![]() |
MOQ: | 1 |
Prijs: | USD 7,700- USD 11,500/Unit |
Standaardverpakking: | Naakte Verpakking als CBU, Houten Geval + Pallet + Staalkader + als SKD of CKD kartonneert |
Levertijd: | 45-60 werkdagen |
Betalingswijze: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 100000 Eenheden per Jaar |
Productdetails:
Plaats van Oorsprong: | CHINA |
Merknaam: | BIGST |
ModelNumber: | Bge-q-EV |
Minimumordehoeveelheid: | 1 |
---|---|
Prijs: | USD 7.700 - USD 11,500/Unit |
Verpakkingsdetails: | Naakte Verpakking als CBU, Houten Geval + Pallet + Staalkader + als SKD of CKD kartonneert |
Levertijd: | 45-60 werkdagen |
Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Leveringscapaciteit: | 100.000 Eenheden per Jaar |
Motor: | AC Asynchrone Motor | Motortype: | Batterijen |
---|---|---|---|
Lengte: | 3390mm | Breedte: | 1650mm |
Hoogte: | 1600mm | Transmissie: | Automatisch |
Aandrijvingstype: | RHD/LHD | ||
Project: | Autoassemblage | Punt: | Het auto Assembleren |
Grondontruiming (mm) | 160 | Wielbasis: | 2275mm |
Het beklimmen van hoek (%) | <20 | Lichaamsstructuur | 5 deur 5 zetel |
Bandspecificatie | 155/65R13 | Motormacht (kW): | 29 |
Maximumsnelheid: | 110km/h | ||
Hoog Licht: | Zonne-energierhd/lhd Elektrische auto |
Zes Voordelen om zonne-energierhd/lhd Elektrische auto te assembleren die door lokale Batterij wordt aangedreven:
- Sparen Douanerechten en andere belasting;
- Sparen het Verschepen Kosten;
- Verhogingsmarge;
- Verbeter concurrentievermogen;
- Ontwikkel uw lokale industrie;
- Bied baankansen.
1. Beschrijving van de Elektrische Auto die door Batterij wordt aangedreven:
Modol nr. : | EQ - A | EQ - B | EQ - C | Eq-D | |||
FOBQINGDAO prijs (RHD) | $7700 | $8.999 | $10.500 | $11.500 | |||
Basisspecificatie | 车身尺寸 Lichaamsgrootte: L*W*H (mm) | 3390*1650*1600 | |||||
轴距 Wielbasis (mm) | 2275 | ||||||
最大爬坡度 Beklimmend hoek (%) | <20 | ||||||
离地间隙 Grondontruiming (mm) | 160 | ||||||
最高车速 maximumsnelheid (km/h) | 110 | ||||||
整车质量 (kg) | 760 | 810 | 880 | 920KG | |||
综合续航 Maximumwaaier (km) | 138KM | 175KM | 332KM | 332KM | |||
Motor | 最大功率 Piekmacht (kW) | 29 | |||||
电机类型 Motortype | 永磁同步 PMSM | ||||||
电动机 (ps) | 39 | ||||||
驱动形式 Drijftype | 前轮驱动 FWD | ||||||
峰值扭矩 Piektorsie (N.m) | 110 | ||||||
Zonnemacht systeem |
太阳能类型 Zonnetype | Nr | Flexibele Sunpower monocrystalline |
||||
Zonnepaneelmacht (w) | 600W | ||||||
控制器类型 Controlemechanismetype | MPPT | ||||||
工作电压 Outputvoltage (v) | 115V | ||||||
Batterij | 蓄电池 Batterij | 磷酸铁锂 LFP | 三元锂 NCM | ||||
电池能量 Batterijenergie | 10.36KWH | 15.KWH | 27.64KWH | 29.1KWH | |||
电池质保 Batterijgarantie | 8years | ||||||
充电时间 Normale Lastentijden (u) | 5 -6 | 6 -8 | 10 | 10 | |||
快充时间 snel het laden tijd (u) | 一 | 一 | optie | ||||
工作电压 Inputvoltage (VAC) | 90 -265 | ||||||
输出电流 Outputstroom (ADC) | 16 | 16 | 20 | 20 | |||
Versnellingsbak | 挡位数量 Toestelaantal | 4 (E/D/N/R) | |||||
变速箱类型 Versnellingsbaktype | 固定齿轮传动比 Staand vistuigverhouding | ||||||
Chassis& Leiding |
前悬架类型 Vooropschortingstype | 麦弗逊式独立悬架 de onafhankelijke opschorting van Mcpherson | |||||
后悬架类型 Achteropschortingstype | 拖拽臂式非独立悬架 Slepende wapen afhankelijke opschorting | ||||||
车体结构 Lichaamstype | 承载式 Unibody | ||||||
Wheel&rem | 前制动器类型 Voorremtype | 碟刹 Schijfrem | |||||
后制动器类型 Achterremtype | 鼓刹 Trommelrem | ||||||
