![]() |
MOQ: | 6 |
Prijs: | USD3,799.00-USD6,199.00 / Unit |
Standaardverpakking: | Naakte Verpakking als CBU, Houten Geval + Pallet + Staalkader + als SKD of CKD kartonneert |
Levertijd: | 60 Werkdagen |
Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks per jaar |
elektrische pick-up met een enkele cabine en 2 zitplaatsen voor dagelijkse goederenbezorging
Zes belangrijkste voordelen van het samenstellen van de elektrische pick-up met een enkele cabine en 2 zitplaatsen voor dagelijkse goederenbezorging:
--- met uitzondering van douanerechten en andere belastingen;
--- Bespaar verzendkosten;
--- Marge verhogen;
--- Het concurrentievermogen verbeteren;
--- Ontwikkel uw lokale industrie;
--- werkgelegenheid creëren.
1Beschrijvingf de elektrische pick-up met een enkele cabine met 2 zitplaatsen rhd voor dagelijkse goederenbezorging:
GP-RHD elektrische pick-uptruckconfiguratie | ||||
Model van het voertuig | GP-120 | GP-200 | GP-300 | GP-400 |
OOSTIJDIGE INFORMATIE | ||||
Voertuigniveau | Vervoertruck | |||
Energietype | Elektrisch | |||
Elektrisch bereik (Km) | 100 | 200 | 300 | 400 |
Klimhoek (%) | ≤ 20 | ≤ 20 | ≤ 25 | ≤ 30 |
Laadtijd (h) DOD80% | 8 tot 10 | 5 tot 7 | 6 tot 8 | 4-6 |
Max. motorvermogen (KW) | 8 (10 PS) | 8 (10 PS) | 10 (13 PS) | 15 (20 pk) |
L*W*H (mm) | 3480*1400*1550 | |||
Cargo-omvang (mm) | 1620*1245*300 | |||
Max. snelheid (Km/h) | 50 | 50 | 60 | 60 |
Minimale bodemvrijheid (mm) | 230 | 230 | 230 | 230 |
Minimale draaidiameter (m) | ≤ 9 | ≤ 9 | ≤ 9 | ≤ 9 |
Lichaamsstructuur | Eenpersoonscabine (2 deuren en 2 zitplaatsen) | |||
Garantieperiode van het voertuig | 1 Jaar of 30.000 km | |||
KAROSSIE | ||||
Lange (mm) | 3480 | 3480 | 3480 | 3480 |
Breedte (mm) | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
Hoogte (mm) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
Wielbasis (mm) | 2315 | 2315 | 2315 | 2315 |
Voorste spoorlijn (mm) | 1170 | 1170 | 1170 | 1170 |
Achterbaan (mm) | 1184 | 1184 | 1184 | 1184 |
Lichaam | Eenpersoonscabine | |||
Door (pcs) | 2 | 2 | 2 | 2 |
Zitplaats (pcs) | 2 | 2 | 2 | 2 |
Dooropening methode | Schommeldeur | |||
Cargo-omvang (mm) | 1620*1245*300 | |||
Structuur van het vrachtruim | Vrachtvak met drie deuren | |||
Gewicht van de rem (kg) | 700 | 580 | 600 | 630 |
Maximale belastingmassa (kg) | 800 | 800 | 800 | 800 |
Max. totale massa (kg) | 1500 | 1380 | 1400 | 1430 |
Motor | ||||
Motortype | Airconditioning | Airconditioning | Airconditioning | Airconditioning |
Totaal motorvermogen (KW) | 8 | 8 | 10 | 15 |
Totaal motorperdvermogen (P) | 10 | 10 | 13 | 20 |
Totaal koppel van de motor (N.m.) | 82 | 82 | 108 | 132 |
Aantal motoren | Eenmotor | |||
Motorpositie | RWD | |||
Batterij | ||||
Type batterij | Onderhoudsvrije loodzuurcolloïdale batterij | Lithiumbatterie (NCM) | ||
Garantie van de batterij | 2 jaar | Vijf jaar of 80.000 kilometer | ||
Accubereik (Km), zonder belasting, constante snelheid, 25°C | 100 tot 120 | 180-200 | 280 tot 300 | 380 tot 400 |
Batterijcapaciteit | 100AH | 160AH | 240AH | 320AH |
7.2KWH | 11.52KWH | 17.28KWH | 23.04KWH | |
Aantal batterijen | 6 | 1 | 1 | 1 |
levensduur van de ladings-ontladingscyclus (DOD80%) | 600-800 | 1800 tot 2000 | 1800 tot 2000 | 1800 tot 2000 |
