MOQ: | 1 |
Prijs: | USD 22,000 - USD 29,000/ Units |
Standaardverpakking: | Staalframe |
Levertijd: | 60 werkdagen |
Toeleveringskapaciteit: | 1000 eenheden per maand |
380 Km volledig elektrisch bereik hoogwaardige elektrische auto RL9 met grote capaciteit
RL9 Hoogtepunten
Ⅰ: Volledig gevoel voor technologie, intelligent geassisteerd rijden
RL9 is uitgerust met een multidimensionale digitale sensorische cockpit, met behulp van 12,3 inch LCD-instrumentatie en 12,3 inch ophangingscentrum bedieningsscherm twee schermen.Deze twee schermen en de 8-inch W-HUD head-up display samen vormen de RL9 auto systeem, die een drievingerige vliegscherm, interactie met drie schermen en andere functies ondersteunt.de auto is uitgerust met een virtuele assistent en een intelligent spraakinteractie-verwerkingsplatform, die niet alleen ondersteunt gepersonaliseerde stem privé aanpassing, maar realiseert ook mobiele telefoon APP afstandsbediening.De RL9 is ook uitgerust met meer dan tien functies van het intelligente rijsysteem voor rijhulpsystemen op niveau L2.Dit zal klanten een vol gevoel van geluk geven tijdens het rijproces.
Ⅱ: Grote rijruimte, grote capaciteit
De RL9 heeft een lange wielbasis van 22825 mm en biedt zitplaatsen met 6 en 7 zitplaatsen. Na het neerzetten van de tweede rij zitplaatsen kan de maximale laadruimte worden uitgebreid tot 2360L.2 m kingsize-bed leveling ruimteDe passagiers- en bestuurdersstoelen zijn zeer ruim en comfortabel om te rijden en te rijden.
Ⅲ: Lang bereik, gemakkelijk om elektriciteit te wisselen
Gebaseerd op GBRC Crystal Architecture is de RL9 uitgerust met een zeer betrouwbare, efficiënte en hoogwaardige oliegekoelde motor, die in staat is een maximaal vermogen van 150 kW te produceren.Gecombineerd met het RL Super Heat Pump systeem, die meer dan 30 patenten heeft, en de capsulebatterij, die een levensduur van 8 jaar en 600.000 kilometer heeft, bereikt het CLTC-bereik van de auto respectievelijk 380 kilometer en 470 kilometer.Zowel voor lange afstanden als voor korte afstanden is het mogelijk.
Technische specificaties
Technische specificaties | |
Vervaardiging van motoren | Beschrijving |
Motortype | Permanente magneet synchronisatie |
Aantal aandrijvende motoren | Eénmotor |
Motoropstelling | Voorzijde |
Maximaal vermogen ((kW) | 150 |
Maximaal koppel ((N.m.) | 310 |
Maximale snelheid ((Km/h) | 163 |
Batterijpakket | Beschrijving |
Type batterij | Ternaire lithiumbatterijen |
Nominaal vermogen ((kW.h) | 52.56 |
CLTC ((km) | 305 |
Snel opladen (h) | 12 uur |
Batterij snel oplaadbereik ((%) | 80 |
Buitenzijde | Beschrijving |
Lange*breedte*hoogte ((mm)) | 4845*1890*1778 |
Wielbasis ((mm) | 2825 |
Voorste wielbaan ((mm) | 1600 |
Achterste wielbaan ((mm) | 1620 |
Aankomsthoek | 17.4 |
Vertrekhoek | 23.9 |
Minimale bodemvrijheid | 135 |
Gewicht | Beschrijving |
Gewicht van het voertuig ((kg) | 1850 |
Maximaal gewicht bij volle lading ((kg) | 2300 |
Chassis | Beschrijving |
Voorophanging | Mcpherson onafhankelijke opschorting |
Achterophanging | niet-onafhankelijke multi-link composiet-ophanging |
Voorremmen | Geventileerde schijfrem |
Achterremmen | Scheerrem |
Parkeerrem | Elektrisch parkeren |
ABS/EBD | Standaard |
Strijdtype | FF |
Schakelmodus | Elektronisch versnellingsschakelaar |
Stuurformulier | Elektrische stuurbekrachtiging (EPS) |
Afmeting van de band | 225/ 55 R18 |
Lichaam | Beschrijving |
Lichaamsstructuur | Vijfdeurs, zeszitter SUV |
Type gordel | Drie punten. |
Airconditioning |
Automatische airconditioning |
Gedetailleerde afbeeldingen:
Profiel van het bedrijf:
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Wij zijn een bekende internationale autofabrikant en overzeese auto-investeringsmaatschappij in China.Onze missie is om te focussen op buitenlandse investeringen in automotive assemblage plant keten projectenOnze investeringen omvatten kapitaal en technologie voor de automobielindustrie, merken, essentiële uitrusting, autodeeltjes en kredietondersteuning onder garantievoorwaarden.We zijn een joint venture onder controle van China National Automobile Corporation en China Financial Capital Investment Corporation..De Chinese regering heeft "Een riem en een weg" voorgesteld.Chinese autofabrikanten willen graag "wereldwijd gaan".We moeten ook onszelf ontwikkelen..http://chainautoassembly.com is ook een andere officiële site van ons.
