Bericht versturen
producten
PRODUCTENDETAILS
Thuis > Producten >
ODM de Elektrische Last van de de Taxistationcar 6h van de AutoLopende band 4x2 MPV

ODM de Elektrische Last van de de Taxistationcar 6h van de AutoLopende band 4x2 MPV

MOQ: 1
Prijs: US$22,999.00-29,999.00 / unit
Standaardverpakking: Naakte Verpakking als CBU, Houten Geval + Pallet + Staalkader + als SKD of CKD kartonneert
Levertijd: 60 werkdagen
Betalingswijze: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Toeleveringskapaciteit: 10000 eenheden per jaar
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
CW, BIGST or Customized
Modelnummer
Bgst-cw400-2
Motor:
synchrone motor met permanente magneet
Motormacht:
Geschatte macht 35kW, piekmacht 70kW
Lengte:
4650mm
Breedte:
1790mm
Hoogte:
1760mm
Batterijvoltage:
352V
Het laden Tijd:
6h (15 minuten voor snelle last)
Aandrijvingstype:
4x2 Front Wheel Drive
Transmissie:
Automatisch
Remsysteem:
Voorzijde geventileerde schijf, Achterschijf
project:
Autoassemblage
Punt:
Het auto assembleren
Wielbasis:
2765mm
Wielspoor:
1512/1532mm
Mini Groundclearance:
130mm
Hoogste snelheid:
120Km/h
Drijfwaaier:
301KM
De opslag van de batterijmacht:
45.69KWH
Min. bestelaantal:
1
Prijs:
US$22,999.00-29,999.00 / unit
Verpakking Details:
Naakte Verpakking als CBU, Houten Geval + Pallet + Staalkader + als SKD of CKD kartonneert
Levertijd:
60 werkdagen
Betalingscondities:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen:
10000 eenheden per jaar
Hoog licht:

ODM de installatie van de elektrisch voertuigassemblage

,

Elektrische AutoLopende band 4x2

,

MPV-taxistationcar

Productbeschrijving

 

 

Aangepast Elektrisch MPV-Taxivoertuig Praktischer en Economisch dan de Auto van de Brandstoftaxi

 

 

 

 

 

1. Beschrijving van het Aangepaste Elektrische MPV-Taxivoertuig Praktischer en Economisch dan de Auto van de Brandstoftaxi:

 