Snel opladen (h) | — | — | — | — |
Langzame laadtijd (h) | 8 tot 10 | 5 tot 7 | 6 tot 8 | 4-6 |
OBC Inlaatspanning van de oplader (VAC) | 220 ±15% (aanpasbare 110 V-oplader) | |||
OBC-uitgangsstroom (ADC) van de oplader | 16 | 25 | 30 | 50 |
Type stop van het laadpistool | GB (aanpasbaar US / UK / EU / enz.) | |||
BMS | — | ● | ● | ● |
Versnellingsverschuiving | ||||
Schakelnummer / Schakelmodus | 1 (D/N/R) | 1 (D/N/R) | 1 (D/N/R) | 1 (D/N/R) |
Hoge/lage snelheidsstand | — | — | — | — |
Type versnellingsbak | Versnellingsbak met vaste versnellingsverhouding | |||
Chassis en stuur | ||||
Rijmodus | RWD | |||
Structuur van de aandrijfas | Integral type | |||
Voorophanging | Niet-onafhankelijke vering met stijve as | |||
Achterste ophangingssysteem | Verticale bladveer | |||
Type stuurinrichting | Mechanische apparatuur | |||
Lichaamsstructuur | Afzonderlijke frameconstructie | |||
Wiel en rem | ||||
Voorremtype | Scheerrem | |||
Type achterrem | Drumrem | |||
Parkeerremtype | handrem | |||
Afmetingen van banden | 155/R13 | 155/R13 | 155/R13 | 155/R13 |
Type knooppunt | Staal | Staal | Staal | Staal |
Veiligheidsconfiguratie en begeleid rijgedrag | ||||
Achteruitrijvideo / Achteruitrijcamera | ○ | ○ | ○ | ○ |
HAC | ● | ● | ● | ● |
De veiligheidsgordel van de bestuurder | ● | ● | ● | ● |
Stootrem | Voorzijde | Voorzijde | Voorzijde | Voorzijde |
Automaat uitschakelen na volledig opgeladen | ● | ● | ● | ● |
Gevaarwaarschuwing | ● | ● | ● | ● |
Handrem uit | ● | ● | ● | ● |
Overspanningsbescherming | ● | ● | ● | ● |
Onderspanningsbescherming | ● | ● | ● | ● |
Overstroombescherming | ● | ● | ● | ● |
Bescherming tegen oververhitting | ● | ● | ● | ● |
Temperatuurcompensatie | ● | ● | ● | ● |
Bescherming tegen lekken bij opladen | ● | ● | ● | ● |
Bescherming tegen kortsluiting bij uitgangen | ● | ● | ● | ● |
Waarschuwingshoorn | ● | ● | ● | ● |
Buitenste achteruitkijkspiegel | ● | ● | ● | ● |
Centrale sluiting | — | — | — | — |
Sleuteltype | Handleiding | |||
Vensterglas | Handleiding | |||
Inwendige configuratie | ||||
Materiaal van het stuurwiel | Plastic | |||
Scherm van de bestuurcomputers | Eenkleurig | |||
Ontdooiing van glas in warme lucht | ● | ● | ● | ● |
Inwendige achteruitkijkspiegel | ● | ● | ● | ● |
Zonnebescherming | ● | ● | ● | ● |
Stoelmateriaal | PU | |||
Aanpassing van de hoofdstoel | Vooraan en achteraan aanpassen | |||
Aanpassing van de stoel van de co-bestuurder / passagier | Vooraan en achteraan aanpassen | |||
Muziekspeler | USB | |||
Bluetooth-modus | ○ | ○ | ○ | ○ |
12V stopcontact | ● | ● | ● | ● |
Luidspreker | 2 | 2 | 2 | 2 |
Airconditioning | ○ | ○ | ○ | ○ |
Lichtconfiguratie | ||||
Lichtbron met laag licht | LED's | LED's | LED's | LED's |
Hooglichtlichtbron | LED's | LED's | LED's | LED's |
Nevellamp | ● | ● | ● | ● |
Bremslicht | ● | ● | ● | ● |
Lijstlamp | ○ | ○ | ○ | ○ |
Verlichting | ● | ● | ● | ● |
Achterlicht | ● | ● | ● | ● |
Waarschuwlamp | ● | ● | ● | ● |
Auto-accessoires | ||||
Wielsleutel | Brandblussers voor auto's | Inflatiepomp | - Jack. | |
Voetmatten voor auto's | van de soort gebruikt voor het vervaardigen van elektrische apparaten | Draaitouw | / |
