|
| MOQ: | 3 |
| Prijs: | USD4800-6999/UNIT |
| Standaardverpakking: | Container |
| Levertijd: | 45 werkdagen |
| Betalingswijze: | T/T |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 eenheden per jaar |
| Motoren | DIMENSIE&WEG maat en gewicht | Prestaties | |||
| Type viercilinder motor motor type | 465QE | Algemene lengte totale lengte | 3970 mm | Maximale snelheid maximale auto snelheid | 100 km/u |
| Motortype | Viertakt-四冲 | Algemene breedte totale breedte | 1560 mm | Min Draaiingsradius | ≤ 10 m |
| watergekoelde水冷 | Y | Algemene hoogte | 1825 mm | BRAKE 车制动 | |
| Valve Gear Overhead Camshaft气门 轮顶置凸轮轴 | Achsafstand | 2515 mm | Voorkant | Plaat | |
| Luchtinvoervorm进气形式 | Van nature verlangend | Voorafgang voorwiel afstand | 1310 mm | Achteruit. | Drum |
| Totale verplaatsing ((ml) | 943 | Achterste loopvlak achterwiel afstand | 1310 mm | SUSPENSIE ophangen | |
| Max. Vermogen ((KW) max. vermogen | 34 | Kerb Weight, volledige kwaliteit. | 840 kg | Steeringomdraaiingsinstallatie | Grijp- en rektype 轮条式 |
| Nominale vermogen ((Nm) | 67 | Bruto voertuiggewicht | 1790 kg | Vooronderhang vooronderhang | McPherson onafhankelijke ophanging McPherson onafhankelijke ophanging |
| Transmissie koffer 变速箱 | Vijf versnellingen. | Achterste vering 后悬挂 | bladveer staalplaat 弹 | ||
| Uitstootstandaard | EURO IV | Voor- en achterband voor- en achterwiel 165/70 R14 | |||
| Modellen | 1023 | ||||||||
| Afmetingen L*W*H (mm) | 4800*1655*1930 | ||||||||
| Wielbasis (mm) | 3050 | ||||||||
| Ruitpad (voor/achter) (mm) | 1425/1420 | ||||||||
| Min Draaiingsradius (m) | 5.5 | ||||||||
| Voor-/achtervering | Macpherson onafhankelijke ophanging / staalplaat spinning structuur | ||||||||
| Voor-/achterrem | Disc/drum | ||||||||
| Aantal deuren | 2 | ||||||||
| Aantal zitplaatsen | 2 | ||||||||
| Specificaties van banden | 155/14LT 6PR | ||||||||
| Gewicht van de rem ((kg) | 1070 | ||||||||
| Bruto gewicht ((kg) | 2190 | ||||||||
| Max. afstudeerbaarheid | 0.2 | ||||||||
| Maximale snelheid (km/h) | ¥ 110 | ||||||||
| Rijmodus | Voorwiel | ||||||||
| Vermogen | LJ469Q-1AEB 4-cilinder, 4-takt, waterkoeling, EFI-motor | ||||||||
| Verplaatsing ((L) | 1.25L | ||||||||
| Nominaal vermogen ((KW/rpm) | 64 kW ((5500min) | ||||||||
| Max. koppel ((N.m.) | 118/3850 tpm | ||||||||
| Transmissie | 5 MT | ||||||||
| Aandrijving | Vooraan rijden | ||||||||
| Uitstootnormen | China IV | ||||||||
| Kleur |
|
||||||||
| Modellen | 1025 | ||||||||
| Afmetingen L*W*H (mm) | 4820*1655*1930 | ||||||||
| Wielbasis (mm) | 3050 | ||||||||
| Ruitpad (voor/achter) (mm) | 1370/1350 | ||||||||
| Min Draaiingsradius (m) | 5.5 | ||||||||
| Voor-/achtervering | Macpherson onafhankelijke ophanging / staalplaat spinning structuur | ||||||||
| Voor-/achterrem | Disc/drum | ||||||||
| Aantal deuren | 2 | ||||||||
| Aantal zitplaatsen | 2 | ||||||||
| Specificaties van banden | 175/70R14C | ||||||||
| Gewicht van de rem ((kg) | 1145 | ||||||||
| Bruto gewicht ((kg) | 2770 | ||||||||
| Max. afstudeerbaarheid | 0.2 | ||||||||
| Maximale snelheid (km/h) | ¥100 | ||||||||
| Rijmodus | Voorwiel | ||||||||
| Vermogen | Directlijn vier ̊, vier ̊, water koud, natuurlijk zuiggas, DOHC (twee bovengrondse camshafts), 16V (een 16 ̊-gasmuur), VVT (een 16 ̊-veranderbaar gasmuur), DIS (een onafhankelijk vuurpunt), ETC (een elektronisch gasmuur) Inline viercilinder, vier-takt, watergekoeld, natuurlijke aspiratie, DOHC (dubbele bovencamshaft), 16 V (16 kleppen),VVT (variabele kleptijdsysteem), DIS (onafhankelijk ontstekingssysteem), ETC (elektronische gasklep) | ||||||||
| Verplaatsing ((L) | 1.495L | ||||||||
| Nominaal vermogen ((KW/rpm) | 75/5600-6000 | ||||||||
| Max. koppel ((N.m.) | 135N.m/4000-4600 | ||||||||
| Transmissie | 5 MT | ||||||||
| Aandrijving | Vooraan rijden | ||||||||
| Uitstootnormen | China IV | ||||||||
| ■Kleur |
|
||||||||
Video
