![]() |
MOQ: | 1 |
Prijs: | USD16,399.00-USD16,999.00 / Unit |
Standaardverpakking: | Naakte Verpakking als CBU, Houten Geval + Pallet + Staalkader + als SKD of CKD kartonneert |
Levertijd: | 60 werkdagen |
Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 100000 Eenheden per Jaar |
single cabin diesel 4x4 pick-up truck met stevige carrosserie en krachtige motor
Zes belangrijke voordelen van het monteren van desingle cabin diesel 4x4 pick-up truck met stevige carrosserie en krachtige motor:
--- Besparen Douanerechten en andere belastingen;
--- Bespaar verzendkosten;
--- Marge verhogen;
--- Verbeter het concurrentievermogen;
--- Ontwikkel uw lokale industrie;
--- Creëer kansen op werk.
1.Beschrijving van The single cabin diesel 4x4 pick-up truck met stevige carrosserie en krachtige motor:
Militaire 4WD diesel pick-up | |
Model | Warrior 3035 pick-up met enkele cabine |
Basisparameter | |
Algemene Afmeting (L*B*H, mm) | 5110 × 1830 × 2025 |
Laadbak L*B*H (mm) | 2195 × 1580 × 480 |
Wielbasis (mm) | 3035 |
Zitcapaciteit (persoon) | 2 |
Motor model | JE493ZQ5C (Euro II) |
Max.Vermogen (kW/tpm) | 68/3600 |
Cilinderinhoud (L) | 2.771 |
Brandstoftype | diesel |
Type voor-/achterrem | Schijf voor/trommel achter |
Type parkeerrem | handrem |
Maat voor/achterband | LT265/75R16 |
Reservewiel | volledige grootte |
Type voor-/achtervering | Bladveer voor/bladveer achter |
Krachtstroom type | Hydraulisch aangedreven |
Constructie | Carrosserie-op-frame |
Werking van tussenbak | Mechanische handmatige schakeling met twee versnellingen |
Overdragen | 5MT |
Type aandrijving | Parttime 4WD |
Configuraties | |
ABS+EBD | ● |
3-punts veiligheidsgordel vooraan | ● |
Aanhanger/Trekhaak | ● |
Stuurwiel (op en neer afstelling) | ● |
Verwarming | ● |
Airco (handmatig) | ● |
Dak handvat | ● |
Centraal handschoenenkastje | ● |
Leeslamp voor | ● |
Stoffen zitting (handmatig 4-voudig verstelbaar) | ● |
Bekerhouder voor | ● |
Luidspreker | 2 |
FM+MP3 | ● |
Buitenspiegel (handmatig) | ● |
Elektrisch raam | ● |
Mistlamp voor | ● |
Achter mist-licht | ● |
Halogeen koplamp | ● |
Zwarte binnenspiegel | ● |
Waterbesparende wisserkop | ● |
Ruitenwisser voor (intermitterend verstelbaar) | ● |
Externe aansluiting van aanhangwagenlamp | ● |
Zij stap | ● |
Aansteker | - |
RHD (bladveer voor en achter) | ○ |
Voor schroefveer achter bladveer | ○ |
Afdekking voorlicht | ○ |
Afdekking achterlicht | ○ |
Achter stap | ○ |
Mechanische sperdifferentieel | ○ |
Elektromagnetische sperdifferentieel | ○ |
Lier | ○ |
Kompas | ○ |
Alarmlichten (geel/blauw), sirenes en luidsprekers | ○ |
2. Onze service en ons vermogen:
In dit project zal ons Chinese bedrijf voorzientechnologische ondersteuningnaar uw bedrijf, door ingenieurs en technici naar uw lokale plaats te sturenhet opleiden van uw personeel, en het doorgeven van onze Chinese kennis aan uw personeel (inclusief maar niet beperkt tot de voertuigproductievaardigheden, het beheersysteem van de voertuigassemblagefabriek, enz. ...);lever tegelijkertijd het volledigevoertuig SKD/CKD onderdelenom opnieuw te worden gemonteerd in uw plaatselijke plaats, evenals deassemblage apparatuur;enfabrieks ontwerp,ontwerp van de uitrustingslay-outin de fabriek, ... ...
3. Onze samenwerkingsmodus:
A. Handelsbureau
In de eerste fase kunnen we handelsactiviteiten exporteren en importeren, geleidelijk het wederzijdse vertrouwen en de gunstige zakelijke relatie opbouwen en ons vervolgens ontwikkelen tot projectsamenwerking.Als onze partner niet genoeg kapitaal heeft verzameld om het project uit te voeren, wordt deze manier van samenwerking aanbevolen om geld en ervaring op te doen voor de start van het project later.