2Onze dienstverlening en onze capaciteit:
In dit project zal ons Chinese bedrijftechnologische ondersteuningHet is de bedoeling van de Commissie dat de Europese Commissie in het kader van haar werkprogramma's voor de ontwikkeling van het milieu en de ontwikkeling van de gezondheidszorg de nodige inspanningen levert om het milieu te verbeteren.uw personeel op te leiden, en het doorgeven van onze kennis van China aan uw personeel (inclusief maar niet beperkt tot de vaardigheden van de productie van voertuigen, het management systeem van de voertuig assemblage fabriek, enz.) ...); tegelijkertijd de volledigeonderdelen SKD/CKD voor voertuigenVoor de herverzameling in uw plaatselijke omgeving en demontageapparatuur; enFabrieksontwerp,ontwerp van de uitrustingin de fabriek, - Wat is er? - Wat is er?
3Onze samenwerkingswijzen:
A. Handelsagentschap
In de eerste fase kunnen we export- en importhandelszaken doen, geleidelijk het wederzijds vertrouwen en gunstige zakelijke relaties opbouwen en vervolgens ontwikkelen tot projectsamenwerking.Als onze partner niet genoeg kapitaal heeft verzameld om het project te doen, wordt deze samenwerkingswijze aanbevolen om fondsen en ervaring te verzamelen voor het project dat later wordt gestart.
B. Turnkey-project/technologieoverdracht
In dit project nemen onze overzeese partners 100% van de aandelen over, en onze Groep helpt u met technologie en alle benodigde uitrusting van de fabriek, allemaal in "turn-key project" -modus.Je betaalt voor de technologieoverdracht., terwijl wij u helpen de assemblagefabriek op te richten en u auto-onderdelen met SKD- of CKD-status leveren voor assemblage om uw kosten te verlagen en het productieproces te vereenvoudigen.We bieden u alle benodigde technische ondersteuning en auto-onderdelen totdat u alle benodigde technologieën kunt beheersen en in staat bent om voertuigen zelf volledig te assembleren..
C. Gezamenlijke onderneming
Eerste manier:We nemen 15% van de aandelen en zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van de Business Plan Assistance, Production Line Layout & Plant Design, Equipment Installation & Debugging, Technology Support,Opleiding van werknemersProductie, kwaliteitsbeheer, advies en begeleiding voor verkoop en naverkoop, ontwikkelingsplan en oplossing, enz.
Tweede manier:we nemen 35% van de aandelen en zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van de belangrijkste apparatuur, businessplan assistentie, productielijn lay-out & plant design, installatie van apparatuur & debugging,Technologische ondersteuning, Werknemersopleiding, productie, productie en kwaliteitscontrole, advies en begeleiding voor verkoop en naverkoop, ontwikkelingsplan en oplossing, enz.
Derde manier:We nemen meer dan 35% van de aandelen en zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van het kapitaal, een aantal krediet gebaseerd op betrouwbare garantie, Key Equipment,Ondersteuning van het bedrijfsplan Productielijnopzet en installatieontwerp, Installatie en debugging van apparatuur, technologische ondersteuning, opleiding van werknemers, productie, productie en kwaliteitscontrole, advies en begeleiding voor verkoop en naverkoop,Ontwikkelingsplan en oplossing, enz.
