|
| MOQ: | 4 |
| Prijs: | US$8,699.00-US$8,999.00 / unit |
| Standaardverpakking: | Naakte verpakking als CBU, houten kist + pallet + stalen frame + doos als SKD of CKD |
| Levertijd: | 60 werkdagen |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Toeleveringskapaciteit: | 100000 eenheden per jaar |
De EEG verklaarde 20KW-weg wettelijke elektrische auto's 3 deuren 4 zetels voor dagelijks het omzetten gebruik
De EEG verklaarde 20KW-weg wettelijke elektrische auto's 3 deuren 4 zetels voor dagelijks het omzetten gebruik
1. De beschrijving van de EEG verklaarde 20KW-weg wettelijke elektrische auto's 3 deuren 4 zetels voor dagelijks het omzetten gebruik:
| Elektrisch Mini Car - ModelPONY | |
| VERSIE | LUXE |
| Lichaamsstructuur | 3 deuren en 4 zetels volledig dragend lichaam |
| Afmeting (mm) | 3151*1498*1580 |
| Wielbasis (mm) | 2050 |
| Voor Achterwielspoor (mm) | 1290/1290 |
| Opschorting | Van het de opschortings Achter slepende wapen van Front McPherson onafhankelijke de niet-onafhankelijkeopschorting |
| Drijftype | Achteraan gemonteerde achterwielaandrijving |
| Remtype | Voorschijf Achtertrommel |
| Batterijtype | Het fosfaatbatterij van het lithiumijzer (BMS) |
| Batterijcapaciteit (kWu) | 13.7 |
| Nominale spanning (v) | 106.26 |
| Max. snelheid (km/h) | 100 |
| Het beklimmen van capaciteit (%) | ≥20% |
| Nominaal vermogen (Ah) | 142 |
| Waaier (km) | 170 |
| Randgewicht (kg) | 740 |
| Motortype | PMS-motor |
| Geschatte macht (kW) | 13 |
| Max. macht (kW) | 20 |
| Achterbrugverhouding | 6.9:1 |
| Standaardconfiguratie | |
| Centrale controle vouwbare sleutel | ● |
| Centraal slot | ● |
| Stroomrem | ● |
| De rem van het handparkeren | ● |
| Lader aan boord | ● |
| Brei zetel (alle-in-) | ● |
| Voorzetels 4 richting passen aan | ● |
| Achter neergezet zetels volledig | ● |
| Voor en achterzetelsveiligheidsgordel | ● |
| Zonnekleppen | ● |
| 12V machtsinterface | ● |
| Been dubbele wisser | ● |
| Machtsvenster | ● |
| Halogeenkoplampen | ● |
| Zelfde kleuren vouwbare achteruitkijkspiegel | ● |
| Zelfde kleuren buitenhandvat | ● |
| EPS elektrische stuurbekrachtiging | ● |
| Leidingsslot | ● |
| De EU-het laden haven | ● |
| Zijreflector | ● |
| 155/65 rand van R13 tire+steel | ● |
| ISOFIX (de interface van de Kindzetel) | ● |
| Achterveiligheidsgordel | ● |
| De schakelaar van de aandrijvingswijze | ● |
| ABS+EBD | ● |
| Achterdeurknoop het openen | ● |
| Airconditioning | ● |
| Het samengevoegde grote scherm (dubbele 7 duim) | - |
| Het samengevoegde grote scherm (dubbele 10,25 duim) | ● |
| 360º panoramisch beeld + radar | ● |
| Buitenachteruitkijkspiegel elektroaanpassing | ● |
| Daglicht | ● |
| Bestuurdersluchtkussen | ◎ |
| Kleurenoptie | wit, grijs, rood, roze, cyaan |
| Opmerkingen: 1.● norm, facultatieve ◎, — niet beschikbaar; 2. allen hangen van het definitieve voertuig af dat door beide partijen wordt goedgekeurd. | |
Sommige hoofdvoordelen om de EEG te assembleren verklaarden 20KW-weg wettelijke elektrische auto's 3 deuren 4 zetels voor dagelijks het omzetten gebruik in lokaal:
- Sparen Douanerechten en andere belasting;
- Sparen het Verschepen Kosten;
- Verhogingsmarge;
- Verbeter concurrentievermogen;
- Ontwikkel uw lokale industrie;
- Bied baankansen.
