|
| MOQ: | 4 eenheden |
| Prijs: | $8990 - $9990 Per Unit |
| Standaardverpakking: | Naakte verpakking indien CBU Houten behuizing +Palet + Stalen frame + Karton indien SKD of CKD |
| Levertijd: | 60 werkdagen |
| Betalingswijze: | L/C, T/T |
| Toeleveringskapaciteit: | 10.000 EENHEDEN PER JAAR |
Geschikt voor online autoverhuur Zonne-elektrische auto Zonne 2 bereik tot 550 km
De belangrijkste redenen om voor ons te kiezen
ⅠVeiliger:
1De carrosserie is vervaardigd van hoogwaardige stalen kooien, de voorkant van de carrosserie en de deuren zijn voorzien van crashbalken, wat de bestuurder en de passagiers beter beschermt.
2De batterij is voorzien van oververwarmingsbescherming, automatische uitschakeling bij volle lading, bescherming tegen lekkage en uitgangskortsluitingsbescherming.
3Solar 2 is ook uitgerust met hill start control en snelheidsgevoelige automatische vergrendeling, waardoor het rijden gemakkelijker en veiliger wordt.
II. Goedkoper:
1De totale jaarlijkse eigendomskosten bedragen minder dan 1/20 van die van een benzinewagen.
2. laag energieverbruik 6 KWh/1 000 Km (ECO).
3.8 jaar of 120000 km garantie voor motor, batterij en controller.
4Zeer lage reiskosten van slechts 0,0042 dollar per kilometer.
III. Langduriger:
1Kan tot 550 km reizen.
2De levensduur van het opladen en loslaten is 1500 cycli (100% DOD).
Technische specificaties voor Solar 2
| Technische specificaties | |
| OOSTIJDIGE INFORMATIE | Beschrijving |
| Lichaamsstructuur | 2 deuren / 2 zitplaatsen Minicar |
| L*W*H(mm) | 2880*1500*1530 |
| Positie van de bestuurder | LHD |
| Draaiingsradius (m) | 4.2 |
| Ground clearance van het chassis (mm) | 210 |
| Max. snelheid ((km/h) | 75 |
| CLTC-bereik ((km) | 550 |
| Gewicht van de rem ((kg) | 850 |
| Het zonnestelsel | Beschrijving |
| Solarchiptype | enkelkristalliek silicium |
| Proces van zonnecellen | IBC-Interdigitated terug contact |
| Proces van zonnepanelen | Laminatie van gebogen glas met een volledig dak |
| Vermogen van zonnepanelen (W) | 300 |
| Typ van de regelaar | MPPT |
| Batterij & opladen & motor | Beschrijving |
| Type batterij | Lithium ((NCM622) |
| Garantie van de batterij | 8 jaar/120000 km |
| Batterijvermogen (KWH) | 23.04 |
| SOC20% Laadtijd (h) | 6 |
| Motortype | PMSM-permanente magneet synchrone motor |
| Nominaal vermogen (KW) | 12 |
| Piekpaardekracht (P) | 34 |
| Het maximaal koppel ((N.m.) | 110 |
| Aantal motoren | Eenmotor |
| Chassis & stuur & wiel & rem | Beschrijving |
| Voor- en achterophanging |
McPherson onafhankelijke opschorting Geïntegreerde brug, niet-onafhankelijke ophanging |
| Type stuurinrichting | EPS |
| Specificaties van banden | 165/65R14 |
| Parkeerremtype | Handrem |
| Voor- en achterremtype | Scheerrem / trommelrem |
Productgegevens
Profiel van de onderneming
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Wij zijn een bekende internationale autofabrikant en overzeese auto-investeringsmaatschappij in China.Onze missie is om te focussen op buitenlandse investeringen in automotive assemblage plant keten projectenOnze investeringen omvatten kapitaal en technologie voor de automobielindustrie, merken, essentiële uitrusting, autodeeltjes en kredietondersteuning onder garantievoorwaarden.We zijn een joint venture onder controle van China National Automobile Corporation en China Financial Capital Investment Corporation..De Chinese regering heeft "Een riem en een weg" voorgesteld.Chinese autofabrikanten willen graag "wereldwijd gaan".We moeten ook onszelf ontwikkelen..http://chainautoassembly.com is ook een andere officiële site van ons.