4Vereisten aan onze samenwerkingspartners:
Als je met handel begint, een noodzakelijke hoeveelheid geld voor de aankoop van voertuigen fiets, een fatsoenlijke showroom voor auto tentoonstelling en een soort van reparatie werkplaats, voldoende.Als u wilt beginnen met het auto assemblage plant project, moet u voldoen aan de volgende subjectieve en objectieve eisen:
• Werkplaats / Fabriek:5000-8000 vierkante meter om te beginnen, en een stuk industriële grond van ongeveer 20000-25000 vierkante meter voor uitbreiding in de toekomst.
• Fonds:Je moet de nodige economische kracht en investeringscapaciteit hebben, in het bijzonder ten minste twee miljoen dollar, exclusief land en werkplaats.
• Marktkanaal:Je kunt beter je eigen verkoopkanaal en netwerk hebben, auto gerelateerde zaken.
• tariefbeleid voor de invoer van auto'sHet importtariefbeleid in uw land is zeer belangrijk, het verschil in importtarief tussen CKD (volledig afgebroken) en CBU (volledig gebouwde eenheid) moet ten minste 30-35% bedragen; bijvoorbeeld:indien het invoertarif voor CBU 35% bedraagtHet is echter de belangrijkste factor voor de oprichting van een assemblagefabriek in het buitenland, indien het invoertarif voor CKD bijna gelijk is aan dat voor CBU,De auto fabriek zal geen winst ruimte hebben en het heeft geen zin om het te starten.
• Goede betrekkingen met de overheid:Het kan je goede en voorkeursbeleid of prikkels geven voor dit auto assemblage project, en zelfs het kan je grote bestellingen brengen voor de assemblage fabriek.
5Proces van ons Auto KD Assembly Project:
6Ten slotte, dit Auto KD Assembly Project is winstgevend:
Als u geïnteresseerd bent, neem nu contact met ons op, we zullen u nooit teleurstellen!
Ik kijk uit naar jullie samenwerking!!
Onze contactpersoon:
Lucky Peng (Mevrouw)
China Big S & T Dev (Group) Co., Limited
Website:De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de evaluatie.;- Ja. - Dat is het.;De Commissie heeft de Commissie verzocht de volgende informatie te verstrekken:
E-mail:project11@chainautoassembly.com;project1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype: chongqingbig
Telefoonnummer (WeChat / Whatsapp / Viber): 15223551381
![]() |
MOQ: | 6 |
Prijs: | USD3,799.00-USD6,199.00 / Unit |
Standaardverpakking: | Naakte Verpakking als CBU, Houten Geval + Pallet + Staalkader + als SKD of CKD kartonneert |
Levertijd: | 60 Werkdagen |
Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks per jaar |
elektrische pick-up met een enkele cabine en 2 zitplaatsen voor dagelijkse goederenbezorging
Zes belangrijkste voordelen van het samenstellen van de elektrische pick-up met een enkele cabine en 2 zitplaatsen voor dagelijkse goederenbezorging:
--- met uitzondering van douanerechten en andere belastingen;
--- Bespaar verzendkosten;
--- Marge verhogen;
--- Het concurrentievermogen verbeteren;
--- Ontwikkel uw lokale industrie;
--- werkgelegenheid creëren.
