![]() |
MOQ: | 4 |
Prijs: | $8990 - $9990 |
Standaardverpakking: | Naakte verpakking als CBU, houten kist + pallet + stalen frame + doos als SKD of CKD |
Levertijd: | 60 werkdagen |
Betalingswijze: | L/C, T/T |
Toeleveringskapaciteit: | 10.000 EENHEDEN PER JAAR |
25 kW elektrische auto Model A met zonnepaneel genereert energie voor langer rijden
Sterke punten van model A
Ⅰ- Geen afstandsangst.:
De maximale snelheid is 90 km/u en het maximale bereik in energiebesparende modus kan 400 km bereiken.
ⅡGeen last van angst.
Drie energie-aanvullingsmodussen: OBC (huishoudelijke elektriciteit) en vervanging van zonne-energie en batterijen
Ⅲ. Batterijenwisselmodus
Vervang snel de batterij in 5 minuten. Een handige manier zoals het tanken van een auto.
Kerntechnologieën van model A
Ⅰ:Solar gebogen glas laminatie technologie
Ⅱ:Technologie voor het opwekken van zwak zonlicht
Ⅲ:Zonne- en elektrische aanvullende laadmodus
Model A Technische specificaties
Technische specificaties | |
OOSTIJDIGE INFORMATIE | Beschrijving |
Lichaamsstructuur |
5 deuren / 4 zitplaatsen hatchback
|
L*W*H(mm) |
3600*1550*1600
|
Positie van de bestuurder | LHD |
Draaiingsradius (m) | 4.5 |
Ground clearance van het chassis (mm) | 220 |
Max. snelheid ((km/h) | 90 |
NEDC-bereik ((km) | 301 |
Gewicht van de rem ((kg) | 830 |
Het zonnestelsel | Beschrijving |
Solarchiptype | enkelkristalliek silicium |
Proces van zonnecellen | IBC-Interdigitated terug contact |
Proces van zonnepanelen | Laminatie van gebogen glas met een volledig dak |
Vermogen van zonnepanelen (W) | 300 |
Typ van de regelaar | MPPT |
Batterij & opladen & motor | Beschrijving |
Type batterij | Lithium ((NCM) |
Garantie van de batterij | 8 jaar/120000 km |
Batterijvermogen (KWH) | 23.92 |
SOC20% Laadtijd (h) | 6 |
Motortype | wisselstroommotor |
Nominaal vermogen (KW) | 12 |
Piekpaardekracht (P) | 34 |
Het maximaal koppel ((N.m.) | 110 |
Aantal motoren | Eenmotor |
Chassis & stuur & wiel & rem | Beschrijving |
Voor- en achterophanging |
McPherson onafhankelijke opschorting Niet-onafhankelijke vering van de achterarm |
Type stuurinrichting | EPS |
Specificaties van banden | 165/65R14 |
Parkeerremtype | Handrem |
Voor- en achterremtype | Scheerrem / trommelrem |
Gedetailleerde afbeeldingen
Profiel van de onderneming
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Wij zijn een bekende internationale autofabrikant en overzeese auto-investeringsmaatschappij in China.Onze missie is om te focussen op buitenlandse investeringen in automotive assemblage plant keten projectenOnze investeringen omvatten kapitaal en technologie voor de automobielindustrie, merken, essentiële uitrusting, autodeeltjes en kredietondersteuning onder garantievoorwaarden.We zijn een joint venture onder controle van China National Automobile Corporation en China Financial Capital Investment Corporation..De Chinese regering heeft "Een riem en een weg" voorgesteld.Chinese autofabrikanten willen graag "wereldwijd gaan".We moeten ook onszelf ontwikkelen..http://chainautoassembly.com is ook een andere officiële site van ons.
Vragen met betrekking tot nieuwe energievoertuigen
1Over het project van de installatie van de elektrische voertuigfabriek voor traditionele brandstofvoertuigen en nieuwe energie
A. Productielijnen voor conventionele voertuigen op aardoliebrandstof en nieuwe elektrische voertuigen met nieuwe energie zijn in wezen hetzelfde, indien redelijke afspraken worden gemaakt, kunnen zij co-productie zijn.
B. We zullen elektrische en brandstofvoertuigen van hetzelfde type ontwikkelen.
C. Bij SKD-assemblagelijnen bedraagt de kosten van de apparatuur 0,5-0,8 miljoen USD; bij CKD-model van assemblagelijnen bedraagt de kosten 1-1,2 miljoen USD.
