEDC (Km) | 600 km (approximtely) | |
Brandstofverbruik (L/100km) | 4,5 L | |
Max. Gradability (%) | ≥20% | |
Benadering/Vertrekhoek (°) | 20/32 | |
Motor | ||
Type | 4-slag, water koelde, enige luchtnokkenas (SOHC), elektronisch gecontroleerde brandstofinjectie (EFI) | |
Emissienorm | Euro I - Euro IV | |
Aantal cilinders | 3 | |
Verplaatsing | 796cc | |
Droeg x-Slag | 68.5 x 72 | |
Max. Macht (Ps) | 39.56 (29.5KW-)/5500 | |
Maximumkoppel (N.m/t/min) | 60.5/35004500 | |
Compressieverhouding | 9.4 | |
Het type van luchtopname | Natuurlijk opgezogen | |
Brandstof | Benzine | |
Type van olielevering | Elektronische Brandstofinjectie met meerdere balies | |
Brandstoftype/Nr. # | Benzine/92# | |
Transmissie | ||
Versnellingsbak | 4 toestellen + achteruit | |
Chassis | ||
Leidingssysteem | Norm met vacuümmacht (●); Facultatief met terug het sturen (○) | |
Parkerensysteem | Pull-type handrem | |
Opschortingssysteem | Voorzijde | Mcphersontype onafhankelijke vooropschorting |
Achtergedeelte | Longitudinaal wapentype met de transversale niet-semi-onafhankelijke achteropschorting van de duwbar | |
Remsysteem | Voorzijde | Schijfrem |
Achtergedeelte | Trommelrem | |
Drijfwijze | Voor-motor, Voorwielaandrijving | |
Bandspecificatie | 155/65 R13 | |
Capaciteit | ||
Plaatsingscapaciteit | 4 | |
De capaciteit van de brandstoftank | 30L | |
Versie Availlable | Standaardversie | Luxeversie |
Comfort | ||
Verwarmer | ● | ● |
Airconditioner | — | ● |
Veiligheid | ||
Voor three-point veiligheidsgordel | ● | ● |
Achter three-point veiligheidsgordel | — | ● |
De niet-vastmaakt herinnering van de bestuurdersveiligheidsgordel | ● | ● |
Leidingsslot | ● | ● |
Achterdeuren met het slot van de Kindveiligheid | ● | ● |
ISOFIX-Apparaat voor Kinderenzetel | ● | ● |
ABS | — | ● |
Binnenlands | ||
Interactief Multimedia/Vermaaksysteem | het scherm van de 7 duimvertoning | het scherm van de 7 duimvertoning |
Interface voor SD+USB | ● | ● |
4 sprekers (hoge & lage hoogte) | ● | ● |
Zonneklep (beide kanten) | ● | ● |
Zaal lamp | ● | ● |
Gebreide Stoffenzetels | ● | — |
Leerzetels | — | ● |
Liftable zetels | — | ● |
Hand regelbare bestuurder & bijrijderzetels | ● | ● |
Doende leunen & glijdende voorzetels | ● | ● |
De gespleten regelbare hoofdsteun van de type voorzetel (op en neer) | ● | ● |
Volledig omkeerbare achterzetels | ● | ● |
Injectie het vormen deurversiering | ● | ● |
De deurversiering van de deelstof | — | — |
Sta greep bij | ● | ● |
Handschoenenkastje | ● | ● |
Muntstukvergaarbak | — | — |
Binnenlandse achteruitkijkspiegel | ● | ● |
Voorasbakje | — | — |
Achterseat-Hoofdsteun | ● | ● |
Één Kophouder | ● | ● |
Voor hoogste licht | ● | ● |
Het HUISDIER naald-Pounched tapijt | ● | ● |
De gespleten staart van de typestabilisator | ● | ● |
Buitenkant | ||
Halogeen voorkoplampen | ● | ● |
LEIDEN Achtercombinatieachterlicht | ● | ● |
Gekleurde voor & achterbumper | ● | ● |
Vouwbare buitenspiegels (beide kanten) | ● | ● |
Afsluitbaar brandstofdeksel | ● | ● |
Achterdeurslot | ● | ● |
Buitendeurhandvat (zelfde kleur zoals autolichaam) | ● | ● |
De rand van het staalwiel + van de Wielversiering dekking | ● | — |
De rand van het aluminiumwiel | — | ● |
Omgekeerd beeld | ● | ● |
Ruitewisser | ● | ● |
Nummerplaatlamp | ● | ● |
Vooraan gemonteerde antenne | ● | ● |
Bagagerek | — | ● |
Zij welkom pedaal | — | ● |
Functionele Apparaten | ||
Leidingssysteem | Vacuümstuurbekrachtiging | Vacuümstuurbekrachtiging + Leidingsrug |
Electric Power-het Sturen | ● | ● |
De binnenopener van het Brandstofdeksel | ● | ● |
Elektrisch glasheftoestel met vier deuren | ● | ● |
Centraal Sluiten | ● | ● |
Vouwbare Verre Sleutel | ● | ● |
Achtermistlicht | ● | ● |
Hoog Opgezet LEIDEN Eindelicht | ● | ● |
Elektrische hoorn | ● | ● |
Opmerking: 1. norm „●“, „facultatieve ○“, „—“ niet beschikbaar; 2. Al onderwerp aan de definitieve overeenkomst door beide partijen. |
2. Onze dienst en ons vermogen:
In dit project, zal ons Chinees bedrijf technologiesteun aan uw bedrijf, door ingenieurs en technici naar uw lokale plaats te sturen aan de opleiding van uw personeel, en het doorgeven van de kennis van ons China uw personeel die verlenen (die maar niet omvatten tot de voertuig productievaardigheden, beheersysteem van de fabriek van de voertuigassemblage, enz. wordt beperkt…); in dezelfde tijd, lever de complete voertuigskd/ckd delen voor wordt opnieuw gebracht samen in uw plaats ter plaatse evenals assemblagemateriaal; en fabrieksontwerp, het ontwerp van de materiaallay-out in de fabriek,……
3. Onze Samenwerkingswijze:
A. handelsagentschap
In eerste stadium, kunnen wij het uitvoeren & het invoeren handelszaken doen, geleidelijk aan het wederzijdse vertrouwen en de gunstige zakelijke relatie, en zich dan ontwikkelen aan projectsamenwerking bouwen. Als onze partner genoeg kapitaal niet heeft verzameld om het project te doen, wordt deze samenwerkingsmanier geadviseerd om fondsen en ervaring voor het projectbegin later te accumuleren.