驻车制动类型 het type van Parkerenrem | 脚刹 Voetrem | ||||||
轮胎规格 Bandgrootte | 155/65R13 | ||||||
轮毂类型 het type van Wielhub | 铝合金 Aluminiumlegering |
2. Onze dienst en ons vermogen:
In dit project, zal ons Chinees bedrijf technologiesteun aan uw bedrijf, door ingenieurs en technici naar uw lokale plaats te sturen aan de opleiding van uw personeel, en het doorgeven van de kennis van ons China uw personeel die verlenen (die maar niet omvatten tot voertuig productievaardigheden, het beheersysteem van de fabriek van de voertuigassemblage, enz. wordt beperkt…); in dezelfde tijd, lever de complete voertuigskd/ckd delen voor wordt opnieuw gebracht samen in uw plaats ter plaatse evenals assemblagemateriaal; en fabrieksontwerp, het ontwerp van de materiaallay-out in de fabriek,……
3. Onze Samenwerkingswijze:
A. handelsagentschap
In eerste stadium, kunnen wij het uitvoeren & het invoeren handelszaken doen, geleidelijk aan het wederzijdse vertrouwen en de gunstige zakelijke relatie, en zich dan ontwikkelen aan projectsamenwerking bouwen. Als onze partner genoeg kapitaal niet heeft verzameld om het project te doen, wordt deze samenwerkingsmanier geadviseerd om fondsen en ervaring voor het projectbegin later te accumuleren.
B. kant en klare Transfer-mode van de Projecttechnologie
In dit project, nemen onze overzee partners 100%-aandelen, en onze Groep helpt u bij technologie en al benodigde apparatuur van de fabriek, allen op „kant en klaar project“ wijze. U betaalt voor de technologieoverdracht, terwijl wij u helpen om de assemblagefabriek te vestigen en u te verstrekken automobiele delen in de status van SKD of CKD-voor het assembleren om uw kosten te snijden en het productieproces te vereenvoudigen. Wij voorzien u van alle noodzakelijke technologiehulp en autodelen tot u alle vereiste technologieën kunt beheersen en kunnen voertuigen op uw volledig assembleren.
C. gemeenschappelijke Ondernemingswijze
1st manier: wij nemen 15% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de de de Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & het Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, de Technologiesteun, Arbeider Opleiding, de Productie, de Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
2de manier: wij nemen 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de het Belangrijkste Materiaal, Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
3de manier: wij nemen meer dan 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van het Kapitaal, wat Krediet die op betrouwbare waarborg wordt gebaseerd, Zeer belangrijk Materiaal, de Lay-out van de de Hulpproductielijn van het Businessplan & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
4. Vereisten op onze Samenwerkingspartners:
Als u met handelszaken begint, is een noodzakelijke hoeveelheid fondsen voor de aankoop van de voertuigcyclus, een fatsoenlijke toonzaal voor autotentoonstelling, en een soort reparatiewerkplaats, genoeg. Nochtans, als u het autoproject van de assemblageinstallatie wilt beginnen, moet u de volgende subjectieve en objectieve vereisten bereiken:
• Workshop/Fabriek: 5000-8000 vierkante meters om, en een stuk van industrieel land rond 20000-25000 vierkante meters voor uitbreiding in de toekomst te beginnen.