1Beschrijvingf de elektrische pick-up met een enkele cabine met 2 zitplaatsen rhd voor dagelijkse goederenbezorging:
GP-RHD elektrische pick-uptruckconfiguratie | ||||
Model van het voertuig | GP-120 | GP-200 | GP-300 | GP-400 |
OOSTIJDIGE INFORMATIE | ||||
Voertuigniveau | Vervoertruck | |||
Energietype | Elektrisch | |||
Elektrisch bereik (Km) | 100 | 200 | 300 | 400 |
Klimhoek (%) | ≤ 20 | ≤ 20 | ≤ 25 | ≤ 30 |
Laadtijd (h) DOD80% | 8 tot 10 | 5 tot 7 | 6 tot 8 | 4-6 |
Max. motorvermogen (KW) | 8 (10 PS) | 8 (10 PS) | 10 (13 PS) | 15 (20 pk) |
L*W*H (mm) | 3480*1400*1550 | |||
Cargo-omvang (mm) | 1620*1245*300 | |||
Max. snelheid (Km/h) | 50 | 50 | 60 | 60 |
Minimale bodemvrijheid (mm) | 230 | 230 | 230 | 230 |
Minimale draaidiameter (m) | ≤ 9 | ≤ 9 | ≤ 9 | ≤ 9 |
Lichaamsstructuur | Eenpersoonscabine (2 deuren en 2 zitplaatsen) | |||
Garantieperiode van het voertuig | 1 Jaar of 30.000 km | |||
KAROSSIE | ||||
Lange (mm) | 3480 | 3480 | 3480 | 3480 |
Breedte (mm) | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
Hoogte (mm) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
Wielbasis (mm) | 2315 | 2315 | 2315 | 2315 |
Voorste spoorlijn (mm) | 1170 | 1170 | 1170 | 1170 |
Achterbaan (mm) | 1184 | 1184 | 1184 | 1184 |
Lichaam | Eenpersoonscabine | |||
Door (pcs) | 2 | 2 | 2 | 2 |
Zitplaats (pcs) | 2 | 2 | 2 | 2 |
Dooropening methode | Schommeldeur | |||
Cargo-omvang (mm) | 1620*1245*300 | |||
Structuur van het vrachtruim | Vrachtvak met drie deuren | |||
Gewicht van de rem (kg) | 700 | 580 | 600 | 630 |
Maximale belastingmassa (kg) | 800 | 800 | 800 | 800 |
Max. totale massa (kg) | 1500 | 1380 | 1400 | 1430 |
Motor | ||||
Motortype | Airconditioning | Airconditioning | Airconditioning | Airconditioning |
Totaal motorvermogen (KW) | 8 | 8 | 10 | 15 |
Totaal motorperdvermogen (P) | 10 | 10 | 13 | 20 |
Totaal koppel van de motor (N.m.) | 82 | 82 | 108 | 132 |
Aantal motoren | Eenmotor | |||
Motorpositie | RWD | |||
Batterij | ||||
Type batterij | Onderhoudsvrije loodzuurcolloïdale batterij | Lithiumbatterie (NCM) | ||
Garantie van de batterij | 2 jaar | Vijf jaar of 80.000 kilometer | ||
Accubereik (Km), zonder belasting, constante snelheid, 25°C | 100 tot 120 | 180-200 | 280 tot 300 | 380 tot 400 |
Batterijcapaciteit | 100AH | 160AH | 240AH | 320AH |
7.2KWH | 11.52KWH | 17.28KWH | 23.04KWH | |
Aantal batterijen | 6 | 1 | 1 | 1 |
levensduur van de ladings-ontladingscyclus (DOD80%) | 600-800 | 1800 tot 2000 | 1800 tot 2000 | 1800 tot 2000 |
Snel opladen (h) | — | — | — | — |
Langzame laadtijd (h) | 8 tot 10 | 5 tot 7 | 6 tot 8 | 4-6 |
OBC Inlaatspanning van de oplader (VAC) | 220 ±15% (aanpasbare 110 V-oplader) | |||
OBC-uitgangsstroom (ADC) van de oplader | 16 | 25 | 30 | 50 |
Type stop van het laadpistool | GB (aanpasbaar US / UK / EU / enz.) | |||
BMS | — | ● | ● | ● |
Versnellingsverschuiving | ||||
Schakelnummer / Schakelmodus | 1 (D/N/R) | 1 (D/N/R) | 1 (D/N/R) | 1 (D/N/R) |
Hoge/lage snelheidsstand | — | — | — | — |
Type versnellingsbak | Versnellingsbak met vaste versnellingsverhouding | |||
Chassis en stuur | ||||
Rijmodus | RWD | |||
Structuur van de aandrijfas | Integral type | |||
Voorophanging | Niet-onafhankelijke vering met stijve as | |||
Achterste ophangingssysteem | Verticale bladveer | |||
Type stuurinrichting | Mechanische apparatuur | |||
Lichaamsstructuur | Afzonderlijke frameconstructie | |||
Wiel en rem | ||||
Voorremtype | Scheerrem | |||