B. kant en klare Transfer-mode Van de Projecttechnologie
In dit project, nemen onze overzee partners 100%-aandelen, en onze Groep helpt u bij technologie en al benodigde apparatuur van de fabriek, allen op „kant en klaar project“ wijze. U betaalt voor de technologieoverdracht, terwijl wij u helpen om de assemblagefabriek te vestigen en u te verstrekken automobiele delen in de status van SKD of CKD-voor het assembleren om uw kosten te snijden en het productieproces te vereenvoudigen. Wij voorzien u van alle noodzakelijke technologiehulp en autodelen tot u alle vereiste technologieën kunt beheersen en kunnen voertuigen op uw volledig assembleren.
C. gemeenschappelijke Ondernemingswijze
1st manier: wij nemen 15% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de de de Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & het Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, de Technologiesteun, Arbeider Opleiding, de Productie, de Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
2de manier: wij nemen 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de het Belangrijkste Materiaal, Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
3de manier: wij nemen meer dan 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van het Kapitaal, wat die Krediet op betrouwbare waarborg wordt gebaseerd, Zeer belangrijk Materiaal, de Lay-out van de de Hulpproductielijn van het Businessplan & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
4. Vereisten op onze Samenwerkingspartners:
Als u met handelszaken, een noodzakelijke hoeveelheid fondsen voor de aankoop van de voertuigcyclus, een fatsoenlijke toonzaal voor autotentoonstelling en een soort reparatiewerkplaats begint, genoeg. Nochtans, als u het autoproject van de assemblageinstallatie wilt beginnen, moet u de volgende subjectieve en objectieve vereisten bereiken:
• Workshop/Fabriek: 5000-8000 vierkante meters om, en een stuk van een industrieel land rond 20000-25000 vierkante meters voor uitbreiding voortaan te beginnen.
• Fonds: U moet noodzakelijke economische kracht & investeringscapaciteit hebben, specifiek, twee miljoen USD minstens, exclusief land en workshop.
• Marktkanaal: U zou uw eigen kanaal van de autoverkoop & netwerk, auto moeten hebben verwante zaken.
• Het autobeleid van het de invoertarief: Het beleid van het de invoertarief in uw die land is zeer belangrijk, het verschil van de invoertarief tussen CKD (volledig wordt geklopt onderaan) en CBU (volledige gebouwde eenheid) zal minstens 30-35% zijn; bijvoorbeeld, als het de invoertarief op CBU 35% is, zodat moet het 5% of vrij op CKD zijn. Het is de belangrijkste factor aan opstelling zal een assemblageinstallatie in lokale overzee, echter, als het de invoertarief op CKD bijna hetzelfde met dat op CBU is, de autoinstallatie geen winstruimte hebben en het houdt geen steek om het te beginnen.
• Goede verhouding met overheid: het kan u goede en preferentiële beleid of aansporingen op dit automobiele assemblageproject geven, en zelfs kan het u grote orden voor de assemblageinstallatie brengen.
5. Proces van ons Autokd-Assemblageproject:
6. Tot slot is dit Autokd-Assemblageproject Voordelig:
Als u interessant bent, contacteer ons nu, zullen wij u teleurgesteld nooit maken! Grijp dit opportnity, wint u, winnen wij, win-win!!
Het verheugen zich op uw samenwerking!!
Ons Contact:
Gelukkige Peng (Mej.)
China Beperkt Co. Groot van S & van T Dev (Groep),
Website: www.auto-assemblyplants.com;
E-mail: project11@chainautoassembly.com; project1@chainautoassembly.com; yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype: chongqingbig
Tel. Nr. (WeChat/Whatsapp/Viber): 15223551381