• Fonds: U moet de noodzakelijke economische kracht & investeringscapaciteit hebben, specifiek, twee miljoen USD minstens, exclusief land en workshop.
• Marktkanaal: U zou uw eigen kanaal & netwerk van de autoverkoop, voor op automobiel betrekking hebbende zaken moeten hebben.
• Het autobeleid van het de invoertarief: Het beleid van het de invoertarief in uw die land is zeer belangrijk, het verschil van de invoertarief tussen CKD (volledig wordt geklopt onderaan) en CBU (volledige gebouwde eenheid) zal minstens 30-35% zijn; bijvoorbeeld, als het de invoertarief op CBU 35% is, zodat moet het 5% of vrij op CKD zijn. Het is de belangrijkste factor aan opstelling zal een assemblageinstallatie in plaatselijk overzee, echter, als het de invoertarief op CKD bijna hetzelfde als dat op CBU is, de autoinstallatie geen winstruimte hebben en het houdt geen steek om het te beginnen.
• Goede verhouding met overheid: het kan u goede en preferentiële beleid of aansporingen op dit automobiele assemblageproject geven, en zelfs kan het u grote orden voor de assemblageinstallatie brengen.
5. Proces van ons Autokd-Assemblageproject:
6. Tot slot is dit Autokd-Assemblageproject Voordelig:
Als u interessant bent, contacteer ons nu, zullen wij u teleurgesteld nooit maken! Grijp deze kans met beide handen aan, wint u, winnen wij, win-win!!
Het verheugen zich op uw samenwerking!!
![]() |
MOQ: | 1 |
Prijs: | USD 7,700- USD 11,500/Unit |
Standaardverpakking: | Naakte Verpakking als CBU, Houten Geval + Pallet + Staalkader + als SKD of CKD kartonneert |
Levertijd: | 45-60 werkdagen |
Betalingswijze: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 100000 Eenheden per Jaar |
Productdetails:
Plaats van Oorsprong: | CHINA |
Merknaam: | BIGST |
ModelNumber: | Bge-q-EV |
Minimumordehoeveelheid: | 1 |
---|---|
Prijs: | USD 7.700 - USD 11,500/Unit |
Verpakkingsdetails: | Naakte Verpakking als CBU, Houten Geval + Pallet + Staalkader + als SKD of CKD kartonneert |
Levertijd: | 45-60 werkdagen |
Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Leveringscapaciteit: | 100.000 Eenheden per Jaar |
Motor: | AC Asynchrone Motor | Motortype: | Batterijen |
---|---|---|---|
Lengte: | 3390mm | Breedte: | 1650mm |
Hoogte: | 1600mm | Transmissie: | Automatisch |
Aandrijvingstype: | RHD/LHD | ||
Project: | Autoassemblage | Punt: | Het auto Assembleren |
Grondontruiming (mm) | 160 | Wielbasis: | 2275mm |
Het beklimmen van hoek (%) | <20 | Lichaamsstructuur | 5 deur 5 zetel |
Bandspecificatie | 155/65R13 | Motormacht (kW): | 29 |
Maximumsnelheid: | 110km/h | ||
Hoog Licht: | Zonne-energierhd/lhd Elektrische auto |
Zes Voordelen om zonne-energierhd/lhd Elektrische auto te assembleren die door lokale Batterij wordt aangedreven:
- Sparen Douanerechten en andere belasting;
- Sparen het Verschepen Kosten;
- Verhogingsmarge;
- Verbeter concurrentievermogen;
- Ontwikkel uw lokale industrie;
- Bied baankansen.