2. Op maat gemaakte nieuwe energie elektrische voertuigen
De productiekosten van elektrische voertuigen van nieuwe energie zijn hoog, de technische parameters zijn niet hoger hoe beter, vooral de kosten van elektrische voertuigen met hoge snelheid zijn zeer hoog,moet in overeenstemming met de marktvereisten, om voor de markt geschikte elektrische voertuigen te ontwikkelen
Het is duidelijk dat de Europese Unie niet in staat is de traditionele eisen van elektrische voertuigen volledig te vervullen.met de ontwikkeling van de technologie voor elektrische voertuigen, zal de kloof worden verkleind
3De instructies voor het opladen van de batterij:
Elektrische voertuigen met lage snelheid ondersteunen over het algemeen alleen de langzame laadmodus;
Het is een modern voertuig voor nieuwe energie, waarvan het voordeel is dat het niet wordt beïnvloed door de stijgende olieprijzen en dat het voornamelijk met elektriciteit wordt aangedreven.de batterij van het elektrische vierwielige voertuig met lage snelheid is de kern. Daarom is de juiste oplaadmethode erg belangrijk. Bepaal de levensduur van de batterij. Wanneer u de batterij oplaadt met een oplader, sluit u de uitgangsstick van de oplader aan en sluit u vervolgens de AC-invoerstick aan.Na het opladen moet je de AC-toevoer loskoppelen en vervolgens de stopknop van de oplader loskoppelen. Over het algemeen zijn overmatig ontladen en overladen van batterijen schadelijk. Dus opladen, niet overdreven. Elektriciteit.De levensduur van een batterij voor elektrische vierwielige voertuigen met lage snelheid hangt af van de ontladingsdiepte. met name loodzuurbatterijen kunnen niet lang zonder elektriciteit blijven. om de levensduur van elektrische vierwielige voertuigen met lage snelheid te verlengen, moetenmoet de batterij onderhouden, correct geladen.
Hoge-snelheid elektrische voertuigen ondersteunen niet alleen de langzame oplaadmodus, maar ondersteunen ook snelle oplaad en snelle verandering, gemakkelijker.
Als u de oplaadknop van de distributiecabinet aanzet, wordt de oplaadknop geëlektrificeerd.het oplaadpistool is aangesloten op de oplaadpoort van de auto, en de zwarte schakelaar is bevestigd om te bevestigen, (na het bevestigen, zal het scherm in de auto automatisch oplichten).selecteer automatische laadmodusControleer de laadgegevens in de auto om zeker te zijn dat de oplaad is gestart.Het is verboden het voertuig te starten tijdens het opladen om schade aan het voertuig en de laadstapel te voorkomen.. Nadat het opladen is voltooid of vooraf is voltooid, voltooi het opladen door de kaart te vegen, trek dan het oplaadpistool los en bedek de lading.Sluit de distributie doos voor het opladen stapel knop uitschakelen voordat u vertrekt. Als abnormale lading of andere omstandigheden moeten worden gemeld aan de portier beveiliging, en rapporteren aan de relevante leiders.Indien de laadstapel is beschadigd door niet-opgeleid personeel of niet volgens de voorgeschreven werking, wordt een vergoeding toegekend op basis van de prijs.
4Over het onderhoud van batterijen en lithiumbatterijen:
Om de levensduur van een lithiumbatterie zo lang mogelijk te verlengen, moeten we het volgende doen: bij het opladen, de juiste oplader selecteren, de batterij voorzien van de juiste spanning en stroom.Bij aanpassing of aankoop van lithiumbatterijen, moeten we de lithiumbatterie aanpassen of kopen met een redelijk beschermingsbord om te voorkomen dat de batterij of laadleiding van abnormale elektrische stroom,breek het circuit en bescherm de lithiumbatterij als er afwijkingen worden gevonden. Let op de temperatuur bij dagelijks gebruik. Als de temperatuur te hoog is, neem tijdig contact op met de fabrikant om storingen en onomkeerbare schade te voorkomen.de capaciteit van het gebruik van lithiumbatterijen zal afnemenDit is een normaal verschijnsel (meestal onder de 30 graden onder nul), maak je geen zorgen.
5Over de range booster van een elektrisch voertuig met lage snelheid.
Het bereikvergrotende apparaat van een elektrisch voertuig is het installeren van een kleine generator op het elektrisch voertuig met lage snelheid.wanneer de batterij geen batterijkracht meer heeftHet nadeel is dat dit 60 decibel toevoegt aan het gewicht van de auto en aan het geluid van de kleine generator.Het voordeel is dat het bereik van elektrische voertuigen kan worden uitgebreid.