De technische Voordelen van deze EEG verklaarden 20KW-weg wettelijke elektrische auto's 3 deuren 4 zetels voor dagelijks het omzetten gebruik:
De configuratiehoogtepunten van deze EEG verklaarden 20KW-weg wettelijke elektrische auto's 3 deuren 4 zetels voor dagelijks het omzetten gebruik:
De EEG verklaarde 20KW-weg wettelijke elektrische auto's 3 deuren 4 zetels voor dagelijks het omzetten gebruik
2. Onze dienst en ons vermogen:
In dit project, zal ons Chinees bedrijf technologiesteun aan uw bedrijf, door ingenieurs en technici naar uw lokale plaats te sturen aan de opleiding van uw personeel, en het doorgeven van de kennis van ons China uw personeel die verlenen (die maar niet omvatten tot de voertuig productievaardigheden, beheersysteem van de fabriek van de voertuigassemblage, enz. wordt beperkt…); in dezelfde tijd, lever de complete voertuigskd/ckd delen voor wordt opnieuw gebracht samen in uw plaats ter plaatse evenals assemblagemateriaal; en fabrieksontwerp, het ontwerp van de materiaallay-out in de fabriek,……
3. Onze Samenwerkingswijzen:
A. handelsagentschap
In eerste stadium, kunnen wij het uitvoeren & het invoeren handelszaken doen, geleidelijk aan het wederzijdse vertrouwen en de gunstige zakelijke relatie, en zich dan ontwikkelen aan projectsamenwerking bouwen. Als onze partner genoeg kapitaal niet heeft verzameld om het project te doen, wordt deze samenwerkingsmanier geadviseerd om fondsen en ervaring voor het projectbegin later te accumuleren.
B. kant en klare Transfer-mode van de Projecttechnologie
In dit project, nemen onze overzee partners 100%-aandelen, en onze Groep helpt u bij technologie en al benodigde apparatuur van de fabriek, allen op „kant en klaar project“ wijze. U betaalt voor de technologieoverdracht, terwijl wij u helpen om de assemblagefabriek te vestigen en u te verstrekken automobiele delen in de status van SKD of CKD-voor het assembleren om uw kosten te snijden en het productieproces te vereenvoudigen. Wij voorzien u van alle noodzakelijke technologiehulp en autodelen tot u alle vereiste technologieën kunt beheersen en kunnen voertuigen op uw volledig assembleren.
C. gemeenschappelijke Ondernemingswijze
1st manier: wij nemen 15% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de de de Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & het Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, de Technologiesteun, Arbeider Opleiding, de Productie, de Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
2de manier: wij nemen 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de het Belangrijkste Materiaal, Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
3de manier: wij nemen meer dan 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van het Kapitaal, wat Krediet die op betrouwbare waarborg wordt gebaseerd, Zeer belangrijk Materiaal, de Lay-out van de de Hulpproductielijn van het Businessplan & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
4. Vereisten op onze Samenwerkingspartners:
Als u met handelszaken, een noodzakelijke hoeveelheid fondsen voor de aankoop van de voertuigcyclus, een fatsoenlijke toonzaal voor autotentoonstelling en een soort reparatiewerkplaats begint, genoeg. Nochtans, als u het autoproject van de assemblageinstallatie wilt beginnen, moet u de volgende subjectieve en objectieve vereisten bereiken:
• Workshop/Fabriek: 5000-8000 vierkante meters om, en een stuk van een industrieel land rond 20000-25000 vierkante meters voor uitbreiding voortaan te beginnen.