Elektrische MPV - BG EV400CW
Versie Norm Luxe VIP Auto-Begroet online/Taxi
Technische Parameters
Lengte x Breedte x Hoogte (mm) 4650*1790*1760
Wielbasis (mm) 2765
Wielspoor (voorzijde/achtergedeelte, mm) 1512/1532
Min. volledig geladen Grondontruiming (, mm) 130
Min. Draaiende Straal (m) 5.55
Max. Snelheid (km/h) 120
Randmassa (kg) 1650
Totale volledig geladen Massa (, kg) 2175
Geschatte Geladen Massa (kg) 525
Drijfafstand in mijlen onder arbeidsvoorwaardemethode (km) 301
Versnellingstijd (0-50km/h, s) ≤5
Zetelsaantal 7
Motor/Batterijparameters
Motortype Permanente Magneet Synchrone Motor
Motormodel TE1221A2
Het Voltage van de systeeminput (gelijkstroom) /V 250-360-420
Geschatte/Piekmacht (kW) 35/70
Max. Roterende Snelheid (r/min) 13000
Max. Torsie (NM) 200
Het Aantal van de aandrijvingsmotor 1
Batterijtype Ternaire Lithiumbatterij
Totale Energieopslag van Energieopslagapparaat (kWu) 45.69
Nominale spanning van Batterijsysteem (v) 352
Snelle het Laden Interface/Langzame het Laden Interface 2 /1
Snelle het Laden Tijd (0-90%) 15 minuten
Langzame het Laden Tijd 6 uren
Het laden van Kanon (met inbegrip van adapter)
Transmissie/Chassis/Leiding/Wielen/remmen die
Transmissiewijze De versnellingsbak van de elektrisch voertuig enig-snelheid
Aantal Toestellen 1
Transmissietype Staand vistuigverhouding versnellingsbak
Aandrijvingswijze Front-mounted, voorwielaandrijving
Voor/Achteropschortingssysteem Van de McPherson de Onafhankelijke Opschorting/Torsie Opschorting van de Straal niet-Onafhankelijke
Leidingstype Electric Power
Voor/Achterremsysteem Geventileerd Schijftype/Schijftype
Het Type van parkerenrem Handparkeren Elektronisch parkeren Handparkeren
Voor/Achterband 205/55 R17
Reserveband
Wielrand 17“ Aluminiumrand 17“ Ijzerrand
Vleiende luchtpomp (met auto)
Zetels
Leerzetels
Hand four-way aanpassing van bestuurderszitplaats
Hand four-way aanpassing van de zetel van de bijrijder
De voorzetels steunen zak
Middenrij 1+1 onafhankelijke zetels met armsteunen
Veranderlijke flexibele medio-rij 2 mensenzetels
Veranderlijke ruimte derde-rijzetels (vouwbare, rechte tik)
De veranderlijke ruimte derde-rijzetels met middenveiligheidsgordel veranderden in „7 zetels“
Twee reeksen ISOFIX-de zetelinterfaces van de kindveiligheid
tweede-rij elektrische beenrust, voor en achterrugleuningsaanpassing
Veiligheidshulp/Controleconfiguratie
Voor dubbele luchtkussens
Het alle-metaal sloot load-bearing voertuiglichaam in
Vier zijdeur antibotsingshefboom met hoge weerstand
Het omkeren radar (3)
Omkerend beeld
CCS-cruisecontrole - - -
ECO-de wijze van de machtsbesparing
Het remmende systeem van de energieterugwinning
LEIDEN hoog stoplicht
Dag lopend licht
Achtermistlamp
Three-point veiligheidsgordel voor alle zetels (leiding en tweede piloot het apparaat van de veiligheidsgordelherinnering)
ABS+EBD
Banddruk die in real time TPMS controleren
Moeheids drijfwaarschuwing
Geautomatiseerde drijfhulp L2.0 Facultatief
Buitenconfiguraties
Bagagerek Facultatief Facultatief Facultatief
Achterwisser
De zilveren nevel schilderde binnenhandvat
Chrome plateerde voortraliewerk
Het zelfde handvat van de kleuren buitendeur
De buiten decoratieve strook van het waterschot
Privacyglas (derde rij)
Lichaams verf-metaal verf (saffierrood, diamantblauw, grijs titanium) -
Lichaams verf-dageraad verf (gradiëntwit) Facultatief (+US$800.00) Facultatief (+US$800.00) -
Binnenlandse Configuraties
Leer multifunctioneel stuurwiel
LCD het instrumentenscherm ●(Niet-Hoogtepunt LCD) ●(Volledige LCD) ●(Volledige LCD) ●(Niet-Hoogtepunt LCD)
LCD de grootte van het instrumentenscherm 10.25“ 10.25“ 10.25“ 10.25“
Het elektrische verwarmen en het koelen airconditioning (voor en achter onafhankelijke aanpassing)
Eerste achter warme de luchtafzet van de rijzetel - - -
Anti-glare binnenachteruitkijkspiegel
De voor en middendoos van de deuropslag
Geïntegreerde multifunctionele armsteundoos
De zonneklep van de bestuurder (met kaartjeshouder)
De zonneklep van de bijrijder (met samenstellingsspiegel)
Binnenlandse veiligheidsleuning
Pvc-tapijt
Gehele verfraaid voertuig volledig zacht ●(half behandeld)
Naar maat gemaakt hoofdsteunborduurwerk
Luxe twee volledig behandeld kleurenbinnenland
Deurpaneel, binnenlands paneel, centraal controlebord de lak van het pianobaksel
Comfortabele Configuratie/Intelligent Interconnectie/Vermaaksysteem
Intelligent afstandsbedieningslot (met inbegrip van centrale controlefunctie)
Keylessingang (de deur van de bestuurder) - -
Één-knoop begin
Drijfregistreertoestel Facultatief Facultatief Facultatief
De snelle lastenradio die (met inbegrip van steun) laden is vleiend met de auto
Voorusb-interface
tweede-rij twee de snelle interfaces van lastenusb
Achterdeur elektronisch slot
Glas elektrische lift met vier deuren
Pas elektrisch externe achteruitkijkspiegel aan – (handboek)
Het elektrische ontdooien van achterluchtvenster
Elektrische laadklep
Het centrale controle grote scherm (15,6“)
GPS-navigatie
Hands-free Bluetooth
Hifirand vier correcte systeem van het sprekers het gehele gebied – (twee)
Ingebouwde antenne
Autovoorzien van een netwerk