Voordelen van onze samenwerking op het gebied van auto-assemblageproject
1Technologisch voordeel:China is sinds 2009 het nummer één autofabrikantland ter wereld geworden en de technologie van de autofabricage is zeer volwassen.Vooral de nieuwe energie auto wetenschap en technologie niveau is in de wereld leidende positie.
2010, China werd de grootste fabrikant van auto's in de wereld.
2016 Chinese auto productie ongeveer 28 miljoen eenheden > Japanse auto productie + Amerikaanse auto productie + Korea auto productie
2016, was de productie van nieuwe energievoertuigen in China 700,000De totale productie van nieuwe energievoertuigen in alle andere landen.
2017, was de productie van nieuwe energievoertuigen in China 860,000De totale productie van nieuwe energievoertuigen in alle andere landen.
2018, heeft de Chinese regering het laatste nieuws vrijgegeven dat de standaard van de productie van elektrische voertuigen hoger is dan die van Europa.
2Kostenvoordeel:We zijn de autofabrikant groep, de overzeese keten operatie schaal voordeel maakt de KD-onderdelen die we aanbieden hebben een hogere kosten prestatie ratio.Plus kostenbesparing van het verschil in importtarief tussen CBU en CKD geeft ons eindproduct een absoluut concurrentievoordeel.
3.Kapitaalvoordeel:Auto Manufacturing Group + Capital Group levert voldoende investeringsfondsen voor buitenlandse ketenoperaties.en de nationale strategie van de Chinese regering van Belt and RoadIn het kader van de ontwikkeling van de localisatie van onderdelen is de ontwikkeling van de productie van auto's in het buitenland een belangrijke rol gespeeld in de ontwikkeling van de productie van auto's.de industrialisatie van het projectland zal sterk worden verbeterdDit is een nationale win-win strategie.
4.Operationeel voordeel:In de afgelopen tien jaar zijn acht overzeese joint ventures succesvol beheerd en geëxploiteerd.
1) Autofabriek A&B in Syrië;
2) Ghana MKC Auto Co.,Ltd;
3) Angola ATJ-JinBei Auto Co.,Ltd;
4)Eastern Vehicle Co.,Ltd;
5) Zuid-Azië Brilliant auto fabriek;
6)Middle East Brilliance-Bavarian motor Ltd;
8)Mozambique bussen assemblage fabriek;
5.Hoog efficiënte, op maat gemaakte investeringsmodus:Door verfijnde, op de plaatselijke omstandigheden afgestemde investeringsplannen kunnen in ontwikkelingslanden hoog gecapitaliseerde, hightech-projecten voor de automobielindustrie beschikbaar worden gesteld.onze kerncompetitiviteit omvattenHet principe van win-win is dat we productietechnologie leveren, investeren in kritieke apparatuur, lokale werknemers trainen, productietechnologie overdragen,en een gegarandeerde financiële kredietondersteuning bieden. Volgens de werkelijke situatie van het project, het project op maat uitvoeringsplan (stap voor stap,het grote doel in verschillende kleine taken te verdelen die stapsgewijs kunnen worden uitgevoerd).
6Uitstekende win-win-samenwerkingsmodus:Portfolio van complementaire voordelen: China investeert in technologieën die niet lokaal beschikbaar zijn, belangrijke faciliteiten; lokale investeerders beschikken over land, installaties, algemene apparatuur en liquiditeit.
Samenwerking om elkaars zwakke punten te compenseren: China is goed in productiebeheer, technische voordelen, lokale partners zijn bekend met de lokale markt, overheidsnetwerk.