• Fonds: U moet noodzakelijke economische kracht & investeringscapaciteit hebben, specifiek, twee miljoen USD minstens, exclusief land en workshop.
• Marktkanaal: U zou uw eigen kanaal van de autoverkoop & netwerk, auto moeten hebben verwante zaken.
• Het autobeleid van het de invoertarief: Het beleid van het de invoertarief in uw die land is zeer belangrijk, het verschil van de invoertarief tussen CKD (volledig wordt geklopt onderaan) en CBU (volledige gebouwde eenheid) zal minstens 30-35% zijn; bijvoorbeeld, als het de invoertarief op CBU 35% is, zodat moet het 5% of vrij op CKD zijn. Het is de belangrijkste factor aan opstelling zal een assemblageinstallatie in lokale overzee, echter, als het de invoertarief op CKD bijna hetzelfde met dat op CBU is, de autoinstallatie geen winstruimte hebben en het houdt geen steek om het te beginnen.
• Goede verhouding met overheid: het kan u goede en preferentiële beleid of aansporingen op dit automobiele assemblageproject geven, en zelfs kan het u grote orden voor de assemblageinstallatie brengen.
5. Proces van ons Autokd-Assemblageproject:
6. Tot slot is dit Autokd-Assemblageproject Voordelig:
Als u interessant bent, contacteer ons nu, zullen wij u teleurgesteld nooit maken! Grijp dit opportnity, wint u, winnen wij, win-win!!
Het verheugen zich op uw samenwerking!!
Ons Contact:
Lucky Peng (Mej.)
China Beperkt Co. Groot van S & van T Dev (Groep),
Website: www.auto-assemblyplants.com;
E-mail: project11@chainautoassembly.com; project1@chainautoassembly.com; yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype: chongqingbig
Tel. Nr. (WeChat/Whatsapp/Viber): +86-15223551381
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 4 |
| Prijs: | US$8,699.00-US$8,999.00 / unit |
| Standaardverpakking: | Naakte verpakking als CBU, houten kist + pallet + stalen frame + doos als SKD of CKD |
| Levertijd: | 60 werkdagen |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Toeleveringskapaciteit: | 100000 eenheden per jaar |
De EEG verklaarde 20KW-weg wettelijke elektrische auto's 3 deuren 4 zetels voor dagelijks het omzetten gebruik
De EEG verklaarde 20KW-weg wettelijke elektrische auto's 3 deuren 4 zetels voor dagelijks het omzetten gebruik
1. De beschrijving van de EEG verklaarde 20KW-weg wettelijke elektrische auto's 3 deuren 4 zetels voor dagelijks het omzetten gebruik:
| Elektrisch Mini Car - ModelPONY | |
| VERSIE | LUXE |
| Lichaamsstructuur | 3 deuren en 4 zetels volledig dragend lichaam |
| Afmeting (mm) | 3151*1498*1580 |
| Wielbasis (mm) | 2050 |
| Voor Achterwielspoor (mm) | 1290/1290 |
| Opschorting | Van het de opschortings Achter slepende wapen van Front McPherson onafhankelijke de niet-onafhankelijkeopschorting |
| Drijftype | Achteraan gemonteerde achterwielaandrijving |
| Remtype | Voorschijf Achtertrommel |
| Batterijtype | Het fosfaatbatterij van het lithiumijzer (BMS) |
| Batterijcapaciteit (kWu) | 13.7 |
| Nominale spanning (v) | 106.26 |
| Max. snelheid (km/h) | 100 |
| Het beklimmen van capaciteit (%) | ≥20% |
| Nominaal vermogen (Ah) | 142 |
| Waaier (km) | 170 |
| Randgewicht (kg) | 740 |
| Motortype | PMS-motor |
| Geschatte macht (kW) | 13 |
| Max. macht (kW) | 20 |
| Achterbrugverhouding | 6.9:1 |