 

ODM de Elektrische Last van de de Taxistationcar 6h van de AutoLopende band 4x2 MPV 0

 

 

Sommige hoofdvoordelen om het Aangepaste Elektrische MPV-Taxivoertuig Praktischer en te assembleren Economisch dan de Auto van de Brandstoftaxi in lokaal:

- Sparen Douanerechten en andere belasting;

- Sparen het Verschepen Kosten;

- Verhogingsmarge;

- Verbeter concurrentievermogen;

- Ontwikkel uw lokale industrie;

- Bied baankansen.

 

 

2. Onze dienst en ons vermogen:

 

In dit project, zal ons Chinees bedrijf technologiesteun aan uw bedrijf, door ingenieurs en technici naar uw lokale plaats te sturen aan de opleiding van uw personeel, en het doorgeven van de kennis van ons China uw personeel die verlenen (maar niet omvatten dat tot de voertuig productievaardigheden, beheersysteem van de fabriek van de voertuigassemblage, enz. wordt beperkt…); in dezelfde tijd, lever de complete voertuigskd/ckd delen voor wordt opnieuw gebracht samen in uw plaats ter plaatse evenals assemblagemateriaal; en fabrieksontwerp, het ontwerp van de materiaallay-out in de fabriek,……

 

ODM de Elektrische Last van de de Taxistationcar 6h van de AutoLopende band 4x2 MPV 1

 

 

 

 

3. Onze Samenwerkingswijze:


A. handelsagentschap

 

In eerste stadium, kunnen wij het uitvoeren & het invoeren handelszaken doen, geleidelijk aan het wederzijdse vertrouwen en de gunstige zakelijke relatie, en zich dan ontwikkelen aan projectsamenwerking bouwen. Als onze partner genoeg kapitaal niet heeft verzameld om het project te doen, wordt deze samenwerkingsmanier geadviseerd om fondsen en ervaring voor het projectbegin later te accumuleren.


B. kant en klare Transfer-mode van de Projecttechnologie

 

In dit project, nemen onze overzee partners 100%-aandelen, en onze Groep helpt u bij technologie en al benodigde apparatuur van de fabriek, allen op „kant en klaar project“ wijze. U betaalt voor de technologieoverdracht, terwijl wij u helpen om de assemblagefabriek te vestigen en u te verstrekken automobiele delen in de status van SKD of CKD-voor het assembleren om uw kosten te snijden en het productieproces te vereenvoudigen. Wij voorzien u van alle noodzakelijke technologiehulp en autodelen tot u alle vereiste technologieën kunt beheersen en kunnen voertuigen op uw volledig assembleren.


C. gemeenschappelijke Ondernemingswijze


1st manier: wij nemen 15% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de de de Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & het Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, de Technologiesteun, Arbeider Opleiding, de Productie, de Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.

 

2de manier: wij nemen 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de het Belangrijkste Materiaal, Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.

 

3de manier: wij nemen meer dan 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van het Kapitaal, wat die Krediet op betrouwbare waarborg wordt gebaseerd, Zeer belangrijk Materiaal, de Lay-out van de de Hulpproductielijn van het Businessplan & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.

 

 

 

4. Vereisten op onze Samenwerkingspartners:

 

Als u met handelszaken, een noodzakelijke hoeveelheid fondsen voor de aankoop van de voertuigcyclus, een fatsoenlijke toonzaal voor autotentoonstelling en een soort reparatiewerkplaats begint, genoeg. Nochtans, als u het autoproject van de assemblageinstallatie wilt beginnen, moet u de volgende subjectieve en objectieve vereisten bereiken:

 

• Workshop/Fabriek: 5000-8000 vierkante meters om, en een stuk van een industrieel land rond 20000-25000 vierkante meters voor uitbreiding voortaan te beginnen.

 

• Fonds: U moet noodzakelijke economische kracht & investeringscapaciteit hebben, specifiek, twee miljoen USD minstens, exclusief land en workshop.

 

• Marktkanaal: U zou uw eigen kanaal van de autoverkoop & netwerk, auto moeten hebben verwante zaken.