Vragen met betrekking tot nieuwe energievoertuigen
1, Over de traditionele petroleum brandstof voertuig en nieuwe energie Electric Vehicle assembly Plant Project
A. Productielijnen voor conventionele voertuigen op aardoliebrandstof en nieuwe elektrische voertuigen met nieuwe energie zijn in wezen hetzelfde, indien redelijke afspraken worden gemaakt, kunnen zij co-productie zijn.
B. We zullen elektrische en brandstofvoertuigen van hetzelfde type ontwikkelen.
C. Bij SKD-assemblagelijnen bedraagt de kosten van de apparatuur 0,5-0,8 miljoen USD; bij CKD-model van assemblagelijnen bedraagt de kosten 1-1,2 miljoen USD.
2"Aangepaste nieuwe energie-elektrische voertuigen"
De productiekosten van elektrische voertuigen van nieuwe energie zijn hoog, de technische parameters zijn niet hoger hoe beter, vooral de kosten van elektrische voertuigen met hoge snelheid zijn zeer hoog,moet in overeenstemming met de marktvereisten, om voor de markt geschikte elektrische voertuigen te ontwikkelen
Het is duidelijk dat de Europese Unie niet in staat is de traditionele eisen van elektrische voertuigen volledig te vervullen.met de ontwikkeling van de technologie voor elektrische voertuigen, zal de kloof worden verkleind
3De instructies voor het opladen van de batterij:
Elektrische voertuigen met lage snelheid ondersteunen over het algemeen alleen de langzame laadmodus;
Het is een modern voertuig voor nieuwe energie, waarvan het voordeel is dat het niet wordt beïnvloed door de stijgende olieprijzen en dat het voornamelijk met elektriciteit wordt aangedreven.de batterij van het elektrische vierwielige voertuig met lage snelheid is de kern. Daarom is de juiste oplaadmethode erg belangrijk. Bepaal de levensduur van de batterij. Wanneer u de batterij oplaadt met een oplader, sluit u de uitgangsstick van de oplader aan en sluit u vervolgens de AC-invoerstick aan.Na het opladen moet je de AC-toevoer loskoppelen en vervolgens de stopknop van de oplader loskoppelen. Over het algemeen zijn overmatig ontladen en overladen van batterijen schadelijk. Dus opladen, niet overdreven. Elektriciteit.De levensduur van een batterij voor elektrische vierwielige voertuigen met lage snelheid hangt af van de ontladingsdiepte. met name loodzuurbatterijen kunnen niet lang zonder elektriciteit blijven. om de levensduur van elektrische vierwielige voertuigen met lage snelheid te verlengen, moetenmoet de batterij onderhouden, correct geladen.
Hoge-snelheid elektrische voertuigen ondersteunen niet alleen de langzame oplaadmodus, maar ondersteunen ook snelle oplaad en snelle verandering, gemakkelijker.