Type achterrem | Drumrem | |||
Parkeerremtype | handrem | |||
Afmetingen van banden | 155/R13 | 155/R13 | 155/R13 | 155/R13 |
Type knooppunt | Staal | Staal | Staal | Staal |
Veiligheidsconfiguratie en begeleid rijgedrag | ||||
Achteruitrijvideo / Achteruitrijcamera | ○ | ○ | ○ | ○ |
HAC | ● | ● | ● | ● |
De veiligheidsgordel van de bestuurder | ● | ● | ● | ● |
Stootrem | Voorzijde | Voorzijde | Voorzijde | Voorzijde |
Automaat uitschakelen na volledig opgeladen | ● | ● | ● | ● |
Gevaarwaarschuwing | ● | ● | ● | ● |
Handrem uit | ● | ● | ● | ● |
Overspanningsbescherming | ● | ● | ● | ● |
Onderspanningsbescherming | ● | ● | ● | ● |
Overstroombescherming | ● | ● | ● | ● |
Bescherming tegen oververhitting | ● | ● | ● | ● |
Temperatuurcompensatie | ● | ● | ● | ● |
Bescherming tegen lekken bij opladen | ● | ● | ● | ● |
Bescherming tegen kortsluiting bij uitgangen | ● | ● | ● | ● |
Waarschuwingshoorn | ● | ● | ● | ● |
Buitenste achteruitkijkspiegel | ● | ● | ● | ● |
Centrale sluiting | — | — | — | — |
Sleuteltype | Handleiding | |||
Vensterglas | Handleiding | |||
Inwendige configuratie | ||||
Materiaal van het stuurwiel | Plastic | |||
Scherm van de bestuurcomputers | Eenkleurig | |||
Ontdooiing van glas in warme lucht | ● | ● | ● | ● |
Inwendige achteruitkijkspiegel | ● | ● | ● | ● |
Zonnebescherming | ● | ● | ● | ● |
Stoelmateriaal | PU | |||
Aanpassing van de hoofdstoel | Vooraan en achteraan aanpassen | |||
Aanpassing van de stoel van de co-bestuurder / passagier | Vooraan en achteraan aanpassen | |||
Muziekspeler | USB | |||
Bluetooth-modus | ○ | ○ | ○ | ○ |
12V stopcontact | ● | ● | ● | ● |
Luidspreker | 2 | 2 | 2 | 2 |
Airconditioning | ○ | ○ | ○ | ○ |
Lichtconfiguratie | ||||
Lichtbron met laag licht | LED's | LED's | LED's | LED's |
Hooglichtlichtbron | LED's | LED's | LED's | LED's |
Nevellamp | ● | ● | ● | ● |
Bremslicht | ● | ● | ● | ● |
Lijstlamp | ○ | ○ | ○ | ○ |
Verlichting | ● | ● | ● | ● |
Achterlicht | ● | ● | ● | ● |
Waarschuwlamp | ● | ● | ● | ● |
Auto-accessoires | ||||
Wielsleutel | Brandblussers voor auto's | Inflatiepomp | - Jack. | |
Voetmatten voor auto's | van de soort gebruikt voor het vervaardigen van elektrische apparaten | Draaitouw | / |
2Onze dienstverlening en onze capaciteit:
In dit project zal ons Chinese bedrijftechnologische ondersteuningHet is de bedoeling van de Commissie dat de Europese Commissie in het kader van haar werkprogramma's voor de ontwikkeling van het milieu en de ontwikkeling van de gezondheidszorg de nodige inspanningen levert om het milieu te verbeteren.uw personeel op te leiden, en het doorgeven van onze kennis van China aan uw personeel (inclusief maar niet beperkt tot de vaardigheden van de productie van voertuigen, het management systeem van de voertuig assemblage fabriek, enz.) ...); tegelijkertijd de volledigeonderdelen SKD/CKD voor voertuigenVoor de herverzameling in uw plaatselijke omgeving en demontageapparatuur; enFabrieksontwerp,ontwerp van de uitrustingin de fabriek, - Wat is er? - Wat is er?
3Onze samenwerkingswijzen:
A. Handelsagentschap
In de eerste fase kunnen we export- en importhandelszaken doen, geleidelijk het wederzijds vertrouwen en gunstige zakelijke relaties opbouwen en vervolgens ontwikkelen tot projectsamenwerking.Als onze partner niet genoeg kapitaal heeft verzameld om het project te doen, wordt deze samenwerkingswijze aanbevolen om fondsen en ervaring te verzamelen voor het project dat later wordt gestart.