 

• Het autobeleid van het de invoertarief: Het beleid van het de invoertarief in uw die land is zeer belangrijk, het verschil van de invoertarief tussen CKD (volledig wordt geklopt onderaan) en CBU (volledige gebouwde eenheid) zal minstens 30-35% zijn; bijvoorbeeld, als het de invoertarief op CBU 35% is, zodat moet het 5% of vrij op CKD zijn. Het is de belangrijkste factor aan opstelling zal een assemblageinstallatie in lokale overzee, echter, als het de invoertarief op CKD bijna hetzelfde met dat op CBU is, de autoinstallatie geen winstruimte hebben en het houdt geen steek om het te beginnen.

 

• Goede verhouding met overheid: het kan u goede en preferentiële beleid of aansporingen op dit automobiele assemblageproject geven, en zelfs kan het u grote orden voor de assemblageinstallatie brengen.

 

 

 

5. Proces van ons Autokd-Assemblageproject:

 

ODM de Elektrische Last van de de Taxistationcar 6h van de AutoLopende band 4x2 MPV 2

 

 

 

6. Tot slot is dit Autokd-Assemblageproject Voordelig:

 

ODM de Elektrische Last van de de Taxistationcar 6h van de AutoLopende band 4x2 MPV 3

 

ODM de Elektrische Last van de de Taxistationcar 6h van de AutoLopende band 4x2 MPV 4

 

ODM de Elektrische Last van de de Taxistationcar 6h van de AutoLopende band 4x2 MPV 5

 

 

 

 

 

Als u interessant bent, contacteer ons nu, zullen wij u teleurgesteld nooit maken! Grijp dit opportnity, wint u, winnen wij, win-win!!

 

Het verheugen zich op uw samenwerking!!

 

Ons Contact:

Lucky Peng (Mej.)

China Beperkt Co. Groot van S & van T Dev (Groep),

Website: www.auto-assemblyplants.com;

 

E-mail: project11@chainautoassembly.com; project1@chainautoassembly.com; yingqingpeng@china-big.com.cn;

Skype: chongqingbig

Tel. Nr. (WeChat/Whatsapp/Viber): +86-15223551381

 

 

 

producten
PRODUCTENDETAILS
ODM de Elektrische Last van de de Taxistationcar 6h van de AutoLopende band 4x2 MPV
MOQ: 1
Prijs: US$22,999.00-29,999.00 / unit
Standaardverpakking: Naakte Verpakking als CBU, Houten Geval + Pallet + Staalkader + als SKD of CKD kartonneert
Levertijd: 60 werkdagen
Betalingswijze: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Toeleveringskapaciteit: 10000 eenheden per jaar
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
CW, BIGST or Customized
Modelnummer
Bgst-cw400-2
Motor:
synchrone motor met permanente magneet
Motormacht:
Geschatte macht 35kW, piekmacht 70kW
Lengte:
4650mm
Breedte:
1790mm
Hoogte:
1760mm
Batterijvoltage:
352V
Het laden Tijd:
6h (15 minuten voor snelle last)
Aandrijvingstype:
4x2 Front Wheel Drive
Transmissie:
Automatisch
Remsysteem:
Voorzijde geventileerde schijf, Achterschijf
project:
Autoassemblage
Punt:
Het auto assembleren
Wielbasis:
2765mm
Wielspoor:
1512/1532mm
Mini Groundclearance:
130mm
Hoogste snelheid:
120Km/h
Drijfwaaier:
301KM
De opslag van de batterijmacht:
45.69KWH
Min. bestelaantal:
1
Prijs:
US$22,999.00-29,999.00 / unit
Verpakking Details:
Naakte Verpakking als CBU, Houten Geval + Pallet + Staalkader + als SKD of CKD kartonneert
Levertijd:
60 werkdagen
Betalingscondities:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen:
10000 eenheden per jaar
Hoog licht

ODM de installatie van de elektrisch voertuigassemblage

,

Elektrische AutoLopende band 4x2

,

MPV-taxistationcar

Productbeschrijving

 

 

Aangepast Elektrisch MPV-Taxivoertuig Praktischer en Economisch dan de Auto van de Brandstoftaxi

 

 

 

 

 

1. Beschrijving van het Aangepaste Elektrische MPV-Taxivoertuig Praktischer en Economisch dan de Auto van de Brandstoftaxi:

 