![]() |
MOQ: | 4 |
Prijs: | $8990 - $9990 |
Standaardverpakking: | Naakte verpakking als CBU, houten kist + pallet + stalen frame + doos als SKD of CKD |
Levertijd: | 60 werkdagen |
Betalingswijze: | L/C, T/T |
Toeleveringskapaciteit: | 10.000 EENHEDEN PER JAAR |
25 kW elektrische auto Model A met zonnepaneel genereert energie voor langer rijden
Sterke punten van model A
Ⅰ- Geen afstandsangst.:
De maximale snelheid is 90 km/u en het maximale bereik in energiebesparende modus kan 400 km bereiken.
ⅡGeen last van angst.
Drie energie-aanvullingsmodussen: OBC (huishoudelijke elektriciteit) en vervanging van zonne-energie en batterijen
Ⅲ. Batterijenwisselmodus
Vervang snel de batterij in 5 minuten. Een handige manier zoals het tanken van een auto.
Kerntechnologieën van model A
Ⅰ:Solar gebogen glas laminatie technologie
Ⅱ:Technologie voor het opwekken van zwak zonlicht
Ⅲ:Zonne- en elektrische aanvullende laadmodus
Model A Technische specificaties
Technische specificaties | |
OOSTIJDIGE INFORMATIE | Beschrijving |
Lichaamsstructuur |
5 deuren / 4 zitplaatsen hatchback
|
L*W*H(mm) |
3600*1550*1600
|
Positie van de bestuurder | LHD |
Draaiingsradius (m) | 4.5 |
Ground clearance van het chassis (mm) | 220 |
Max. snelheid ((km/h) | 90 |
NEDC-bereik ((km) | 301 |
Gewicht van de rem ((kg) | 830 |
Het zonnestelsel | Beschrijving |
Solarchiptype | enkelkristalliek silicium |
Proces van zonnecellen | IBC-Interdigitated terug contact |
Proces van zonnepanelen | Laminatie van gebogen glas met een volledig dak |
Vermogen van zonnepanelen (W) | 300 |
Typ van de regelaar | MPPT |
Batterij & opladen & motor | Beschrijving |
Type batterij | Lithium ((NCM) |
Garantie van de batterij | 8 jaar/120000 km |
Batterijvermogen (KWH) | 23.92 |
SOC20% Laadtijd (h) | 6 |
Motortype | wisselstroommotor |
Nominaal vermogen (KW) | 12 |
Piekpaardekracht (P) | 34 |
Het maximaal koppel ((N.m.) | 110 |
Aantal motoren | Eenmotor |
Chassis & stuur & wiel & rem | Beschrijving |
Voor- en achterophanging |
McPherson onafhankelijke opschorting Niet-onafhankelijke vering van de achterarm |
Type stuurinrichting | EPS |
Specificaties van banden | 165/65R14 |
Parkeerremtype | Handrem |
Voor- en achterremtype | Scheerrem / trommelrem |
Gedetailleerde afbeeldingen
Profiel van de onderneming
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Wij zijn een bekende internationale autofabrikant en overzeese auto-investeringsmaatschappij in China.Onze missie is om te focussen op buitenlandse investeringen in automotive assemblage plant keten projectenOnze investeringen omvatten kapitaal en technologie voor de automobielindustrie, merken, essentiële uitrusting, autodeeltjes en kredietondersteuning onder garantievoorwaarden.We zijn een joint venture onder controle van China National Automobile Corporation en China Financial Capital Investment Corporation..De Chinese regering heeft "Een riem en een weg" voorgesteld.Chinese autofabrikanten willen graag "wereldwijd gaan".We moeten ook onszelf ontwikkelen..http://chainautoassembly.com is ook een andere officiële site van ons.
Vragen met betrekking tot nieuwe energievoertuigen
1Over het project van de installatie van de elektrische voertuigfabriek voor traditionele brandstofvoertuigen en nieuwe energie
A. Productielijnen voor conventionele voertuigen op aardoliebrandstof en nieuwe elektrische voertuigen met nieuwe energie zijn in wezen hetzelfde, indien redelijke afspraken worden gemaakt, kunnen zij co-productie zijn.
B. We zullen elektrische en brandstofvoertuigen van hetzelfde type ontwikkelen.
C. Bij SKD-assemblagelijnen bedraagt de kosten van de apparatuur 0,5-0,8 miljoen USD; bij CKD-model van assemblagelijnen bedraagt de kosten 1-1,2 miljoen USD.