De lokale partner met de meerderheid kan het werkenthousiasme van de partner volledig mobiliseren.
De lokale partner die de meerderheid heeft, kan als nationale industrie worden beschouwd, waardoor het gemakkelijker is om preferentiële overheidssteun en overheidsopdrachten te verkrijgen.Het is gemakkelijker om meer steun te krijgen van banken en consumenten, en de gemeenschappelijke fabriek zal worden geïdentificeerd als nationale industrie; het zal gemakkelijker en beter zijn om complexe sociale relaties te voeren die de ontwikkeling van ondernemingen bevorderen.
Kortom, alleen eenheid van belangen leidt tot samenwerking, cohesie en win-win samenwerking kan duurzame groei hebben.
7De winstgevende wijze van het KD-assemblageprojecthet effectief gebruik maken van het tariefverschil en het vrachtverkeer tussen de delen CBU en KD,en te combineren met het subsidiebeleid van de lokale overheid industriële ontwikkeling om de producten die goed en goedkoop zijn en voldoen aan de behoeften van de markt te produceren.
Kwantificatie van de winstbronnen:
A. Chinese auto's hebben de hoogste kostenprestatieverhouding en een zeer sterke concurrentiepositie op de markt (het voordeel is ongeveer 20-30%).
B.Door CKD te importeren kunt u tarieven en vracht besparen in vergelijking met de CBU-term.
C.Met SKD/CKD kunt u meer goederen verzenden dan CBU, waardoor u vracht bespaart (kostenbesparing 5-10%).
D.Wanneer u de markt ontwikkelt, zijn er 4S winkels en onze technologievoorziening, en u kunt een goede after-sales service bieden.Het is ongeveer 20-30% van de totale waarde.. (20-30%)
E.U kunt uw eigen merk gebruiken voor de auto, die een immaterieel actief is. (totale waarde meer dan 50%).
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 4 eenheden |
| Prijs: | $8990 - $9990 Per Unit |
| Standaardverpakking: | Naakte verpakking indien CBU Houten behuizing +Palet + Stalen frame + Karton indien SKD of CKD |
| Levertijd: | 60 werkdagen |
| Betalingswijze: | L/C, T/T |
| Toeleveringskapaciteit: | 10.000 EENHEDEN PER JAAR |
Geschikt voor online autoverhuur Zonne-elektrische auto Zonne 2 bereik tot 550 km
De belangrijkste redenen om voor ons te kiezen
ⅠVeiliger:
1De carrosserie is vervaardigd van hoogwaardige stalen kooien, de voorkant van de carrosserie en de deuren zijn voorzien van crashbalken, wat de bestuurder en de passagiers beter beschermt.
2De batterij is voorzien van oververwarmingsbescherming, automatische uitschakeling bij volle lading, bescherming tegen lekkage en uitgangskortsluitingsbescherming.
3Solar 2 is ook uitgerust met hill start control en snelheidsgevoelige automatische vergrendeling, waardoor het rijden gemakkelijker en veiliger wordt.
II. Goedkoper:
1De totale jaarlijkse eigendomskosten bedragen minder dan 1/20 van die van een benzinewagen.
2. laag energieverbruik 6 KWh/1 000 Km (ECO).
3.8 jaar of 120000 km garantie voor motor, batterij en controller.
4Zeer lage reiskosten van slechts 0,0042 dollar per kilometer.
III. Langduriger:
1Kan tot 550 km reizen.
2De levensduur van het opladen en loslaten is 1500 cycli (100% DOD).