Elektrische MPV - BG EV400CW
Versie Norm Luxe VIP Auto-Begroet online/Taxi
Technische Parameters
Lengte x Breedte x Hoogte (mm) 4650*1790*1760
Wielbasis (mm) 2765
Wielspoor (voorzijde/achtergedeelte, mm) 1512/1532
Min. volledig geladen Grondontruiming (, mm) 130
Min. Draaiende Straal (m) 5.55
Max. Snelheid (km/h) 120
Randmassa (kg) 1650
Totale volledig geladen Massa (, kg) 2175
Geschatte Geladen Massa (kg) 525
Drijfafstand in mijlen onder arbeidsvoorwaardemethode (km) 301
Versnellingstijd (0-50km/h, s) ≤5
Zetelsaantal 7
Motor/Batterijparameters
Motortype Permanente Magneet Synchrone Motor
Motormodel TE1221A2
Het Voltage van de systeeminput (gelijkstroom) /V 250-360-420
Geschatte/Piekmacht (kW) 35/70
Max. Roterende Snelheid (r/min) 13000
Max. Torsie (NM) 200
Het Aantal van de aandrijvingsmotor 1
Batterijtype Ternaire Lithiumbatterij
Totale Energieopslag van Energieopslagapparaat (kWu) 45.69
Nominale spanning van Batterijsysteem (v) 352
Snelle het Laden Interface/Langzame het Laden Interface 2 /1
Snelle het Laden Tijd (0-90%) 15 minuten
Langzame het Laden Tijd 6 uren
Het laden van Kanon (met inbegrip van adapter)
Transmissie/Chassis/Leiding/Wielen/remmen die
Transmissiewijze De versnellingsbak van de elektrisch voertuig enig-snelheid
Aantal Toestellen 1
Transmissietype Staand vistuigverhouding versnellingsbak
Aandrijvingswijze Front-mounted, voorwielaandrijving
Voor/Achteropschortingssysteem Van de McPherson de Onafhankelijke Opschorting/Torsie Opschorting van de Straal niet-Onafhankelijke
Leidingstype Electric Power
Voor/Achterremsysteem Geventileerd Schijftype/Schijftype
Het Type van parkerenrem Handparkeren Elektronisch parkeren Handparkeren
Voor/Achterband 205/55 R17
Reserveband
Wielrand 17“ Aluminiumrand 17“ Ijzerrand
Vleiende luchtpomp (met auto)
Zetels
Leerzetels
Hand four-way aanpassing van bestuurderszitplaats
Hand four-way aanpassing van de zetel van de bijrijder
De voorzetels steunen zak
Middenrij 1+1 onafhankelijke zetels met armsteunen
Veranderlijke flexibele medio-rij 2 mensenzetels
Veranderlijke ruimte derde-rijzetels (vouwbare, rechte tik)
De veranderlijke ruimte derde-rijzetels met middenveiligheidsgordel veranderden in „7 zetels“
Twee reeksen ISOFIX-de zetelinterfaces van de kindveiligheid
tweede-rij elektrische beenrust, voor en achterrugleuningsaanpassing
Veiligheidshulp/Controleconfiguratie
Voor dubbele luchtkussens
Het alle-metaal sloot load-bearing voertuiglichaam in
Vier zijdeur antibotsingshefboom met hoge weerstand
Het omkeren radar (3)
Omkerend beeld
CCS-cruisecontrole - - -
ECO-de wijze van de machtsbesparing
Het remmende systeem van de energieterugwinning
LEIDEN hoog stoplicht
Dag lopend licht
Achtermistlamp
Three-point veiligheidsgordel voor alle zetels (leiding en tweede piloot het apparaat van de veiligheidsgordelherinnering)
ABS+EBD
Banddruk die in real time TPMS controleren
Moeheids drijfwaarschuwing
Geautomatiseerde drijfhulp L2.0 Facultatief
Buitenconfiguraties
Bagagerek Facultatief Facultatief Facultatief
Achterwisser
De zilveren nevel schilderde binnenhandvat
Chrome plateerde voortraliewerk
Het zelfde handvat van de kleuren buitendeur
De buiten decoratieve strook van het waterschot
Privacyglas (derde rij)
Lichaams verf-metaal verf (saffierrood, diamantblauw, grijs titanium) -
Lichaams verf-dageraad verf (gradiëntwit) Facultatief (+US$800.00) Facultatief (+US$800.00) -
Binnenlandse Configuraties
Leer multifunctioneel stuurwiel
LCD het instrumentenscherm ●(Niet-Hoogtepunt LCD) ●(Volledige LCD) ●(Volledige LCD) ●(Niet-Hoogtepunt LCD)
LCD de grootte van het instrumentenscherm 10.25“ 10.25“ 10.25“ 10.25“
Het elektrische verwarmen en het koelen airconditioning (voor en achter onafhankelijke aanpassing)
Eerste achter warme de luchtafzet van de rijzetel - - -
Anti-glare binnenachteruitkijkspiegel
De voor en middendoos van de deuropslag
Geïntegreerde multifunctionele armsteundoos
De zonneklep van de bestuurder (met kaartjeshouder)
De zonneklep van de bijrijder (met samenstellingsspiegel)
Binnenlandse veiligheidsleuning
Pvc-tapijt
Gehele verfraaid voertuig volledig zacht ●(half behandeld)
Naar maat gemaakt hoofdsteunborduurwerk
Luxe twee volledig behandeld kleurenbinnenland
Deurpaneel, binnenlands paneel, centraal controlebord de lak van het pianobaksel
Comfortabele Configuratie/Intelligent Interconnectie/Vermaaksysteem
Intelligent afstandsbedieningslot (met inbegrip van centrale controlefunctie)
Keylessingang (de deur van de bestuurder) - -
Één-knoop begin
Drijfregistreertoestel Facultatief Facultatief Facultatief
De snelle lastenradio die (met inbegrip van steun) laden is vleiend met de auto
Voorusb-interface
tweede-rij twee de snelle interfaces van lastenusb
Achterdeur elektronisch slot
Glas elektrische lift met vier deuren
Pas elektrisch externe achteruitkijkspiegel aan – (handboek)
Het elektrische ontdooien van achterluchtvenster
Elektrische laadklep
Het centrale controle grote scherm (15,6“)
GPS-navigatie
Hands-free Bluetooth
Hifirand vier correcte systeem van het sprekers het gehele gebied – (twee)
Ingebouwde antenne
Autovoorzien van een netwerk