B. Kant-en-klaar project/modus voor technologieoverdracht
In dit project nemen onze overzeese partners 100% participaties, en onze Groep helpt u met technologie en alle benodigde apparatuur van de fabriek, allemaal in "turn-key project" -modus.U betaalt voor de technologieoverdracht, terwijl wij u helpen bij het opzetten van de assemblagefabriek en u auto-onderdelen in SKD- of CKD-status leveren voor assemblage om uw kosten te verlagen en het productieproces te vereenvoudigen.Wij bieden u alle benodigde technologische assistentie en auto-onderdelen totdat u alle vereiste technologieën onder de knie hebt en in staat bent om voertuigen volledig zelf te assembleren.
C. Joint venture-modus
1e manier:we nemen 15% van het aandeelhouderschap en zijn verantwoordelijk voor het bieden van assistentie bij het bedrijfsplan, de lay-out van de productielijn en het ontwerp van de fabriek, de installatie en foutopsporing van apparatuur, technologische ondersteuning, training van werknemers, productie, productie en kwaliteitscontrolebeheer, advies en begeleiding voor verkoop en aftersales -Verkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, etc.
2e manier:we nemen 35% van het aandeelhouderschap en zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van de belangrijkste uitrustingen, assistentie bij het bedrijfsplan, lay-out van productielijnen en fabrieksontwerp, installatie en foutopsporing van apparatuur, technologische ondersteuning, training van werknemers, productie, productie en kwaliteitscontrolebeheer, advies en begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
3e manier:we nemen meer dan 35% van het aandeelhouderschap en zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van het kapitaal, een deel van het krediet op basis van betrouwbare garantie, belangrijke uitrustingen, ondersteuning van het bedrijfsplan, lay-out van productielijnen en fabrieksontwerp, installatie en foutopsporing van apparatuur, technologische ondersteuning, training van werknemers, productie, Beheer van productie en kwaliteitscontrole, advies en begeleiding voor verkoop en aftersales, ontwikkelingsplan en oplossing, enz.
4. Eisen aan onze samenwerkingspartners:
Als je begint met handel, is een noodzakelijke hoeveelheid geld voor de aankoop van een voertuig, een fatsoenlijke showroom voor autotentoonstellingen en een soort reparatiewerkplaats voldoende.Als u echter het project voor de auto-assemblagefabriek wilt starten, moet u aan de volgende subjectieve en objectieve vereisten voldoen:
• Werkplaats / Fabriek:5000-8000 vierkante meter om te beginnen, en een stuk industrieterrein rond de 20000-25000 vierkante meter voor uitbreiding in de toekomst.
• Fonds:U moet over de nodige economische kracht en investeringscapaciteit beschikken, met name ten minste twee miljoen USD, exclusief land en werkplaats.
• Marktkanaal:U kunt maar beter uw eigen autoverkoopkanaal en -netwerk hebben, autogerelateerde zaken.
• Tariefbeleid voor automatische invoer:Het importtariefbeleid in uw land is erg belangrijk, het verschil in importtarief tussen CKD (volledig afgebroken) en CBU (compleet gebouwde eenheid) moet minimaal 30-35% zijn;als het invoertarief op CBU bijvoorbeeld 35% is, moet het dus 5% zijn of gratis op CKD.Het is de belangrijkste factor om een assemblagefabriek in het buitenland op te zetten, maar als het importtarief op CKD bijna hetzelfde is als dat op CBU, heeft de autofabriek geen winstruimte en heeft het geen zin om ermee te beginnen.
• Goede relatie met overheid:het kan u een goed en preferentieel beleid of prikkels geven voor dit auto-assemblageproject, en het kan u zelfs grote bestellingen voor de assemblagefabriek opleveren.
5. Proces van ons Auto KD-assemblageproject:
6. Ten slotte is dit Auto KD-assemblageproject winstgevend:
Als u geïnteresseerd bent, neem dan nu contact met ons op, we zullen u nooit teleurstellen!Grijp deze kans, jij wint, wij winnen, win-win !!
Ik kijk uit naar uw medewerking!!