B. Turnkey-project/technologieoverdracht
In dit project nemen onze overzeese partners 100% van de aandelen over, en onze Groep helpt u met technologie en alle benodigde uitrusting van de fabriek, allemaal in "turn-key project" -modus.Je betaalt voor de technologieoverdracht., terwijl wij u helpen de assemblagefabriek op te richten en u auto-onderdelen met SKD- of CKD-status leveren voor assemblage om uw kosten te verlagen en het productieproces te vereenvoudigen.We bieden u alle benodigde technische ondersteuning en auto-onderdelen totdat u alle benodigde technologieën kunt beheersen en in staat bent om voertuigen zelf volledig te assembleren..
C. Gezamenlijke onderneming
Eerste manier:We nemen 15% van de aandelen en zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van de Business Plan Assistance, Production Line Layout & Plant Design, Equipment Installation & Debugging, Technology Support,Opleiding van werknemersProductie, kwaliteitsbeheer, advies en begeleiding voor verkoop en naverkoop, ontwikkelingsplan en oplossing, enz.
Tweede manier:we nemen 35% van de aandelen en zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van de belangrijkste apparatuur, businessplan assistentie, productielijn lay-out & plant design, installatie van apparatuur & debugging,Technologische ondersteuning, Werknemersopleiding, productie, productie en kwaliteitscontrole, advies en begeleiding voor verkoop en naverkoop, ontwikkelingsplan en oplossing, enz.
Derde manier:We nemen meer dan 35% van de aandelen en zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van het kapitaal, een aantal krediet gebaseerd op betrouwbare garantie, Key Equipment,Ondersteuning van het bedrijfsplan Productielijnopzet en installatieontwerp, Installatie en debugging van apparatuur, technologische ondersteuning, opleiding van werknemers, productie, productie en kwaliteitscontrole, advies en begeleiding voor verkoop en naverkoop,Ontwikkelingsplan en oplossing, enz.
4Vereisten aan onze samenwerkingspartners:
Als je met handel begint, een noodzakelijke hoeveelheid geld voor de aankoop van voertuigen fiets, een fatsoenlijke showroom voor auto tentoonstelling en een soort van reparatie werkplaats, voldoende.Als u wilt beginnen met het auto assemblage plant project, moet u voldoen aan de volgende subjectieve en objectieve eisen:
• Werkplaats / Fabriek:5000-8000 vierkante meter om te beginnen, en een stuk industriële grond van ongeveer 20000-25000 vierkante meter voor uitbreiding in de toekomst.
• Fonds:Je moet de nodige economische kracht en investeringscapaciteit hebben, in het bijzonder ten minste twee miljoen dollar, exclusief land en werkplaats.
• Marktkanaal:Je kunt beter je eigen verkoopkanaal en netwerk hebben, auto gerelateerde zaken.
• tariefbeleid voor de invoer van auto'sHet importtariefbeleid in uw land is zeer belangrijk, het verschil in importtarief tussen CKD (volledig afgebroken) en CBU (volledig gebouwde eenheid) moet ten minste 30-35% bedragen; bijvoorbeeld:indien het invoertarif voor CBU 35% bedraagtHet is echter de belangrijkste factor voor de oprichting van een assemblagefabriek in het buitenland, indien het invoertarif voor CKD bijna gelijk is aan dat voor CBU,De auto fabriek zal geen winst ruimte hebben en het heeft geen zin om het te starten.
• Goede betrekkingen met de overheid:Het kan je goede en voorkeursbeleid of prikkels geven voor dit auto assemblage project, en zelfs het kan je grote bestellingen brengen voor de assemblage fabriek.
5Proces van ons Auto KD Assembly Project:
6Ten slotte, dit Auto KD Assembly Project is winstgevend:
Als u geïnteresseerd bent, neem nu contact met ons op, we zullen u nooit teleurstellen!
Ik kijk uit naar jullie samenwerking!!
Onze contactpersoon:
Lucky Peng (Mevrouw)
China Big S & T Dev (Group) Co., Limited
Website:De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de evaluatie.;- Ja. - Dat is het.;De Commissie heeft de Commissie verzocht de volgende informatie te verstrekken:
E-mail:project11@chainautoassembly.com;project1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype: chongqingbig
Telefoonnummer (WeChat / Whatsapp / Viber): 15223551381