1. Beschrijving van de Elektrische Auto die door Batterij wordt aangedreven:
Modol nr. : | EQ - A | EQ - B | EQ - C | Eq-D | |||
FOBQINGDAO prijs (RHD) | $7700 | $8.999 | $10.500 | $11.500 | |||
Basisspecificatie | 车身尺寸 Lichaamsgrootte: L*W*H (mm) | 3390*1650*1600 | |||||
轴距 Wielbasis (mm) | 2275 | ||||||
最大爬坡度 Beklimmend hoek (%) | <20 | ||||||
离地间隙 Grondontruiming (mm) | 160 | ||||||
最高车速 maximumsnelheid (km/h) | 110 | ||||||
整车质量 (kg) | 760 | 810 | 880 | 920KG | |||
综合续航 Maximumwaaier (km) | 138KM | 175KM | 332KM | 332KM | |||
Motor | 最大功率 Piekmacht (kW) | 29 | |||||
电机类型 Motortype | 永磁同步 PMSM | ||||||
电动机 (ps) | 39 | ||||||
驱动形式 Drijftype | 前轮驱动 FWD | ||||||
峰值扭矩 Piektorsie (N.m) | 110 | ||||||
Zonnemacht systeem |
太阳能类型 Zonnetype | Nr | Flexibele Sunpower monocrystalline |
||||
Zonnepaneelmacht (w) | 600W | ||||||
控制器类型 Controlemechanismetype | MPPT | ||||||
工作电压 Outputvoltage (v) | 115V | ||||||
Batterij | 蓄电池 Batterij | 磷酸铁锂 LFP | 三元锂 NCM | ||||
电池能量 Batterijenergie | 10.36KWH | 15.KWH | 27.64KWH | 29.1KWH | |||
电池质保 Batterijgarantie | 8years | ||||||
充电时间 Normale Lastentijden (u) | 5 -6 | 6 -8 | 10 | 10 | |||
快充时间 snel het laden tijd (u) | 一 | 一 | optie | ||||
工作电压 Inputvoltage (VAC) | 90 -265 | ||||||
输出电流 Outputstroom (ADC) | 16 | 16 | 20 | 20 | |||
Versnellingsbak | 挡位数量 Toestelaantal | 4 (E/D/N/R) | |||||
变速箱类型 Versnellingsbaktype | 固定齿轮传动比 Staand vistuigverhouding | ||||||
Chassis& Leiding |
前悬架类型 Vooropschortingstype | 麦弗逊式独立悬架 de onafhankelijke opschorting van Mcpherson | |||||
后悬架类型 Achteropschortingstype | 拖拽臂式非独立悬架 Slepende wapen afhankelijke opschorting | ||||||
车体结构 Lichaamstype | 承载式 Unibody | ||||||
Wheel&rem | 前制动器类型 Voorremtype | 碟刹 Schijfrem | |||||
后制动器类型 Achterremtype | 鼓刹 Trommelrem | ||||||
驻车制动类型 het type van Parkerenrem | 脚刹 Voetrem | ||||||
轮胎规格 Bandgrootte | 155/65R13 | ||||||
轮毂类型 het type van Wielhub | 铝合金 Aluminiumlegering |
2. Onze dienst en ons vermogen:
In dit project, zal ons Chinees bedrijf technologiesteun aan uw bedrijf, door ingenieurs en technici naar uw lokale plaats te sturen aan de opleiding van uw personeel, en het doorgeven van de kennis van ons China uw personeel die verlenen (die maar niet omvatten tot voertuig productievaardigheden, het beheersysteem van de fabriek van de voertuigassemblage, enz. wordt beperkt…); in dezelfde tijd, lever de complete voertuigskd/ckd delen voor wordt opnieuw gebracht samen in uw plaats ter plaatse evenals assemblagemateriaal; en fabrieksontwerp, het ontwerp van de materiaallay-out in de fabriek,……
3. Onze Samenwerkingswijze:
A. handelsagentschap
In eerste stadium, kunnen wij het uitvoeren & het invoeren handelszaken doen, geleidelijk aan het wederzijdse vertrouwen en de gunstige zakelijke relatie, en zich dan ontwikkelen aan projectsamenwerking bouwen. Als onze partner genoeg kapitaal niet heeft verzameld om het project te doen, wordt deze samenwerkingsmanier geadviseerd om fondsen en ervaring voor het projectbegin later te accumuleren.