Als u de oplaadknop van de distributiecabinet aanzet, wordt de oplaadknop geëlektrificeerd.het oplaadpistool is aangesloten op de oplaadpoort van de auto, en de zwarte schakelaar is bevestigd om te bevestigen, (na het bevestigen, zal het scherm in de auto automatisch oplichten).selecteer automatische laadmodusControleer de laadgegevens in de auto om zeker te zijn dat de oplaad is gestart.Het is verboden het voertuig te starten tijdens het opladen om schade aan het voertuig en de laadstapel te voorkomen.. Nadat het opladen is voltooid of vooraf is voltooid, voltooi het opladen door de kaart te vegen, trek dan het oplaadpistool los en bedek de lading.Sluit de distributie doos voor het opladen stapel knop uitschakelen voordat u vertrekt. Als abnormale lading of andere omstandigheden moeten worden gemeld aan de portier beveiliging, en rapporteren aan de relevante leiders.Indien de laadstapel is beschadigd door niet-opgeleid personeel of niet volgens de voorgeschreven werking, wordt een vergoeding toegekend op basis van de prijs.
4Over het onderhoud van batterijen en lithiumbatterijen:
Om de levensduur van een lithiumbatterie zo lang mogelijk te verlengen, moeten we het volgende doen: bij het opladen, de juiste oplader selecteren, de batterij voorzien van de juiste spanning en stroom.Bij aanpassing of aankoop van lithiumbatterijen, moeten we de lithiumbatterie aanpassen of kopen met een redelijk beschermingsbord om te voorkomen dat de batterij of laadleiding van abnormale elektrische stroom,breek het circuit en bescherm de lithiumbatterij als er afwijkingen worden gevonden. Let op de temperatuur bij dagelijks gebruik. Als de temperatuur te hoog is, neem tijdig contact op met de fabrikant om storingen en onomkeerbare schade te voorkomen.de capaciteit van het gebruik van lithiumbatterijen zal afnemenDit is een normaal verschijnsel (meestal onder de 30 graden onder nul), maak je geen zorgen.
5Over de afstandsverhoger voor elektrische voertuigen.
Het bereikvergrotende apparaat van een elektrisch voertuig is het installeren van een kleine generator op het elektrisch voertuig met lage snelheid.wanneer de batterij geen batterijkracht meer heeftHet nadeel is dat dit 60 decibel toevoegt aan het gewicht van de auto en aan het geluid van de kleine generator.Het voordeel is dat het bereik van elektrische voertuigen kan worden uitgebreid.
MOQ: | 1 |
Prijs: | USD 22,000 - USD 29,000/ Units |
Standaardverpakking: | Staalframe |
Levertijd: | 60 werkdagen |
Toeleveringskapaciteit: | 1000 eenheden per maand |
380 Km volledig elektrisch bereik hoogwaardige elektrische auto RL9 met grote capaciteit
RL9 Hoogtepunten
Ⅰ: Volledig gevoel voor technologie, intelligent geassisteerd rijden
RL9 is uitgerust met een multidimensionale digitale sensorische cockpit, met behulp van 12,3 inch LCD-instrumentatie en 12,3 inch ophangingscentrum bedieningsscherm twee schermen.Deze twee schermen en de 8-inch W-HUD head-up display samen vormen de RL9 auto systeem, die een drievingerige vliegscherm, interactie met drie schermen en andere functies ondersteunt.de auto is uitgerust met een virtuele assistent en een intelligent spraakinteractie-verwerkingsplatform, die niet alleen ondersteunt gepersonaliseerde stem privé aanpassing, maar realiseert ook mobiele telefoon APP afstandsbediening.De RL9 is ook uitgerust met meer dan tien functies van het intelligente rijsysteem voor rijhulpsystemen op niveau L2.Dit zal klanten een vol gevoel van geluk geven tijdens het rijproces.
Ⅱ: Grote rijruimte, grote capaciteit
De RL9 heeft een lange wielbasis van 22825 mm en biedt zitplaatsen met 6 en 7 zitplaatsen. Na het neerzetten van de tweede rij zitplaatsen kan de maximale laadruimte worden uitgebreid tot 2360L.2 m kingsize-bed leveling ruimteDe passagiers- en bestuurdersstoelen zijn zeer ruim en comfortabel om te rijden en te rijden.