| Standaardconfiguratie | |
| Centrale controle vouwbare sleutel | ● |
| Centraal slot | ● |
| Stroomrem | ● |
| De rem van het handparkeren | ● |
| Lader aan boord | ● |
| Brei zetel (alle-in-) | ● |
| Voorzetels 4 richting passen aan | ● |
| Achter neergezet zetels volledig | ● |
| Voor en achterzetelsveiligheidsgordel | ● |
| Zonnekleppen | ● |
| 12V machtsinterface | ● |
| Been dubbele wisser | ● |
| Machtsvenster | ● |
| Halogeenkoplampen | ● |
| Zelfde kleuren vouwbare achteruitkijkspiegel | ● |
| Zelfde kleuren buitenhandvat | ● |
| EPS elektrische stuurbekrachtiging | ● |
| Leidingsslot | ● |
| De EU-het laden haven | ● |
| Zijreflector | ● |
| 155/65 rand van R13 tire+steel | ● |
| ISOFIX (de interface van de Kindzetel) | ● |
| Achterveiligheidsgordel | ● |
| De schakelaar van de aandrijvingswijze | ● |
| ABS+EBD | ● |
| Achterdeurknoop het openen | ● |
| Airconditioning | ● |
| Het samengevoegde grote scherm (dubbele 7 duim) | - |
| Het samengevoegde grote scherm (dubbele 10,25 duim) | ● |
| 360º panoramisch beeld + radar | ● |
| Buitenachteruitkijkspiegel elektroaanpassing | ● |
| Daglicht | ● |
| Bestuurdersluchtkussen | ◎ |
| Kleurenoptie | wit, grijs, rood, roze, cyaan |
| Opmerkingen: 1.● norm, facultatieve ◎, — niet beschikbaar; 2. allen hangen van het definitieve voertuig af dat door beide partijen wordt goedgekeurd. | |
Sommige hoofdvoordelen om de EEG te assembleren verklaarden 20KW-weg wettelijke elektrische auto's 3 deuren 4 zetels voor dagelijks het omzetten gebruik in lokaal:
- Sparen Douanerechten en andere belasting;
- Sparen het Verschepen Kosten;
- Verhogingsmarge;
- Verbeter concurrentievermogen;
- Ontwikkel uw lokale industrie;
- Bied baankansen.
De technische Voordelen van deze EEG verklaarden 20KW-weg wettelijke elektrische auto's 3 deuren 4 zetels voor dagelijks het omzetten gebruik:
De configuratiehoogtepunten van deze EEG verklaarden 20KW-weg wettelijke elektrische auto's 3 deuren 4 zetels voor dagelijks het omzetten gebruik:
De EEG verklaarde 20KW-weg wettelijke elektrische auto's 3 deuren 4 zetels voor dagelijks het omzetten gebruik
2. Onze dienst en ons vermogen:
In dit project, zal ons Chinees bedrijf technologiesteun aan uw bedrijf, door ingenieurs en technici naar uw lokale plaats te sturen aan de opleiding van uw personeel, en het doorgeven van de kennis van ons China uw personeel die verlenen (die maar niet omvatten tot de voertuig productievaardigheden, beheersysteem van de fabriek van de voertuigassemblage, enz. wordt beperkt…); in dezelfde tijd, lever de complete voertuigskd/ckd delen voor wordt opnieuw gebracht samen in uw plaats ter plaatse evenals assemblagemateriaal; en fabrieksontwerp, het ontwerp van de materiaallay-out in de fabriek,……
3. Onze Samenwerkingswijzen:
A. handelsagentschap
In eerste stadium, kunnen wij het uitvoeren & het invoeren handelszaken doen, geleidelijk aan het wederzijdse vertrouwen en de gunstige zakelijke relatie, en zich dan ontwikkelen aan projectsamenwerking bouwen. Als onze partner genoeg kapitaal niet heeft verzameld om het project te doen, wordt deze samenwerkingsmanier geadviseerd om fondsen en ervaring voor het projectbegin later te accumuleren.