Technische specificaties voor Solar 2
| Technische specificaties | |
| OOSTIJDIGE INFORMATIE | Beschrijving |
| Lichaamsstructuur | 2 deuren / 2 zitplaatsen Minicar |
| L*W*H(mm) | 2880*1500*1530 |
| Positie van de bestuurder | LHD |
| Draaiingsradius (m) | 4.2 |
| Ground clearance van het chassis (mm) | 210 |
| Max. snelheid ((km/h) | 75 |
| CLTC-bereik ((km) | 550 |
| Gewicht van de rem ((kg) | 850 |
| Het zonnestelsel | Beschrijving |
| Solarchiptype | enkelkristalliek silicium |
| Proces van zonnecellen | IBC-Interdigitated terug contact |
| Proces van zonnepanelen | Laminatie van gebogen glas met een volledig dak |
| Vermogen van zonnepanelen (W) | 300 |
| Typ van de regelaar | MPPT |
| Batterij & opladen & motor | Beschrijving |
| Type batterij | Lithium ((NCM622) |
| Garantie van de batterij | 8 jaar/120000 km |
| Batterijvermogen (KWH) | 23.04 |
| SOC20% Laadtijd (h) | 6 |
| Motortype | PMSM-permanente magneet synchrone motor |
| Nominaal vermogen (KW) | 12 |
| Piekpaardekracht (P) | 34 |
| Het maximaal koppel ((N.m.) | 110 |
| Aantal motoren | Eenmotor |
| Chassis & stuur & wiel & rem | Beschrijving |
| Voor- en achterophanging |
McPherson onafhankelijke opschorting Geïntegreerde brug, niet-onafhankelijke ophanging |
| Type stuurinrichting | EPS |
| Specificaties van banden | 165/65R14 |
| Parkeerremtype | Handrem |
| Voor- en achterremtype | Scheerrem / trommelrem |
Productgegevens
Profiel van de onderneming
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Wij zijn een bekende internationale autofabrikant en overzeese auto-investeringsmaatschappij in China.Onze missie is om te focussen op buitenlandse investeringen in automotive assemblage plant keten projectenOnze investeringen omvatten kapitaal en technologie voor de automobielindustrie, merken, essentiële uitrusting, autodeeltjes en kredietondersteuning onder garantievoorwaarden.We zijn een joint venture onder controle van China National Automobile Corporation en China Financial Capital Investment Corporation..De Chinese regering heeft "Een riem en een weg" voorgesteld.Chinese autofabrikanten willen graag "wereldwijd gaan".We moeten ook onszelf ontwikkelen..http://chainautoassembly.com is ook een andere officiële site van ons.
Voordelen van onze samenwerking op het gebied van auto-assemblageproject
1Technologisch voordeel:China is sinds 2009 het nummer één autofabrikantland ter wereld geworden en de technologie van de autofabricage is zeer volwassen.Vooral de nieuwe energie auto wetenschap en technologie niveau is in de wereld leidende positie.
2010, China werd de grootste fabrikant van auto's in de wereld.
2016 Chinese auto productie ongeveer 28 miljoen eenheden > Japanse auto productie + Amerikaanse auto productie + Korea auto productie
2016, was de productie van nieuwe energievoertuigen in China 700,000De totale productie van nieuwe energievoertuigen in alle andere landen.
2017, was de productie van nieuwe energievoertuigen in China 860,000De totale productie van nieuwe energievoertuigen in alle andere landen.
2018, heeft de Chinese regering het laatste nieuws vrijgegeven dat de standaard van de productie van elektrische voertuigen hoger is dan die van Europa.
2Kostenvoordeel:We zijn de autofabrikant groep, de overzeese keten operatie schaal voordeel maakt de KD-onderdelen die we aanbieden hebben een hogere kosten prestatie ratio.Plus kostenbesparing van het verschil in importtarief tussen CBU en CKD geeft ons eindproduct een absoluut concurrentievoordeel.