Ⅲ: Lang bereik, gemakkelijk om elektriciteit te wisselen
Gebaseerd op GBRC Crystal Architecture is de RL9 uitgerust met een zeer betrouwbare, efficiënte en hoogwaardige oliegekoelde motor, die in staat is een maximaal vermogen van 150 kW te produceren.Gecombineerd met het RL Super Heat Pump systeem, die meer dan 30 patenten heeft, en de capsulebatterij, die een levensduur van 8 jaar en 600.000 kilometer heeft, bereikt het CLTC-bereik van de auto respectievelijk 380 kilometer en 470 kilometer.Zowel voor lange afstanden als voor korte afstanden is het mogelijk.
Technische specificaties
Technische specificaties | |
Vervaardiging van motoren | Beschrijving |
Motortype | Permanente magneet synchronisatie |
Aantal aandrijvende motoren | Eénmotor |
Motoropstelling | Voorzijde |
Maximaal vermogen ((kW) | 150 |
Maximaal koppel ((N.m.) | 310 |
Maximale snelheid ((Km/h) | 163 |
Batterijpakket | Beschrijving |
Type batterij | Ternaire lithiumbatterijen |
Nominaal vermogen ((kW.h) | 52.56 |
CLTC ((km) | 305 |
Snel opladen (h) | 12 uur |
Batterij snel oplaadbereik ((%) | 80 |
Buitenzijde | Beschrijving |
Lange*breedte*hoogte ((mm)) | 4845*1890*1778 |
Wielbasis ((mm) | 2825 |
Voorste wielbaan ((mm) | 1600 |
Achterste wielbaan ((mm) | 1620 |
Aankomsthoek | 17.4 |
Vertrekhoek | 23.9 |
Minimale bodemvrijheid | 135 |
Gewicht | Beschrijving |
Gewicht van het voertuig ((kg) | 1850 |
Maximaal gewicht bij volle lading ((kg) | 2300 |
Chassis | Beschrijving |
Voorophanging | Mcpherson onafhankelijke opschorting |
Achterophanging | niet-onafhankelijke multi-link composiet-ophanging |
Voorremmen | Geventileerde schijfrem |
Achterremmen | Scheerrem |
Parkeerrem | Elektrisch parkeren |
ABS/EBD | Standaard |
Strijdtype | FF |
Schakelmodus | Elektronisch versnellingsschakelaar |
Stuurformulier | Elektrische stuurbekrachtiging (EPS) |
Afmeting van de band | 225/ 55 R18 |
Lichaam | Beschrijving |
Lichaamsstructuur | Vijfdeurs, zeszitter SUV |
Type gordel | Drie punten. |
Airconditioning |
Automatische airconditioning |
Gedetailleerde afbeeldingen:
Profiel van het bedrijf:
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Wij zijn een bekende internationale autofabrikant en overzeese auto-investeringsmaatschappij in China.Onze missie is om te focussen op buitenlandse investeringen in automotive assemblage plant keten projectenOnze investeringen omvatten kapitaal en technologie voor de automobielindustrie, merken, essentiële uitrusting, autodeeltjes en kredietondersteuning onder garantievoorwaarden.We zijn een joint venture onder controle van China National Automobile Corporation en China Financial Capital Investment Corporation..De Chinese regering heeft "Een riem en een weg" voorgesteld.Chinese autofabrikanten willen graag "wereldwijd gaan".We moeten ook onszelf ontwikkelen..http://chainautoassembly.com is ook een andere officiële site van ons.
Vragen met betrekking tot nieuwe energievoertuigen
1, Over de traditionele petroleum brandstof voertuig en nieuwe energie Electric Vehicle assembly Plant Project
A. Productielijnen voor conventionele voertuigen op aardoliebrandstof en nieuwe elektrische voertuigen met nieuwe energie zijn in wezen hetzelfde, indien redelijke afspraken worden gemaakt, kunnen zij co-productie zijn.
B. We zullen elektrische en brandstofvoertuigen van hetzelfde type ontwikkelen.
C. Bij SKD-assemblagelijnen bedraagt de kosten van de apparatuur 0,5-0,8 miljoen USD; bij CKD-model van assemblagelijnen bedraagt de kosten 1-1,2 miljoen USD.