2. Op maat gemaakte nieuwe energie elektrische voertuigen
De productiekosten van elektrische voertuigen van nieuwe energie zijn hoog, de technische parameters zijn niet hoger hoe beter, vooral de kosten van elektrische voertuigen met hoge snelheid zijn zeer hoog,moet in overeenstemming met de marktvereisten, om voor de markt geschikte elektrische voertuigen te ontwikkelen
Het is duidelijk dat de Europese Unie niet in staat is de traditionele eisen van elektrische voertuigen volledig te vervullen.met de ontwikkeling van de technologie voor elektrische voertuigen, zal de kloof worden verkleind
3De instructies voor het opladen van de batterij:
Elektrische voertuigen met lage snelheid ondersteunen over het algemeen alleen de langzame laadmodus;
Het is een modern voertuig voor nieuwe energie, waarvan het voordeel is dat het niet wordt beïnvloed door de stijgende olieprijzen en dat het voornamelijk met elektriciteit wordt aangedreven.de batterij van het elektrische vierwielige voertuig met lage snelheid is de kern. Daarom is de juiste oplaadmethode erg belangrijk. Bepaal de levensduur van de batterij. Wanneer u de batterij oplaadt met een oplader, sluit u de uitgangsstick van de oplader aan en sluit u vervolgens de AC-invoerstick aan.Na het opladen moet je de AC-toevoer loskoppelen en vervolgens de stopknop van de oplader loskoppelen. Over het algemeen zijn overmatig ontladen en overladen van batterijen schadelijk. Dus opladen, niet overdreven. Elektriciteit.De levensduur van een batterij voor elektrische vierwielige voertuigen met lage snelheid hangt af van de ontladingsdiepte. met name loodzuurbatterijen kunnen niet lang zonder elektriciteit blijven. om de levensduur van elektrische vierwielige voertuigen met lage snelheid te verlengen, moetenmoet de batterij onderhouden, correct geladen.
Hoge-snelheid elektrische voertuigen ondersteunen niet alleen de langzame oplaadmodus, maar ondersteunen ook snelle oplaad en snelle verandering, gemakkelijker.
Als u de oplaadknop van de distributiecabinet aanzet, wordt de oplaadknop geëlektrificeerd.het oplaadpistool is aangesloten op de oplaadpoort van de auto, en de zwarte schakelaar is bevestigd om te bevestigen, (na het bevestigen, zal het scherm in de auto automatisch oplichten).selecteer automatische laadmodusControleer de laadgegevens in de auto om zeker te zijn dat de oplaad is gestart.Het is verboden het voertuig te starten tijdens het opladen om schade aan het voertuig en de laadstapel te voorkomen.. Nadat het opladen is voltooid of vooraf is voltooid, voltooi het opladen door de kaart te vegen, trek dan het oplaadpistool los en bedek de lading.Sluit de distributie doos voor het opladen stapel knop uitschakelen voordat u vertrekt. Als abnormale lading of andere omstandigheden moeten worden gemeld aan de portier beveiliging, en rapporteren aan de relevante leiders.Indien de laadstapel is beschadigd door niet-opgeleid personeel of niet volgens de voorgeschreven werking, wordt een vergoeding toegekend op basis van de prijs.
4Over het onderhoud van batterijen en lithiumbatterijen:
Om de levensduur van een lithiumbatterie zo lang mogelijk te verlengen, moeten we het volgende doen: bij het opladen, de juiste oplader selecteren, de batterij voorzien van de juiste spanning en stroom.Bij aanpassing of aankoop van lithiumbatterijen, moeten we de lithiumbatterie aanpassen of kopen met een redelijk beschermingsbord om te voorkomen dat de batterij of laadleiding van abnormale elektrische stroom,breek het circuit en bescherm de lithiumbatterij als er afwijkingen worden gevonden. Let op de temperatuur bij dagelijks gebruik. Als de temperatuur te hoog is, neem tijdig contact op met de fabrikant om storingen en onomkeerbare schade te voorkomen.de capaciteit van het gebruik van lithiumbatterijen zal afnemenDit is een normaal verschijnsel (meestal onder de 30 graden onder nul), maak je geen zorgen.
5Over de range booster van een elektrisch voertuig met lage snelheid.
Het bereikvergrotende apparaat van een elektrisch voertuig is het installeren van een kleine generator op het elektrisch voertuig met lage snelheid.wanneer de batterij geen batterijkracht meer heeftHet nadeel is dat dit 60 decibel toevoegt aan het gewicht van de auto en aan het geluid van de kleine generator.Het voordeel is dat het bereik van elektrische voertuigen kan worden uitgebreid.