Onze contactpersoon:
Lucky Peng (mevrouw)
China Big S & T Dev (Groep) Co., Limited
Website:www.auto-assemblyplants.com;www.chainautoassembly.com;www.china-big.com.cn
E-mail:project11@chainautoassembly.com;project1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype: chongqingbig
Tel. Nr. (WeChat / Whatsapp / Viber): +86-15223551381
![]() |
MOQ: | 1 |
Prijs: | USD16,399.00-USD16,999.00 / Unit |
Standaardverpakking: | Naakte Verpakking als CBU, Houten Geval + Pallet + Staalkader + als SKD of CKD kartonneert |
Levertijd: | 60 werkdagen |
Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 100000 Eenheden per Jaar |
single cabin diesel 4x4 pick-up truck met stevige carrosserie en krachtige motor
Zes belangrijke voordelen van het monteren van desingle cabin diesel 4x4 pick-up truck met stevige carrosserie en krachtige motor:
--- Besparen Douanerechten en andere belastingen;
--- Bespaar verzendkosten;
--- Marge verhogen;
--- Verbeter het concurrentievermogen;
--- Ontwikkel uw lokale industrie;
--- Creëer kansen op werk.
1.Beschrijving van The single cabin diesel 4x4 pick-up truck met stevige carrosserie en krachtige motor:
Militaire 4WD diesel pick-up | |
Model | Warrior 3035 pick-up met enkele cabine |
Basisparameter | |
Algemene Afmeting (L*B*H, mm) | 5110 × 1830 × 2025 |
Laadbak L*B*H (mm) | 2195 × 1580 × 480 |
Wielbasis (mm) | 3035 |
Zitcapaciteit (persoon) | 2 |
Motor model | JE493ZQ5C (Euro II) |
Max.Vermogen (kW/tpm) | 68/3600 |
Cilinderinhoud (L) | 2.771 |
Brandstoftype | diesel |
Type voor-/achterrem | Schijf voor/trommel achter |
Type parkeerrem | handrem |
Maat voor/achterband | LT265/75R16 |
Reservewiel | volledige grootte |
Type voor-/achtervering | Bladveer voor/bladveer achter |
Krachtstroom type | Hydraulisch aangedreven |
Constructie | Carrosserie-op-frame |
Werking van tussenbak | Mechanische handmatige schakeling met twee versnellingen |
Overdragen | 5MT |
Type aandrijving | Parttime 4WD |
Configuraties | |
ABS+EBD | ● |
3-punts veiligheidsgordel vooraan | ● |
Aanhanger/Trekhaak | ● |
Stuurwiel (op en neer afstelling) | ● |
Verwarming | ● |
Airco (handmatig) | ● |
Dak handvat | ● |
Centraal handschoenenkastje | ● |
Leeslamp voor | ● |
Stoffen zitting (handmatig 4-voudig verstelbaar) | ● |
Bekerhouder voor | ● |
Luidspreker | 2 |
FM+MP3 | ● |
Buitenspiegel (handmatig) | ● |
Elektrisch raam | ● |
Mistlamp voor | ● |
Achter mist-licht | ● |
Halogeen koplamp | ● |
Zwarte binnenspiegel | ● |
Waterbesparende wisserkop | ● |
Ruitenwisser voor (intermitterend verstelbaar) | ● |
Externe aansluiting van aanhangwagenlamp | ● |
Zij stap | ● |
Aansteker | - |
RHD (bladveer voor en achter) | ○ |
Voor schroefveer achter bladveer | ○ |
Afdekking voorlicht | ○ |
Afdekking achterlicht | ○ |
Achter stap | ○ |
Mechanische sperdifferentieel | ○ |
Elektromagnetische sperdifferentieel | ○ |
Lier | ○ |
Kompas | ○ |
Alarmlichten (geel/blauw), sirenes en luidsprekers | ○ |
2. Onze service en ons vermogen:
In dit project zal ons Chinese bedrijf voorzientechnologische ondersteuningnaar uw bedrijf, door ingenieurs en technici naar uw lokale plaats te sturenhet opleiden van uw personeel, en het doorgeven van onze Chinese kennis aan uw personeel (inclusief maar niet beperkt tot de voertuigproductievaardigheden, het beheersysteem van de voertuigassemblagefabriek, enz. ...);lever tegelijkertijd het volledigevoertuig SKD/CKD onderdelenom opnieuw te worden gemonteerd in uw plaatselijke plaats, evenals deassemblage apparatuur;enfabrieks ontwerp,ontwerp van de uitrustingslay-outin de fabriek, ... ...
3. Onze samenwerkingsmodus:
A. Handelsbureau
In de eerste fase kunnen we handelsactiviteiten exporteren en importeren, geleidelijk het wederzijdse vertrouwen en de gunstige zakelijke relatie opbouwen en ons vervolgens ontwikkelen tot projectsamenwerking.Als onze partner niet genoeg kapitaal heeft verzameld om het project uit te voeren, wordt deze manier van samenwerking aanbevolen om geld en ervaring op te doen voor de start van het project later.