Video
|
|
| MOQ: | 3 |
| Prijs: | USD4800-6999/UNIT |
| Standaardverpakking: | Container |
| Levertijd: | 45 werkdagen |
| Betalingswijze: | T/T |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 eenheden per jaar |
| Motoren | DIMENSIE&WEG maat en gewicht | Prestaties | |||
| Type viercilinder motor motor type | 465QE | Algemene lengte totale lengte | 3970 mm | Maximale snelheid maximale auto snelheid | 100 km/u |
| Motortype | Viertakt-四冲 | Algemene breedte totale breedte | 1560 mm | Min Draaiingsradius | ≤ 10 m |
| watergekoelde水冷 | Y | Algemene hoogte | 1825 mm | BRAKE 车制动 | |
| Valve Gear Overhead Camshaft气门 轮顶置凸轮轴 | Achsafstand | 2515 mm | Voorkant | Plaat | |
| Luchtinvoervorm进气形式 | Van nature verlangend | Voorafgang voorwiel afstand | 1310 mm | Achteruit. | Drum |
| Totale verplaatsing ((ml) | 943 | Achterste loopvlak achterwiel afstand | 1310 mm | SUSPENSIE ophangen | |
| Max. Vermogen ((KW) max. vermogen | 34 | Kerb Weight, volledige kwaliteit. | 840 kg | Steeringomdraaiingsinstallatie | Grijp- en rektype 轮条式 |
| Nominale vermogen ((Nm) | 67 | Bruto voertuiggewicht | 1790 kg | Vooronderhang vooronderhang | McPherson onafhankelijke ophanging McPherson onafhankelijke ophanging |
| Transmissie koffer 变速箱 | Vijf versnellingen. | Achterste vering 后悬挂 | bladveer staalplaat 弹 | ||
| Uitstootstandaard | EURO IV | Voor- en achterband voor- en achterwiel 165/70 R14 | |||
| Modellen | 1023 | ||||||||
| Afmetingen L*W*H (mm) | 4800*1655*1930 | ||||||||
| Wielbasis (mm) | 3050 | ||||||||
| Ruitpad (voor/achter) (mm) | 1425/1420 | ||||||||
| Min Draaiingsradius (m) | 5.5 | ||||||||
| Voor-/achtervering | Macpherson onafhankelijke ophanging / staalplaat spinning structuur | ||||||||
| Voor-/achterrem | Disc/drum | ||||||||
| Aantal deuren | 2 | ||||||||
| Aantal zitplaatsen | 2 | ||||||||
| Specificaties van banden | 155/14LT 6PR | ||||||||
| Gewicht van de rem ((kg) | 1070 | ||||||||
| Bruto gewicht ((kg) | 2190 | ||||||||
| Max. afstudeerbaarheid | 0.2 | ||||||||
| Maximale snelheid (km/h) | ¥ 110 | ||||||||
| Rijmodus | Voorwiel | ||||||||
| Vermogen | LJ469Q-1AEB 4-cilinder, 4-takt, waterkoeling, EFI-motor | ||||||||
| Verplaatsing ((L) | 1.25L | ||||||||
| Nominaal vermogen ((KW/rpm) | 64 kW ((5500min) | ||||||||
| Max. koppel ((N.m.) | 118/3850 tpm | ||||||||
| Transmissie | 5 MT | ||||||||
| Aandrijving | Vooraan rijden | ||||||||
| Uitstootnormen | China IV | ||||||||
| Kleur |
|
||||||||
| Modellen | 1025 | ||||||||
| Afmetingen L*W*H (mm) | 4820*1655*1930 | ||||||||
| Wielbasis (mm) | 3050 | ||||||||
| Ruitpad (voor/achter) (mm) | 1370/1350 | ||||||||
| Min Draaiingsradius (m) | 5.5 | ||||||||
| Voor-/achtervering | Macpherson onafhankelijke ophanging / staalplaat spinning structuur | ||||||||
| Voor-/achterrem | Disc/drum | ||||||||
| Aantal deuren | 2 | ||||||||
| Aantal zitplaatsen | 2 | ||||||||
| Specificaties van banden | 175/70R14C | ||||||||
| Gewicht van de rem ((kg) | 1145 | ||||||||
| Bruto gewicht ((kg) | 2770 | ||||||||
| Max. afstudeerbaarheid | 0.2 | ||||||||
| Maximale snelheid (km/h) | ¥100 | ||||||||
| Rijmodus | Voorwiel | ||||||||
| Vermogen | Directlijn vier ̊, vier ̊, water koud, natuurlijk zuiggas, DOHC (twee bovengrondse camshafts), 16V (een 16 ̊-gasmuur), VVT (een 16 ̊-veranderbaar gasmuur), DIS (een onafhankelijk vuurpunt), ETC (een elektronisch gasmuur) Inline viercilinder, vier-takt, watergekoeld, natuurlijke aspiratie, DOHC (dubbele bovencamshaft), 16 V (16 kleppen),VVT (variabele kleptijdsysteem), DIS (onafhankelijk ontstekingssysteem), ETC (elektronische gasklep) | ||||||||
| Verplaatsing ((L) | 1.495L | ||||||||
| Nominaal vermogen ((KW/rpm) | 75/5600-6000 | ||||||||
| Max. koppel ((N.m.) | 135N.m/4000-4600 | ||||||||
| Transmissie | 5 MT | ||||||||
| Aandrijving | Vooraan rijden | ||||||||
| Uitstootnormen | China IV | ||||||||
| ■Kleur |
|
||||||||