B. kant en klare Transfer-mode van de Projecttechnologie
In dit project, nemen onze overzee partners 100%-aandelen, en onze Groep helpt u bij technologie en al benodigde apparatuur van de fabriek, allen op „kant en klaar project“ wijze. U betaalt voor de technologieoverdracht, terwijl wij u helpen om de assemblagefabriek te vestigen en u te verstrekken automobiele delen in de status van SKD of CKD-voor het assembleren om uw kosten te snijden en het productieproces te vereenvoudigen. Wij voorzien u van alle noodzakelijke technologiehulp en autodelen tot u alle vereiste technologieën kunt beheersen en kunnen voertuigen op uw volledig assembleren.
C. gemeenschappelijke Ondernemingswijze
1st manier: wij nemen 15% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de de de Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & het Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, de Technologiesteun, Arbeider Opleiding, de Productie, de Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
2de manier: wij nemen 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de het Belangrijkste Materiaal, Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
3de manier: wij nemen meer dan 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van het Kapitaal, wat Krediet die op betrouwbare waarborg wordt gebaseerd, Zeer belangrijk Materiaal, de Lay-out van de de Hulpproductielijn van het Businessplan & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
4. Vereisten op onze Samenwerkingspartners:
Als u met handelszaken begint, is een noodzakelijke hoeveelheid fondsen voor de aankoop van de voertuigcyclus, een fatsoenlijke toonzaal voor autotentoonstelling, en een soort reparatiewerkplaats, genoeg. Nochtans, als u het autoproject van de assemblageinstallatie wilt beginnen, moet u de volgende subjectieve en objectieve vereisten bereiken:
• Workshop/Fabriek: 5000-8000 vierkante meters om, en een stuk van industrieel land rond 20000-25000 vierkante meters voor uitbreiding in de toekomst te beginnen.
• Fonds: U moet de noodzakelijke economische kracht & investeringscapaciteit hebben, specifiek, twee miljoen USD minstens, exclusief land en workshop.
• Marktkanaal: U zou uw eigen kanaal & netwerk van de autoverkoop, voor op automobiel betrekking hebbende zaken moeten hebben.
• Het autobeleid van het de invoertarief: Het beleid van het de invoertarief in uw die land is zeer belangrijk, het verschil van de invoertarief tussen CKD (volledig wordt geklopt onderaan) en CBU (volledige gebouwde eenheid) zal minstens 30-35% zijn; bijvoorbeeld, als het de invoertarief op CBU 35% is, zodat moet het 5% of vrij op CKD zijn. Het is de belangrijkste factor aan opstelling zal een assemblageinstallatie in plaatselijk overzee, echter, als het de invoertarief op CKD bijna hetzelfde als dat op CBU is, de autoinstallatie geen winstruimte hebben en het houdt geen steek om het te beginnen.
• Goede verhouding met overheid: het kan u goede en preferentiële beleid of aansporingen op dit automobiele assemblageproject geven, en zelfs kan het u grote orden voor de assemblageinstallatie brengen.
5. Proces van ons Autokd-Assemblageproject:
6. Tot slot is dit Autokd-Assemblageproject Voordelig:
Als u interessant bent, contacteer ons nu, zullen wij u teleurgesteld nooit maken! Grijp deze kans met beide handen aan, wint u, winnen wij, win-win!!
Het verheugen zich op uw samenwerking!!