B. Kant-en-klaar project/modus voor technologieoverdracht
In dit project nemen onze overzeese partners 100% participaties, en onze Groep helpt u met technologie en alle benodigde apparatuur van de fabriek, allemaal in "turn-key project" -modus.U betaalt voor de technologieoverdracht, terwijl wij u helpen bij het opzetten van de assemblagefabriek en u auto-onderdelen in SKD- of CKD-status leveren voor assemblage om uw kosten te verlagen en het productieproces te vereenvoudigen.Wij bieden u alle benodigde technologische assistentie en auto-onderdelen totdat u alle vereiste technologieën onder de knie hebt en in staat bent om voertuigen volledig zelf te assembleren.
C. Joint venture-modus
1e manier:we nemen 15% van het aandeelhouderschap en zijn verantwoordelijk voor het bieden van assistentie bij het bedrijfsplan, de lay-out van de productielijn en het ontwerp van de fabriek, de installatie en foutopsporing van apparatuur, technologische ondersteuning, training van werknemers, productie, productie en kwaliteitscontrolebeheer, advies en begeleiding voor verkoop en aftersales -Verkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, etc.
2e manier:we nemen 35% van het aandeelhouderschap en zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van de belangrijkste uitrustingen, assistentie bij het bedrijfsplan, lay-out van productielijnen en fabrieksontwerp, installatie en foutopsporing van apparatuur, technologische ondersteuning, training van werknemers, productie, productie en kwaliteitscontrolebeheer, advies en begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
3e manier:we nemen meer dan 35% van het aandeelhouderschap en zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van het kapitaal, een deel van het krediet op basis van betrouwbare garantie, belangrijke uitrustingen, ondersteuning van het bedrijfsplan, lay-out van productielijnen en fabrieksontwerp, installatie en foutopsporing van apparatuur, technologische ondersteuning, training van werknemers, productie, Beheer van productie en kwaliteitscontrole, advies en begeleiding voor verkoop en aftersales, ontwikkelingsplan en oplossing, enz.
4. Eisen aan onze samenwerkingspartners:
Als je begint met handel, is een noodzakelijke hoeveelheid geld voor de aankoop van een voertuig, een fatsoenlijke showroom voor autotentoonstellingen en een soort reparatiewerkplaats voldoende.Als u echter het project voor de auto-assemblagefabriek wilt starten, moet u aan de volgende subjectieve en objectieve vereisten voldoen:
• Werkplaats / Fabriek:5000-8000 vierkante meter om te beginnen, en een stuk industrieterrein rond de 20000-25000 vierkante meter voor uitbreiding in de toekomst.
• Fonds:U moet over de nodige economische kracht en investeringscapaciteit beschikken, met name ten minste twee miljoen USD, exclusief land en werkplaats.
• Marktkanaal:U kunt maar beter uw eigen autoverkoopkanaal en -netwerk hebben, autogerelateerde zaken.
• Tariefbeleid voor automatische invoer:Het importtariefbeleid in uw land is erg belangrijk, het verschil in importtarief tussen CKD (volledig afgebroken) en CBU (compleet gebouwde eenheid) moet minimaal 30-35% zijn;als het invoertarief op CBU bijvoorbeeld 35% is, moet het dus 5% zijn of gratis op CKD.Het is de belangrijkste factor om een assemblagefabriek in het buitenland op te zetten, maar als het importtarief op CKD bijna hetzelfde is als dat op CBU, heeft de autofabriek geen winstruimte en heeft het geen zin om ermee te beginnen.
• Goede relatie met overheid:het kan u een goed en preferentieel beleid of prikkels geven voor dit auto-assemblageproject, en het kan u zelfs grote bestellingen voor de assemblagefabriek opleveren.
5. Proces van ons Auto KD-assemblageproject:
6. Ten slotte is dit Auto KD-assemblageproject winstgevend:
Als u geïnteresseerd bent, neem dan nu contact met ons op, we zullen u nooit teleurstellen!Grijp deze kans, jij wint, wij winnen, win-win !!
Ik kijk uit naar uw medewerking!!
Onze contactpersoon:
Lucky Peng (mevrouw)
China Big S & T Dev (Groep) Co., Limited
Website:www.auto-assemblyplants.com;www.chainautoassembly.com;www.china-big.com.cn
E-mail:project11@chainautoassembly.com;project1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype: chongqingbig
Tel. Nr. (WeChat / Whatsapp / Viber): +86-15223551381