 

ODM de Elektrische Last van de de Taxistationcar 6h van de AutoLopende band 4x2 MPV 0

 

 

Sommige hoofdvoordelen om het Aangepaste Elektrische MPV-Taxivoertuig Praktischer en te assembleren Economisch dan de Auto van de Brandstoftaxi in lokaal:

- Sparen Douanerechten en andere belasting;

- Sparen het Verschepen Kosten;

- Verhogingsmarge;

- Verbeter concurrentievermogen;

- Ontwikkel uw lokale industrie;

- Bied baankansen.

 

 

2. Onze dienst en ons vermogen:

 

In dit project, zal ons Chinees bedrijf technologiesteun aan uw bedrijf, door ingenieurs en technici naar uw lokale plaats te sturen aan de opleiding van uw personeel, en het doorgeven van de kennis van ons China uw personeel die verlenen (maar niet omvatten dat tot de voertuig productievaardigheden, beheersysteem van de fabriek van de voertuigassemblage, enz. wordt beperkt…); in dezelfde tijd, lever de complete voertuigskd/ckd delen voor wordt opnieuw gebracht samen in uw plaats ter plaatse evenals assemblagemateriaal; en fabrieksontwerp, het ontwerp van de materiaallay-out in de fabriek,……

 

ODM de Elektrische Last van de de Taxistationcar 6h van de AutoLopende band 4x2 MPV 1

 

 

 

 

3. Onze Samenwerkingswijze:


A. handelsagentschap

 

In eerste stadium, kunnen wij het uitvoeren & het invoeren handelszaken doen, geleidelijk aan het wederzijdse vertrouwen en de gunstige zakelijke relatie, en zich dan ontwikkelen aan projectsamenwerking bouwen. Als onze partner genoeg kapitaal niet heeft verzameld om het project te doen, wordt deze samenwerkingsmanier geadviseerd om fondsen en ervaring voor het projectbegin later te accumuleren.