B. kant en klare Transfer-mode van de Projecttechnologie
In dit project, nemen onze overzee partners 100%-aandelen, en onze Groep helpt u bij technologie en al benodigde apparatuur van de fabriek, allen op „kant en klaar project“ wijze. U betaalt voor de technologieoverdracht, terwijl wij u helpen om de assemblagefabriek te vestigen en u te verstrekken automobiele delen in de status van SKD of CKD-voor het assembleren om uw kosten te snijden en het productieproces te vereenvoudigen. Wij voorzien u van alle noodzakelijke technologiehulp en autodelen tot u alle vereiste technologieën kunt beheersen en kunnen voertuigen op uw volledig assembleren.
C. gemeenschappelijke Ondernemingswijze
1st manier: wij nemen 15% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de de de Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & het Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, de Technologiesteun, Arbeider Opleiding, de Productie, de Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
2de manier: wij nemen 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de het Belangrijkste Materiaal, Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
3de manier: wij nemen meer dan 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van het Kapitaal, wat Krediet die op betrouwbare waarborg wordt gebaseerd, Zeer belangrijk Materiaal, de Lay-out van de de Hulpproductielijn van het Businessplan & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
4. Vereisten op onze Samenwerkingspartners:
Als u met handelszaken, een noodzakelijke hoeveelheid fondsen voor de aankoop van de voertuigcyclus, een fatsoenlijke toonzaal voor autotentoonstelling en een soort reparatiewerkplaats begint, genoeg. Nochtans, als u het autoproject van de assemblageinstallatie wilt beginnen, moet u de volgende subjectieve en objectieve vereisten bereiken:
• Workshop/Fabriek: 5000-8000 vierkante meters om, en een stuk van een industrieel land rond 20000-25000 vierkante meters voor uitbreiding voortaan te beginnen.
• Fonds: U moet noodzakelijke economische kracht & investeringscapaciteit hebben, specifiek, twee miljoen USD minstens, exclusief land en workshop.
• Marktkanaal: U zou uw eigen kanaal van de autoverkoop & netwerk, auto moeten hebben verwante zaken.
• Het autobeleid van het de invoertarief: Het beleid van het de invoertarief in uw die land is zeer belangrijk, het verschil van de invoertarief tussen CKD (volledig wordt geklopt onderaan) en CBU (volledige gebouwde eenheid) zal minstens 30-35% zijn; bijvoorbeeld, als het de invoertarief op CBU 35% is, zodat moet het 5% of vrij op CKD zijn. Het is de belangrijkste factor aan opstelling zal een assemblageinstallatie in lokale overzee, echter, als het de invoertarief op CKD bijna hetzelfde met dat op CBU is, de autoinstallatie geen winstruimte hebben en het houdt geen steek om het te beginnen.
• Goede verhouding met overheid: het kan u goede en preferentiële beleid of aansporingen op dit automobiele assemblageproject geven, en zelfs kan het u grote orden voor de assemblageinstallatie brengen.
5. Proces van ons Autokd-Assemblageproject:
6. Tot slot is dit Autokd-Assemblageproject Voordelig:
Als u interessant bent, contacteer ons nu, zullen wij u teleurgesteld nooit maken! Grijp dit opportnity, wint u, winnen wij, win-win!!
Het verheugen zich op uw samenwerking!!
Ons Contact:
Lucky Peng (Mej.)
China Beperkt Co. Groot van S & van T Dev (Groep),
Website: www.auto-assemblyplants.com;
E-mail: project11@chainautoassembly.com; project1@chainautoassembly.com; yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype: chongqingbig
Tel. Nr. (WeChat/Whatsapp/Viber): +86-15223551381