2"Aangepaste nieuwe energie-elektrische voertuigen"
De productiekosten van elektrische voertuigen van nieuwe energie zijn hoog, de technische parameters zijn niet hoger hoe beter, vooral de kosten van elektrische voertuigen met hoge snelheid zijn zeer hoog,moet in overeenstemming met de marktvereisten, om voor de markt geschikte elektrische voertuigen te ontwikkelen
Het is duidelijk dat de Europese Unie niet in staat is de traditionele eisen van elektrische voertuigen volledig te vervullen.met de ontwikkeling van de technologie voor elektrische voertuigen, zal de kloof worden verkleind
3De instructies voor het opladen van de batterij:
Elektrische voertuigen met lage snelheid ondersteunen over het algemeen alleen de langzame laadmodus;
Het is een modern voertuig voor nieuwe energie, waarvan het voordeel is dat het niet wordt beïnvloed door de stijgende olieprijzen en dat het voornamelijk met elektriciteit wordt aangedreven.de batterij van het elektrische vierwielige voertuig met lage snelheid is de kern. Daarom is de juiste oplaadmethode erg belangrijk. Bepaal de levensduur van de batterij. Wanneer u de batterij oplaadt met een oplader, sluit u de uitgangsstick van de oplader aan en sluit u vervolgens de AC-invoerstick aan.Na het opladen moet je de AC-toevoer loskoppelen en vervolgens de stopknop van de oplader loskoppelen. Over het algemeen zijn overmatig ontladen en overladen van batterijen schadelijk. Dus opladen, niet overdreven. Elektriciteit.De levensduur van een batterij voor elektrische vierwielige voertuigen met lage snelheid hangt af van de ontladingsdiepte. met name loodzuurbatterijen kunnen niet lang zonder elektriciteit blijven. om de levensduur van elektrische vierwielige voertuigen met lage snelheid te verlengen, moetenmoet de batterij onderhouden, correct geladen.
Hoge-snelheid elektrische voertuigen ondersteunen niet alleen de langzame oplaadmodus, maar ondersteunen ook snelle oplaad en snelle verandering, gemakkelijker.
Als u de oplaadknop van de distributiecabinet aanzet, wordt de oplaadknop geëlektrificeerd.het oplaadpistool is aangesloten op de oplaadpoort van de auto, en de zwarte schakelaar is bevestigd om te bevestigen, (na het bevestigen, zal het scherm in de auto automatisch oplichten).selecteer automatische laadmodusControleer de laadgegevens in de auto om zeker te zijn dat de oplaad is gestart.Het is verboden het voertuig te starten tijdens het opladen om schade aan het voertuig en de laadstapel te voorkomen.. Nadat het opladen is voltooid of vooraf is voltooid, voltooi het opladen door de kaart te vegen, trek dan het oplaadpistool los en bedek de lading.Sluit de distributie doos voor het opladen stapel knop uitschakelen voordat u vertrekt. Als abnormale lading of andere omstandigheden moeten worden gemeld aan de portier beveiliging, en rapporteren aan de relevante leiders.Indien de laadstapel is beschadigd door niet-opgeleid personeel of niet volgens de voorgeschreven werking, wordt een vergoeding toegekend op basis van de prijs.
4Over het onderhoud van batterijen en lithiumbatterijen:
Om de levensduur van een lithiumbatterie zo lang mogelijk te verlengen, moeten we het volgende doen: bij het opladen, de juiste oplader selecteren, de batterij voorzien van de juiste spanning en stroom.Bij aanpassing of aankoop van lithiumbatterijen, moeten we de lithiumbatterie aanpassen of kopen met een redelijk beschermingsbord om te voorkomen dat de batterij of laadleiding van abnormale elektrische stroom,breek het circuit en bescherm de lithiumbatterij als er afwijkingen worden gevonden. Let op de temperatuur bij dagelijks gebruik. Als de temperatuur te hoog is, neem tijdig contact op met de fabrikant om storingen en onomkeerbare schade te voorkomen.de capaciteit van het gebruik van lithiumbatterijen zal afnemenDit is een normaal verschijnsel (meestal onder de 30 graden onder nul), maak je geen zorgen.
5Over de afstandsverhoger voor elektrische voertuigen.
Het bereikvergrotende apparaat van een elektrisch voertuig is het installeren van een kleine generator op het elektrisch voertuig met lage snelheid.wanneer de batterij geen batterijkracht meer heeftHet nadeel is dat dit 60 decibel toevoegt aan het gewicht van de auto en aan het geluid van de kleine generator.Het voordeel is dat het bereik van elektrische voertuigen kan worden uitgebreid.