3.Kapitaalvoordeel:Auto Manufacturing Group + Capital Group levert voldoende investeringsfondsen voor buitenlandse ketenoperaties.en de nationale strategie van de Chinese regering van Belt and RoadIn het kader van de ontwikkeling van de localisatie van onderdelen is de ontwikkeling van de productie van auto's in het buitenland een belangrijke rol gespeeld in de ontwikkeling van de productie van auto's.de industrialisatie van het projectland zal sterk worden verbeterdDit is een nationale win-win strategie.
4.Operationeel voordeel:In de afgelopen tien jaar zijn acht overzeese joint ventures succesvol beheerd en geëxploiteerd.
1) Autofabriek A&B in Syrië;
2) Ghana MKC Auto Co.,Ltd;
3) Angola ATJ-JinBei Auto Co.,Ltd;
4)Eastern Vehicle Co.,Ltd;
5) Zuid-Azië Brilliant auto fabriek;
6)Middle East Brilliance-Bavarian motor Ltd;
8)Mozambique bussen assemblage fabriek;
5.Hoog efficiënte, op maat gemaakte investeringsmodus:Door verfijnde, op de plaatselijke omstandigheden afgestemde investeringsplannen kunnen in ontwikkelingslanden hoog gecapitaliseerde, hightech-projecten voor de automobielindustrie beschikbaar worden gesteld.onze kerncompetitiviteit omvattenHet principe van win-win is dat we productietechnologie leveren, investeren in kritieke apparatuur, lokale werknemers trainen, productietechnologie overdragen,en een gegarandeerde financiële kredietondersteuning bieden. Volgens de werkelijke situatie van het project, het project op maat uitvoeringsplan (stap voor stap,het grote doel in verschillende kleine taken te verdelen die stapsgewijs kunnen worden uitgevoerd).
6Uitstekende win-win-samenwerkingsmodus:Portfolio van complementaire voordelen: China investeert in technologieën die niet lokaal beschikbaar zijn, belangrijke faciliteiten; lokale investeerders beschikken over land, installaties, algemene apparatuur en liquiditeit.
Samenwerking om elkaars zwakke punten te compenseren: China is goed in productiebeheer, technische voordelen, lokale partners zijn bekend met de lokale markt, overheidsnetwerk.
De lokale partner met de meerderheid kan het werkenthousiasme van de partner volledig mobiliseren.
De lokale partner die de meerderheid heeft, kan als nationale industrie worden beschouwd, waardoor het gemakkelijker is om preferentiële overheidssteun en overheidsopdrachten te verkrijgen.Het is gemakkelijker om meer steun te krijgen van banken en consumenten, en de gemeenschappelijke fabriek zal worden geïdentificeerd als nationale industrie; het zal gemakkelijker en beter zijn om complexe sociale relaties te voeren die de ontwikkeling van ondernemingen bevorderen.
Kortom, alleen eenheid van belangen leidt tot samenwerking, cohesie en win-win samenwerking kan duurzame groei hebben.
7De winstgevende wijze van het KD-assemblageprojecthet effectief gebruik maken van het tariefverschil en het vrachtverkeer tussen de delen CBU en KD,en te combineren met het subsidiebeleid van de lokale overheid industriële ontwikkeling om de producten die goed en goedkoop zijn en voldoen aan de behoeften van de markt te produceren.
Kwantificatie van de winstbronnen:
A. Chinese auto's hebben de hoogste kostenprestatieverhouding en een zeer sterke concurrentiepositie op de markt (het voordeel is ongeveer 20-30%).
B.Door CKD te importeren kunt u tarieven en vracht besparen in vergelijking met de CBU-term.
C.Met SKD/CKD kunt u meer goederen verzenden dan CBU, waardoor u vracht bespaart (kostenbesparing 5-10%).
D.Wanneer u de markt ontwikkelt, zijn er 4S winkels en onze technologievoorziening, en u kunt een goede after-sales service bieden.Het is ongeveer 20-30% van de totale waarde.. (20-30%)
E.U kunt uw eigen merk gebruiken voor de auto, die een immaterieel actief is. (totale waarde meer dan 50%).