B. kant en klare Transfer-mode van de Projecttechnologie

 

In dit project, nemen onze overzee partners 100%-aandelen, en onze Groep helpt u bij technologie en al benodigde apparatuur van de fabriek, allen op „kant en klaar project“ wijze. U betaalt voor de technologieoverdracht, terwijl wij u helpen om de assemblagefabriek te vestigen en u te verstrekken automobiele delen in de status van SKD of CKD-voor het assembleren om uw kosten te snijden en het productieproces te vereenvoudigen. Wij voorzien u van alle noodzakelijke technologiehulp en autodelen tot u alle vereiste technologieën kunt beheersen en kunnen voertuigen op uw volledig assembleren.


C. gemeenschappelijke Ondernemingswijze


1st manier: wij nemen 15% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de de de Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & het Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, de Technologiesteun, Arbeider Opleiding, de Productie, de Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.

 

2de manier: wij nemen 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de het Belangrijkste Materiaal, Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.

 

3de manier: wij nemen meer dan 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van het Kapitaal, wat die Krediet op betrouwbare waarborg wordt gebaseerd, Zeer belangrijk Materiaal, de Lay-out van de de Hulpproductielijn van het Businessplan & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.

 

 

 

4. Vereisten op onze Samenwerkingspartners:

 

Als u met handelszaken, een noodzakelijke hoeveelheid fondsen voor de aankoop van de voertuigcyclus, een fatsoenlijke toonzaal voor autotentoonstelling en een soort reparatiewerkplaats begint, genoeg. Nochtans, als u het autoproject van de assemblageinstallatie wilt beginnen, moet u de volgende subjectieve en objectieve vereisten bereiken:

 

• Workshop/Fabriek: 5000-8000 vierkante meters om, en een stuk van een industrieel land rond 20000-25000 vierkante meters voor uitbreiding voortaan te beginnen.

 

• Fonds: U moet noodzakelijke economische kracht & investeringscapaciteit hebben, specifiek, twee miljoen USD minstens, exclusief land en workshop.

 

• Marktkanaal: U zou uw eigen kanaal van de autoverkoop & netwerk, auto moeten hebben verwante zaken.

 

• Het autobeleid van het de invoertarief: Het beleid van het de invoertarief in uw die land is zeer belangrijk, het verschil van de invoertarief tussen CKD (volledig wordt geklopt onderaan) en CBU (volledige gebouwde eenheid) zal minstens 30-35% zijn; bijvoorbeeld, als het de invoertarief op CBU 35% is, zodat moet het 5% of vrij op CKD zijn. Het is de belangrijkste factor aan opstelling zal een assemblageinstallatie in lokale overzee, echter, als het de invoertarief op CKD bijna hetzelfde met dat op CBU is, de autoinstallatie geen winstruimte hebben en het houdt geen steek om het te beginnen.

 

• Goede verhouding met overheid: het kan u goede en preferentiële beleid of aansporingen op dit automobiele assemblageproject geven, en zelfs kan het u grote orden voor de assemblageinstallatie brengen.

 

 

 

5. Proces van ons Autokd-Assemblageproject:

 

ODM de Elektrische Last van de de Taxistationcar 6h van de AutoLopende band 4x2 MPV 2

 

 

 

6. Tot slot is dit Autokd-Assemblageproject Voordelig:

 

ODM de Elektrische Last van de de Taxistationcar 6h van de AutoLopende band 4x2 MPV 3

 

ODM de Elektrische Last van de de Taxistationcar 6h van de AutoLopende band 4x2 MPV 4

 

ODM de Elektrische Last van de de Taxistationcar 6h van de AutoLopende band 4x2 MPV 5

 

 

 

 

 

Als u interessant bent, contacteer ons nu, zullen wij u teleurgesteld nooit maken! Grijp dit opportnity, wint u, winnen wij, win-win!!

 

Het verheugen zich op uw samenwerking!!

 

Ons Contact:

Lucky Peng (Mej.)

China Beperkt Co. Groot van S & van T Dev (Groep),

Website: www.auto-assemblyplants.com;

 

E-mail: project11@chainautoassembly.com; project1@chainautoassembly.com; yingqingpeng@china-big.com.cn;

Skype: chongqingbig

Tel. Nr. (WeChat/Whatsapp/Viber): +86-15223551381

 

 

 

Sitemap |  Privacybeleid | China Goed Kwaliteit Automobielassemblageinstallaties Auteursrecht © 2019-2024 auto-assemblyplants.com . Allen Voorgebe*houde rechten.